對物流企業而言，碳排放報告主要就是燃料報告。以公升為單位正確掌握燃料，碳足跡大致就完成了。其餘則是場站、分包商與冷藏車輛的冷凍設備。
物流業的排放來源
| 來源 | 範疇 | 需蒐集的資料 |
|---|---|---|
| 自有重型貨車與廂型車所用柴油 | 範疇 1 | 以公升計的加油卡與自備油槽燃料 |
| 冷凍機組所用燃料 | 範疇 1 | 公升數（若分開加油，通常為輕柴油） |
| 冷藏車輛與倉庫的冷媒補充 | 範疇 1 | 維修紀錄，依冷媒氣體種類與公斤數 |
| 場站與倉庫用電 | 範疇 2 | 以 kWh 計的帳單，包括電動堆高機與車輛充電 |
| 場站暖氣 | 範疇 1 | 瓦斯或燃油帳單 |
| 由您付費的外包貨運與快遞 | 範疇 3 類別 4 | 依車種區分的延噸公里數，或外包商提供的數據 |
| 棧板膜、包裝材料與倉庫廢棄物 | 範疇 3 類別 5 | 廢棄物清運業者報告 |
| 司機與員工往返場站 | 範疇 3 類別 7 | 通勤問卷 |
同時申報強度比率，例如每百萬公里或每公噸運送量的公噸二氧化碳當量。即使業務成長，也能向採購方展現您的效率。
採購方認可的減量措施
- 駕駛訓練與車載資通訊，以減少怠速與急加減速；
- 路線最佳化與提高裝載率，減少空車里程；
- 在路線合適處使用 HVO 或電動車；
- 採用低衝擊冷媒並迅速修復洩漏；
- 場站採用 LED 照明與再生能源電價方案。
入門
使用免費的 SECR 檢查工具確認是否需要 SECR、下載減碳計畫範本，或使用 CO2e 計算器換算燃料用量。Carbon Recycling 可透過 CSV 匯入加油卡資料，並以同一組數字產出減碳計畫與 SECR 報告。