Why only five?
The GHG Protocol splits Scope 3 into fifteen categories, from purchased goods to investments. Measuring all of them is a big job, so the Cabinet Office's technical standard for Carbon Reduction Plans picks five that almost any supplier can estimate from its own records, without waiting for data from its suppliers. If you want the full list, our guide to all 15 Scope 3 categories explains each one. This post is about the five you actually need for a PPN 006 plan.
The five categories in plain English
| الفئة | What it means for a small business | Where the data comes from |
|---|---|---|
| 4. النقل في المراحل السابقة | السلع المسلّمة إليكم، وأي توصيل تدفعون مقابله لشركة شحن أو نقل، في أي من الاتجاهين | فواتير شركات البريد السريع والنقل: الوزن والمسافة |
| 5. النفايات | Waste and recycling collected from your sites, and wastewater | Your waste contractor's reports; water bills |
| 6. سفر العمل | Trains, flights, taxis, hire cars, hotels and staff driving their own cars for work | مطالبات الأميال، وأنظمة الحجز، والنفقات |
| 7. التنقل بين المنزل والعمل | تنقل الموظفين بين المنزل والعمل، والعمل من المنزل إن أدرجتموه | استبيان قصير للموظفين |
| 9. النقل في المراحل اللاحقة | توصيل ما تبيعونه عندما لا تدفعون مقابله، مثل استلام العملاء لطلباتهم بأنفسهم | أوزان ومسافات تقديرية؛ وغالبًا «غير منطبق» لشركات الخدمات |
The line between 4 and 9 is who pays, not which direction the goods travel. A courier you pay to deliver to a customer is category 4. Category 9 only covers transport your customer or someone else arranges and pays for.
مثال عملي لشركة تضم 25 موظفين
إليكم شركة طباعة وتصميم تضم 25 موظفين واستوديو واحدًا. تشتري الورق والحبر عبر شركات الشحن، وتعيد تدوير قصاصاتها، ولديها موظفون يقودون سياراتهم إلى اجتماعات العملاء ويستقلون القطار إلى لندن، وبعض عملائها التجاريين يرسلون شركات النقل الخاصة بهم لاستلام الطلبيات الكبيرة. كل رقم أدناه يستخدم معاملات التحويل الصادرة عن DESNZ لعام 2026.
| الفئة | Source | Data | kg CO2e لكل وحدة | tCO2e |
|---|---|---|---|---|
| 4 | الورق والحبر المسلَّمان بشاحنة بريد صغيرة | 4,000 طن-km | 0.63511 لكل طن-km | 2.54 |
| 5 | النفايات العامة المرسلة إلى المكبّ | 3 tonnes | 520.58023 لكل طن | 1.56 |
| 5 | الورق والكرتون المعاد تدويره | 6 tonnes | 4.65358 لكل طن | 0.03 |
| 6 | مطالبات الأميال بسيارات الموظفين الخاصة | 12,000 ميل | 0.26699 لكل ميل | 3.20 |
| 6 | السفر بالقطار | 15,000 راكب-km | 0.03092 لكل راكب-km | 0.46 |
| 6 | UK hotel stays | 30 ليلة إقامة | 10.4 لكل ليلة إقامة | 0.31 |
| 7 | التنقل بالسيارة (استبيان الموظفين) | 60,000 ميل | 0.26699 لكل ميل | 16.02 |
| 7 | Homeworking | 10,000 ساعة عمل بدوام كامل | 0.32393 لكل ساعة | 3.24 |
| 9 | الطلبيات التي تستلمها شركات النقل التابعة للعملاء | 2,000 طن-km بالشاحنات الثقيلة | 0.10356 لكل طن-km | 0.21 |
| Total for the five categories | 27.58 |
المعاملات هي معاملات DESNZ الرئيسية لعام 2026 لكل نشاط. وقد استُبعدت انبعاثات «من البئر إلى الخزان» لسطور السفر تبسيطًا للمثال.
| الفئة | tCO2e |
|---|---|
| الفئة 4 | 2.54 |
| الفئة 5 | 1.59 |
| الفئة 6 | 3.98 |
| الفئة 7 | 19.26 |
| الفئة 9 | 0.21 |
What the example shows
التنقل بين المنزل والعمل هو الفئة الكبرى. فهو يبلغ 19.26 طن، أي أكثر من جميع الفئات الأخرى مجتمعة. كما أن بياناته لا توجد في حساباتكم، ولهذا هو الفئة التي تُغفل في أغلب الأحيان. يوضح مقالنا عن حساب التنقل بين المنزل والعمل دون استطلاع جميع الموظفين كيفية تقديره من عينة.
طريقة معالجة النفايات أهم من كميتها. ذهب من الورق إلى إعادة التدوير ضعف ما ذهب من النفايات العامة إلى المكب، ومع ذلك فإن بند المكب أكبر بكثير، لأن المكب يطلق الميثان مع تحلل النفايات. اطّلعوا على انبعاثات النفايات من بيانات متعهدكم.
مطالبات الأميال تنتمي إلى الفئة 6. الموظفون الذين يقودون سياراتهم الخاصة لأغراض العمل يندرجون في سفر العمل ضمن النطاق 3، لا النطاق 1. يغطي مقالنا عن انبعاثات سيارات الشركة والمركبات الخاصة المستخدمة لأغراض العمل الفرق.
قد تكون الفئة 9 صغيرة ومع ذلك تستحق الإبلاغ. لا تضيف عمليات استلام العملاء الكثير، لكن إظهار الصف برقم، بدلًا من تركه فارغًا، يُخبر المقيّم بأنكم تحققتم.
إذا كانت فئة ما لا تنطبق
لا يوجد لدى كثير من شركات الخدمات شيء في الفئة 9، ولدى بعضها لا شيء في الفئة 4. هذا مقبول. اكتبوا سببًا موجزًا في الخطة، مثل «نقدم خدمات مهنية ولا نشحن بضائع إلى العملاء»، بدلًا من صفر دون تفسير. فالمقيّمون يبحثون عن دليل على أنكم نظرتم في كل فئة.
How Carbon Recycling helps
يُوضع كل نشاط تضيفونه في فئته ضمن النطاق 3 تلقائيًا، ويسأل الشحن عمّن دفع ليُصنَّف في 4 أو 9 بشكل صحيح. وتسرد خطة خفض الكربون الفئات الخمس كلها في PPN 006 وتعرض «غير مقيس» لأي فئة لم تغطوها بعد، فتظهر الثغرات بوضوح قبل التقديم. ويتناول دليلنا لـPPN 006 بقية الخطة.