Why only five?

The GHG Protocol splits Scope 3 into fifteen categories, from purchased goods to investments. Measuring all of them is a big job, so the Cabinet Office's technical standard for Carbon Reduction Plans picks five that almost any supplier can estimate from its own records, without waiting for data from its suppliers. If you want the full list, our guide to all 15 Scope 3 categories explains each one. This post is about the five you actually need for a PPN 006 plan.

The five categories in plain English

קטגוריהWhat it means for a small businessWhere the data comes from
4. הובלה במעלה השרשרתסחורות שנמסרות לכם, וכל משלוח שאתם משלמים עליו לשליח או למוביל, בשני הכיווניםחשבוניות של שליחויות ומובילים: משקל ומרחק
5. פסולתWaste and recycling collected from your sites, and wastewaterYour waste contractor's reports; water bills
6. נסיעות עסקיותTrains, flights, taxis, hire cars, hotels and staff driving their own cars for workהחזרי נסועה, מערכות הזמנה, הוצאות
7. נסיעות עובדים לעבודהStaff getting to and from work, and homeworking if you include itסקר קצר בקרב העובדים
9. הובלה במורד השרשרתהובלת המוצרים שאתם מוכרים כשאינכם משלמים עליה, כמו איסוף עצמי על ידי לקוחותמשקלים ומרחקים משוערים; בחברות שירותים לרוב "לא רלוונטי"

The line between 4 and 9 is who pays, not which direction the goods travel. A courier you pay to deliver to a customer is category 4. Category 9 only covers transport your customer or someone else arranges and pays for.

דוגמה מחושבת לחברה עם 25 עובדים

הנה עסק דפוס ועיצוב עם 25 עובדים וסטודיו אחד. הוא קונה נייר ודיו באמצעות שליחויות, ממחזר את השאריות, יש לו עובדים שנוסעים ברכב לפגישות עם לקוחות וברכבת ללונדון, וחלק מהלקוחות העסקיים שולחים מובילים משלהם לאסוף הזמנות גדולות. כל הנתונים שלהלן משתמשים במקדמי ההמרה של DESNZ לשנת 2026.

קט׳SourceDatakg CO2e ליחידהtCO2e
4נייר ודיו שנמסרו בטנדר שליחויות4,000 טון-ק"מ0.63511 לטון-ק"מ2.54
5פסולת כללית להטמנה3 tonnes520.58023 לטון1.56
5נייר וקרטון שמוחזרו6 tonnes4.65358 לטון0.03
6החזרי נסועה ברכבים הפרטיים של העובדים12,000 מייל0.26699 למייל3.20
6נסיעות ברכבת15,000 ק"מ-נוסע0.03092 לק"מ-נוסע0.46
6UK hotel stays30 לילות אירוח10.4 ללילת אירוח0.31
7נסיעה לעבודה ברכב (סקר עובדים)60,000 מייל0.26699 למייל16.02
7Homeworking10,000 שעות משרה מלאה0.32393 לשעה3.24
9הזמנות שנאספות על ידי חברות ההובלה של הלקוחות2,000 טון-ק"מ במשאית כבדה (HGV)0.10356 לטון-ק"מ0.21
Total for the five categories27.58

המקדמים הם המקדם העיקרי של DESNZ 2026 לכל פעילות. פליטות well-to-tank בשורות הנסיעות הושמטו כדי לשמור על פשטות הדוגמה.

קטגוריהtCO2e
קטגוריה 42.54
קטגוריה 51.59
קטגוריה 63.98
קטגוריה 719.26
קטגוריה 90.21

What the example shows

הנסיעות לעבודה הן הקטגוריה הגדולה. עם 19.26 טונות, הן יותר מכל שאר הקטגוריות יחד. הן גם מבוססות על נתונים שלא תמצאו בהנהלת החשבונות שלכם, ולכן זו הקטגוריה שהכי נוטים להשמיט. הפוסט שלנו על נסיעות לעבודה בלי לסקר את כולם מסביר איך להעריך אותן על סמך מדגם.

אופן הטיפול בפסולת חשוב יותר מכמותה. פי שניים נייר נשלח למחזור מאשר פסולת כללית להטמנה, ובכל זאת שורת ההטמנה גדולה בהרבה, משום שהטמנה משחררת מתאן כשהפסולת מתפרקת. ראו פליטות פסולת מנתוני הקבלן שלכם.

תביעות קילומטראז' שייכות לקטגוריה 6. עובדים שנוהגים ברכבם הפרטי לצורכי עבודה הם נסיעות עסקיות בהיקף 3, לא היקף 1. הפוסט שלנו על פליטות רכבי חברה ורכבים פרטיים בשימוש עסקי מסביר את ההבדל.

קטגוריה 9 יכולה להיות קטנה ועדיין כדאי לדווח עליה. האיסופים מלקוחות מוסיפים מעט, אבל הצגת השורה עם נתון, במקום להשאיר אותה ריקה, מראה לבודק שבדקתם.

אם קטגוריה לא רלוונטית

לעסקי שירותים רבים אין דבר בקטגוריה 9, ולחלקם אין דבר בקטגוריה 4. זה בסדר. כתבו בתוכנית נימוק קצר, כמו "אנו מוכרים שירותים מקצועיים ואיננו שולחים סחורות ללקוחות", במקום אפס ללא הסבר. המעריכים מחפשים ראיה לכך ששקלתם כל קטגוריה.

How Carbon Recycling helps

כל פעילות שאתם מוסיפים משויכת עבורכם לקטגוריה המתאימה בהיקף 3, ובהובלה המערכת שואלת מי שילם כדי שהיא תגיע ל-4 או ל-9 כראוי. התוכנית להפחתת פחמן מפרטת את כל חמש הקטגוריות של PPN 006 ומציגה "לא נמדד" בכל קטגוריה שעוד לא כיסיתם, כך שפערים בולטים לפני ההגשה. המדריך שלנו ל-PPN 006 עוסק בשאר התוכנית.