美國排放係數 2026：燃料、車輛、差旅與貨運
取自 GHG Emission Factors Hub 的美國 22 種燃料、車輛、商務差旅方式與貨運方式排放係數，以每加侖、每 scf、每英里及每噸英里的 kg CO2e 表示。每頁列出回溯至 2023 年各版的 CO2、CH4 與 N2O，並附計算範例。
Hub 在 2025 年版之前由 US EPA 發布。2026 年版來自 Cornerstone Sustainability Data Initiative 而非 EPA，採用 CC BY 4.0 授權。電力相關請參閱美國 eGRID 各子區域係數。
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燃料、蒸汽與熱能
於據點燃燒的燃料（範疇 1）與購買的蒸汽（範疇 2）。
| Factor | 每 | 2026（kg CO2e） | 2025（kg CO2e） | 變更 |
|---|---|---|---|---|
| 天然氣 | scf | 0.05450 | 0.05450 | 0.0% |
| 2 號餾分燃料油（柴油、暖氣用油） | 加侖 | 10.24 | 10.24 | 0.0% |
| 丙烷 | 加侖 | 5.741 | 5.741 | 0.0% |
| 車用汽油 | 加侖 | 8.812 | 8.812 | 0.0% |
| 煤油 | 加侖 | 10.18 | 10.18 | 0.0% |
| 殘渣燃料油 No. 6 | 加侖 | 11.31 | 11.31 | 0.0% |
| 混合煤（商業部門） | 短噸 | 2,031.6 | 2,031.6 | 0.0% |
| 購買的蒸汽與熱能 | mmBtu | 66.40 | 66.40 | 0.0% |
汽車與輕型卡車
使用非公司所有車輛的公務里程（範疇 3）。
| Factor | 每 | 2026（kg CO2e） | 2025（kg CO2e） | 變更 |
|---|---|---|---|---|
| 小客車 | 車英里 | 0.2986 | 0.2986 | +0.01% |
| 輕型貨車（SUV、廂型車、皮卡） | 車英里 | 0.3967 | 0.3966 | +0.02% |
商務差旅與通勤
航班、鐵路與公車，每延人英里（範疇 3）。
| Factor | 每 | 2026（kg CO2e） | 2025（kg CO2e） | 變更 |
|---|---|---|---|---|
| 航空旅行，短程（未滿 300 英里） | 延人英里 | 0.2180 | 0.2089 | +4.3% |
| 航空旅行，中程（300 至 2,300 英里） | 延人英里 | 0.1215 | 0.1301 | -6.6% |
| 航空旅行，長程（2,300 英里以上） | 延人英里 | 0.1455 | 0.1644 | -11.5% |
| 城際鐵路（Amtrak），全國平均 | 延人英里 | 0.09676 | 0.09675 | +0.01% |
| 城際鐵路，東北走廊 | 延人英里 | 0.02305 | 0.02305 | 0.0% |
| 通勤鐵路 | 延人英里 | 0.1340 | 0.1340 | +0.01% |
| 都市軌道運輸（地鐵、電車） | 延人英里 | 0.09348 | 0.09348 | 0.0% |
| Bus | 延人英里 | 0.06664 | 0.06663 | +0.02% |
貨運
以卡車、鐵路、水運與空運運送的貨物，以每噸英里計（範疇 3）。
| Factor | 每 | 2026（kg CO2e） | 2025（kg CO2e） | 變更 |
|---|---|---|---|---|
| 中型與重型卡車 | 噸英里 | 0.1875 | 0.1875 | +0.02% |
| 鐵路貨運 | 噸英里 | 0.02118 | 0.02118 | +0.01% |
| 水運工具（船運、駁船） | 噸英里 | 0.07838 | 0.07840 | -0.02% |
| 飛機（航空貨運） | 噸英里 | 1.095 | 1.095 | +0.02% |
CO2、CH4 與 N2O 依各版公布的數值列示，由 Carbon Recycling 以該版所載的 100 年 GWP 換算為 CO2e。僅含燃燒排放，不含上游（井到油箱）排放。由於採用各版自己的 GWP，2025 年至 2026 年的變化有一部分來自 AR5 改為 AR6 數值。資料來源：US EPA，GHG Emission Factors Hub（2023-2025 年版，公有領域）及 Emission Factors Hub 2026，Cornerstone Sustainability Data Initiative，CC BY 4.0。Hub 2026（doi）、EPA Hub。