計算您的 卡車貨運 排放
= 93.76 公噸 CO2e 於 2026 (範疇 3)
每個 噸英里 × 0.1875 kg CO2e， 2026 年版 GHG Emission Factors Hub（Cornerstone）中「Medium- and Heavy-Duty Truck」的數值，合計 CO2、CH4 與 N2O.
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中型與重型卡車：各版 Hub 的排放係數（每噸英里）
出自表 8，範疇 3 類別 4 與 9：上游與下游運輸及配送，「Medium- and Heavy-Duty Truck」列。Hub 分別公布三種氣體；kg CO2e 欄位依各版所載的全球暖化潛勢（GWP）加總。
| 版本 | kg CO2 | g CH4 | g N2O | GWP（CH4、N2O） | kg CO2e／噸英里 | 變更 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026（Cornerstone） | 0.1860 | 0.001600 | 0.005400 | 27, 273 | 0.1875 | +0.02% |
| 2025（EPA） | 0.1860 | 0.001600 | 0.005400 | 28, 265 | 0.1875 | +10.7% |
| 2024（EPA） | 0.1680 | 0.001472 | 0.004665 | 28, 265 | 0.1693 | -1.2% |
| 2023（EPA） | 0.1700 | 0.001600 | 0.004700 | 25, 298 | 0.1714 | – |
由於 Hub 更新了來源資料，各版本間的氣體數值有所變動，GWP 也有所改變（2023：CH4 25、N2O 298（IPCC AR4）；2024：CH4 28、N2O 265（IPCC AR5）；2025：CH4 28、N2O 265（IPCC AR5）；2026：CH4 27、N2O 273（IPCC AR6，非化石 CH4））。資料來源：US EPA，GHG Emission Factors Hub（2023-2025 年版，公有領域），以及 Emission Factors Hub 2026，Cornerstone Sustainability Data Initiative，CC BY 4.0。
每車英里
| 版本 | kg CO2 | g CH4 | g N2O | kg CO2e／車英里 | 變更 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026（Cornerstone） | 1.298 | 0.01150 | 0.03760 | 1.309 | +0.02% |
| 2025（EPA） | 1.298 | 0.01150 | 0.03760 | 1.308 | -4.5% |
| 2024（EPA） | 1.360 | 0.01191 | 0.03775 | 1.370 | -2.0% |
| 2023（EPA） | 1.387 | 0.01300 | 0.03800 | 1.399 | – |
以 2026 計，相當於每車輛公里 0.8131 kg CO2e（1 英里恰為 1.609344 公里）。
計算範例
假設一家企業一年運送 500,000 短噸英里。500,000 短噸英里 × 0.1875 kg CO2e = 93.8 公噸 CO2e，列為範疇 3 類別 4 或 9（運輸及配送）。以公制單位計，係數為每延噸公里 0.1284 kg CO2e（1 短噸英里相當於 0.90718474 公噸貨物運送 1.609344 公里）。
How to use it
請將您付費的噸英里數乘以係數，並列報為範疇 3 類別 4 或 9（運輸及配送）：由您付費的貨運（進貨與出貨）屬於類別 4，由客戶付費的出貨屬於類別 9。
若您的貨物與其他客戶的貨物共用卡車，請使用噸英里數值；若整輛卡車專供您使用，請使用車英里數值，此規則見於 Hub 的註腳。中重型卡車是指車輛總重超過約 8,500 lb 的卡車：廂型貨車、單體卡車及聯結車。
請確認噸的定義。Hub 的噸英里是指將一短噸（2,000 磅）運送一英里；一公噸等於 1.102 短噸，因此以公噸與公里記錄的貨運，須先換算才能使用這些數值。此外請勿重複計算貨運：公司自有或租賃的卡車屬於範疇 1，依燃料計算；只有第三方承運商才列於此處。
在美國設有據點、員工或貨運的英國公司，可對該地活動使用這些數值，英國境內活動則使用英國政府係數（請參閱同一活動的英國政府係數）。請在計算方法中說明哪些活動使用了哪一套係數。在 Carbon Recycling 中，每一筆資料都會保留計算時所用的係數與來源。
噸英里數值的查詢位置
貨運業者或貨運承攬業者的報告（貨物重量與距離），或提單。1 噸英里是 1 短噸（2,000 lb）運送 1 英里，因此 20 噸運送 250 英里即為 5,000 噸英里。
2026 數值的發布單位
GHG Emission Factors Hub 在 2025 年 1 月版之前，每年由 US EPA 的 Center for Corporate Climate Leadership 發布，屬於美國政府著作，為公有領域。2026 年版最後更新於 2026 年 5 月 26 日，由 Cornerstone Sustainability Data Initiative 而非 EPA 發布，採用 CC BY 4.0 授權（doi:10.5281/zenodo.20403776）。其沿用 EPA 的表格格式，註腳引用相同的來源，例如 40 CFR Part 98 及 EPA 的 Inventory of US Greenhouse Gas Emissions and Sinks。EPA 並未背書此版本。
相關排放係數
- 鐵路貨運：每噸英里 0.02118 kg CO2e
- 水上運輸工具（船運、駁船）：每噸英里 0.07838 kg CO2e
- 飛機（航空貨運）：每噸英里 1.095 kg CO2e
- 美國所有燃料、車輛、差旅與貨運係數
- 美國各 eGRID 子區域電力係數
- 美國 電網電力平均值（自 2000 年起每年）
- 所有排放係數