对物流企业而言，碳报告主要就是燃料报告。把以升计的燃料数据做对，碳足迹的大部分工作就完成了。其余部分是车场、分包商以及冷藏车辆的制冷设备。
物流行业的排放来自哪里
| 来源 | 范围 | 需要收集什么 |
|---|---|---|
| 自有重型货车和货车所用柴油 | 范围1 | 以升计的燃油卡和自储燃料 |
| 制冷机组用燃料 | 范围1 | 升数（如单独加注燃料，通常为瓦斯油） |
| 冷藏车辆和车场的制冷剂补充 | 范围1 | 按制冷剂气体和千克数记录的维护记录 |
| 车场和仓库用电 | 范围2 | 以kWh计的账单，包括电动叉车和车辆充电 |
| 车场供暖 | 范围1 | 燃气或燃油账单 |
| 由您付费的分包运输和快递 | 范围3，类别4 | 按车型计的吨公里，或分包商提供的数据 |
| 托盘缠绕膜、包装和车场废弃物 | 范围3，类别5 | 废弃物承包商报告 |
| 司机和员工前往车场的通勤 | 范围3，类别7 | 通勤调查 |
同时报告强度指标，例如每百万公里或每吨交付货物的二氧化碳当量吨数。即使业务增长，这也能向采购方展示您的效率。
采购方认可的减排措施
- 通过驾驶员培训和车载远程信息系统减少怠速和急加速急刹车；
- 优化路线、提高装载率、减少空驶里程；
- 在线路合适的情况下使用HVO或电动车辆；
- 使用影响较低的制冷剂并迅速修复泄漏；
- 车场采用LED照明和绿色电价。
入门
使用我们免费的SECR检查工具确认您是否需要SECR，下载碳减排计划模板，或使用CO2e计算器换算您的燃料用量。Carbon Recycling支持通过CSV导入燃油卡导出数据，并根据同样的数据生成碳减排计划和SECR报告。