选择行驶时间、燃料和发动机排量,并输入商务里程。您将得到HMRC费率、免税支付额,以及这些里程在碳报告中对应的碳排放。
计算里程补贴
- 建议费率
- 每英里16p
- 免税支付额
- £160.00
- 用于报告的碳排放
- 277.0 kg CO2e
费率自2026年9月1日起适用。碳排放采用2026年政府因子,柴油中型车每英里0.277 kg CO2e。公司车辆属于范围1(电力属于范围2)。
包含依据《开放政府许可》v3.0授权的公共部门信息。来源:HMRC,《建议燃油费率》;DESNZ,温室气体报告转换因子。不构成税务建议。
自2024年9月1日以来的所有费率
| 从 | 汽油 1400cc及以下 | 汽油 1401cc至2000cc | 汽油 超过2000cc | 柴油 1600cc及以下 | 柴油 1601cc至2000cc | 柴油 超过2000cc | LPG 1400cc及以下 | LPG 1401cc至2000cc | LPG 超过2000cc | 电动(家中) | 电动(公共) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年9月1日 | 14p | 17p | 27p | 15p | 16p | 22p | 11p | 13p | 20p | 7p | 15p |
| 2026年6月1日 | 14p | 17p | 26p | 15p | 17p | 23p | 11p | 13p | 21p | 7p | 15p |
| 2026年3月1日 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 10p | 12p | 19p | 7p | 15p |
| 2025年12月1日 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | 14p |
| 2025年9月1日 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 8p | 14p |
| 2025年6月1日 | 12p | 14p | 22p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 2025年3月1日 | 12p | 15p | 23p | 12p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 2024年12月1日 | 12p | 14p | 23p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 2024年9月1日 | 13p | 15p | 24p | 12p | 14p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
每英里便士。2025年9月1日之前只有一个统一的电动费率,显示在家庭充电一栏。
HMRC如何设定费率
每项费率为燃油价格除以该档公司用车的平均每加仑英里数。对于自2026年9月1日起的费率,HMRC采用汽油每升159.9p、柴油179.2p,汽油车平均为50.7、42.8、27.2 mpg,柴油车为55.7、49.6、36.6 mpg。电动汽车假设每kWh行驶3.59英里,家用电价为每kWh 24.47p,公共充电桩为54p。
计算示例
一名员工在2026年9月1日之后,驾驶1.8升柴油公司车辆行驶了800英里商务里程。您最多可免税支付800 × 16p = £128.00。这些里程为您的范围1增加800 × 0.277 = 221.6 kg CO2e。
Carbon Recycling如何提供帮助
您的团队已在报销的里程,就是碳报告中车辆部分所需的大部分数据。按车辆添加或从表格上传,Carbon Recycling会将公司车辆归入范围1,员工私家车归入范围3,并为每辆车的大小和燃料使用正确的因子。
数据来源与许可
- 包含依据《开放政府许可》v3.0授权的公共部门信息。来源:HMRC,《建议燃油费率》。
- 包含依据《开放政府许可》v3.0授权的公共部门信息。来源:DESNZ,温室气体报告转换因子。
2024年9月1日之前的费率仅见于英国国家档案馆保存的HMRC页面副本。本计算器不构成税务建议。HMRC并不为我们背书。
将此工具嵌入您的网站
将此代码粘贴到您的页面中,读者无需离开页面即可使用该工具。完全免费。请保留框下方的署名链接,让读者知道数据来源。