How do we report subcontracted haulage?

Transport you pay another operator to run is Scope 3: category 4 if you buy it, which for most logistics firms includes subcontracted legs. Use the haulier's own figures if they give them, or tonne-kilometres and the government HGV factors.

Do refrigerated trailers need anything extra?

Yes, two things. The fuel the refrigeration unit burns is Scope 1, and so is any refrigerant you top up when it leaks. The government factors also have separate figures for refrigerated HGVs when you work from tonne-kilometres.

Should we use litres or miles for our own fleet?

Litres, from fuel cards, wherever you have them. Fuel is what is actually burned, so it is more accurate than mileage multiplied by an average vehicle factor.

Do we also need to report under SECR?

Only if you are a quoted company, or a large unquoted company or LLP: two or more of more than 250 staff, more than £36 million turnover or a balance sheet of more than £18 million. Many haulage firms cross the turnover line, so check with our free SECR checker.

Oglekļa pārskati loģistikas un transporta uzņēmumiem

Īsumā

Loģistikas un transporta uzņēmumiem, kas piedalās centrālās valdības līgumu iepirkumos, kuru vērtība pārsniedz £5 miljonus gadā (ieskaitot PVN), parasti nepieciešams PPN 006 oglekļa emisiju samazināšanas plāns, un biržā kotētiem un lieliem uzņēmumiem saskaņā ar SECR jāsniedz arī enerģijas un oglekļa pārskati. Autoparka degviela parasti veido lielāko daļu oglekļa pēdas, kam seko apakšuzņēmēju kravu pārvadājumi, depo enerģija un aukstumaģenta noplūdes no transportlīdzekļiem ar dzesēšanu.

Atjaunināts 2026. gada 3. oktobrī, Carbon Recycling komanda. Skaitļos izmantoti oficiālie Apvienotās Karalistes valdības konversijas faktori, un tie ir pārbaudīti atbilstoši pašreizējām gov.uk vadlīnijām.

Loģistikas uzņēmumam oglekļa pārskati galvenokārt ir degvielas pārskati. Uzskaitiet degvielu pareizi, litros, un lielākā daļa oglekļa pēdas ir gatava. Pārējais ir depo, apakšuzņēmēji un saldēšana atdzesētajos transportlīdzekļos.

No kurienes rodas loģistikas emisijas

Avots	Tvērums	Kas jāapkopo
Dīzeļdegviela jūsu smagajām kravas automašīnām un furgoniem	1. tvērums	Degvielas kartes un uzglabātā degviela litros
Degviela saldēšanas iekārtām	1. tvērums	Litri, ja uzpilda atsevišķi (bieži gāzeļļa)
Aukstumaģentu papildināšana dzesējamos transportlīdzekļos un depo	1. tvērums	Apkopes ieraksti pēc aukstumaģenta gāzes un kilogramiem
Depo un noliktavu elektroenerģija	2. tvērums	Rēķini kWh, ieskaitot elektrisko autoiekrāvēju un transportlīdzekļu uzlādi
Depo apkure	1. tvērums	Gāzes vai eļļas rēķini
Apakšuzņēmēju kravu pārvadājumi un jūsu apmaksāti kurjeri	3. tvērums, 4. kategorija	Tonnkilometri pēc transportlīdzekļa veida vai apakšuzņēmēja dati
Palešu plēve, iepakojums un depo atkritumi	3. tvērums, 5. kategorija	Atkritumu apsaimniekotāja pārskati
Vadītāju un darbinieku ceļš uz depo	3. tvērums, 7. kategorija	Aptauja par ceļu uz darbu

Norādiet arī intensitātes rādītāju, piemēram, tonnas CO2e uz miljonu kilometru vai uz piegādāto tonnu. Tas parāda pircējam jūsu efektivitāti arī tad, kad uzņēmums aug.

Samazinājumi, ko pircēji atzīst

Vadītāju apmācība un telemātika, lai samazinātu tukšgaitu un agresīvu braukšanu;
maršrutu optimizācija un pilnāka noslodze, mazāk tukšbraucienu;
HVO vai elektriskie transportlīdzekļi maršrutos, kuriem tie der;
aukstumaģenti ar mazāku ietekmi un ātra noplūžu novēršana;
LED apgaismojums un atjaunīgās enerģijas tarifs depo.

Darba sākšana

Pārbaudiet, vai jums vajadzīgs SECR, ar mūsu bezmaksas SECR pārbaudes rīku, lejupielādējiet oglekļa emisiju samazināšanas plāna veidni vai pārrēķiniet degvielas patēriņu ar CO2e kalkulatoru. Carbon Recycling pieņem degvielas karšu eksportu CSV formātā un no tiem pašiem skaitļiem sagatavo gan oglekļa emisiju samazināšanas plānu, gan SECR pārskatu.

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā ziņot par apakšuzņēmēju kravu pārvadājumiem?

Transports, ko jūsu uzdevumā nodrošina cits pārvadātājs, ir 3. tvērums: 4. kategorija, ja to iegādājaties, un lielākajai daļai loģistikas uzņēmumu tas ietver apakšuzņēmēju posmus. Izmantojiet pārvadātāja datus, ja tie ir pieejami, vai tonnkilometrus un valdības HGV faktorus.

Vai saldēšanas piekabēm vajadzīgs kas papildus?

Jā, divas lietas. Degviela, ko sadedzina dzesēšanas iekārta, ir 1. tvērums, tāpat kā jebkurš aukstumaģents, ko papildināt noplūdes gadījumā. Valdības faktoros ir arī atsevišķi rādītāji saldētavu HGV, ja aprēķinus veicat pēc tonnkilometriem.

Vai savam autoparkam izmantot litrus vai jūdzes?

Litrus no degvielas kartēm, kur vien tie jums ir. Degviela ir tas, kas faktiski sadedzināts, tāpēc tā ir precīzāka nekā nobraukums, kas reizināts ar vidējo transportlīdzekļa faktoru.

Vai mums jāziņo arī saskaņā ar SECR?

Tikai tad, ja esat biržā kotēts uzņēmums vai liels nekotēts uzņēmums vai LLP: divi vai vairāk no kritērijiem – vairāk nekā 250 darbinieku, apgrozījums vairāk nekā £36 miljoni vai bilances kopsumma vairāk nekā £18 miljoni. Daudzi kravu pārvadātāji pārsniedz apgrozījuma robežu, tāpēc pārbaudiet to ar mūsu bezmaksas SECR pārbaudes rīku.

Saņemt ikmēneša jaunumu vēstuli

Oglekļa pārskatu jaunumi, noteikumu izmaiņas, kas skar Apvienotās Karalistes uzņēmumus, un jauni bezmaksas rīki – vienā īsā e-pastā reizi mēnesī. Bez maksas, un jūs varat atrakstīties jebkurā laikā.

Sūtiet man Carbon Recycling jaunumu vēstuli: oglekļa pārskatu jaunumi, noteikumu izmaiņas un jauni bezmaksas rīki, aptuveni reizi mēnesī. Es varu atrakstīties jebkurā laikā.

Vispirms mēs jums nosūtīsim e-pastu ar apstiprināšanas pogu. Skatiet paziņojumu par privātumu.

Pārvērtiet gada rēķinus savos skaitļos un pārskatos

Pievienojiet viena gada rēķinus, un Carbon Recycling sagatavos jūsu oglekļa pēdu, PPN 006 oglekļa emisiju samazināšanas plānu un SECR pārskatu, katru skaitli sasaistot ar tā valdības faktoru. Cenas ir norādītas cenu lapā – no £59 mēnesī + PVN.

Sākt bezmaksas izmēģinājumu Skatīt cenas

14 dienas bez maksas. Karte nav vajadzīga.