比较同等大小的汽油车、柴油车、混合动力车和纯电动车一年的驾驶成本和排放。价格默认为本周英国平均值和HMRC的充电数据；您可以修改任意数值以匹配自己的车队。
比较一年的行驶
价格和能效（可按您的车辆修改）
本周英国平均
本周英国平均
HMRC家庭充电数据；公共充电桩平均为54.00p
每年燃料或充电费用
汽油
£2,225（每英里18.5p）
柴油
£2,192（每英里18.3p）
混合动力（汽油）
£1,492（每英里12.4p）
纯电动
£818（每英里6.8p）
每年CO2e
汽油
3.36 t
柴油
3.32 t
混合动力（汽油）
2.26 t
纯电动
0.50 t
行驶12,000英里，电动车的运行成本比汽油车低£1,407，排放少2.87吨CO2e。
CO2e采用2026年按燃料划分的中型车政府因子（每英里），电动车充电用电按英国电网平均值计算。不含油井到油箱排放、电网损耗和汽车制造。费用不含保养、税费和折旧。
包含依据《开放政府许可》v3.0授权的公共部门信息。来源：DESNZ，温室气体报告转换因子和《每周道路燃料价格》；HMRC，《建议燃油费率》（平均油耗和电动车数据）。
按车型大小和燃料划分的每英里CO2e，2026年
| 汽车 | 汽油 | 柴油 | 混合动力 | 插电式混合动力 | 纯电动 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小型汽车 | 0.229 | 0.231 | 0.183 | 0.077 | 0.040 |
| 中型汽车 | 0.280 | 0.277 | 0.188 | 0.129 | 0.041 |
| 大型汽车 | 0.428 | 0.336 | 0.255 | 0.174 | 0.045 |
| 普通汽车 | 0.260 | 0.278 | 0.209 | 0.158 | 0.043 |
根据政府转换因子得出的每英里kg CO2e：燃料车按尾气排放计算，插电车按英国电网平均值计算充电用电。
计算示例
一个销售团队的五辆中型车每辆每年行驶12,000英里。如果是汽油车，燃料费为£11,125，排放16.8吨CO2e。改用电动车并在家充电，则为£4,090和2.5吨，可在碳减排计划中作为实测减排展示。
Carbon Recycling如何提供帮助
Carbon Recycling会记录每辆车的里程或燃料以及车型大小和燃料类型，因此您的碳足迹能准确显示每次改用电动车节省了多少。您的碳减排计划会将这些更换列为带日期和吨数的行动，这正是公共部门采购方所看重的。
数据来源与许可
- 包含依据《开放政府许可》v3.0授权的公共部门信息。来源：DESNZ，温室气体报告转换因子。
- 包含依据《开放政府许可》v3.0授权的公共部门信息。来源：DESNZ，《每周道路燃料价格》。
- 包含依据《开放政府许可》v3.0授权的公共部门信息。来源：HMRC，《建议燃油费率》（平均每加仑英里数和电动车数据）。
混合动力车的油耗按汽油车油耗，乘以DESNZ两者每英里数据之比换算。DESNZ和HMRC并不为我们背书。
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