Is Auckland to Sydney short-haul or long-haul?

Short-haul. It is around 2,200 km, under the guide's 3,700 km split.

Which factor if I do not know the cabin class?

The average passenger row for the distance band.

Who publishes these factors?

The Ministry for the Environment, in Measuring emissions: A guide for organisations, with a new set of factors each year. The Ministry is now part of the Ministry for Cities, Environment, Regions and Transport. The factors are Crown copyright, licensed under CC BY 4.0.

We are a UK company with staff or a site in New Zealand. Which factor do we use?

Use the New Zealand factor for activity in New Zealand: its electricity, fuel bought there and travel within the country. Keep using the UK government factors for UK activity, and say in your report which set you used where.

Fator de emissão de voos internacionais NZ 2026 (MfE, kg CO2e por passageiro-km)

O fator de emissão do Ministry for the Environment de 2026 para um voo internacional de longo curso (passageiro médio, sem forçamento radiativo) é de 0,09043 kg CO2e por passageiro-km. Com forçamento radiativo, é de 0,1528 kg. Os voos de curto curso (menos de 3.700 km, como os que atravessam o mar da Tasmânia) são de 0,07559 kg sem forçamento radiativo. Estes valores provêm do guia de 2026, a única edição de que dispomos para este fator, pelo que não há variação face ao ano anterior a mostrar.

Atualizado a 19 de outubro de 2026 pela equipa da Carbon Recycling. Os valores provêm dos fatores de emissão de 2026 do Ministry for the Environment (versão 2, CC BY 4,0), verificados com o ficheiro publicado a 19 de outubro de 2026.

Calcule o seu voo internacional emissões

Passageiro-km num ano

= 3,26 toneladas CO2e em 2026 (Âmbito 3 (deslocações em serviço))5,50 toneladas incluindo forçamento radiativo

Cada passageiros-km × 0.09043 kg CO2e, o valor de 2026 do Ministry for the Environment (Long-haul (>3700km): Average passenger).

Isto é uma linha da sua pegada. Quer que tratemos de tudo por si?

A Carbon Recycling dispõe de todos os fatores do governo do Reino Unido para todos os anos, calcula cada linha a partir das suas faturas, quilometragem e deslocações, e redige o seu Carbon Reduction Plan e o relatório SECR.

Iniciar a sua avaliação gratuita de 14 dias Experimente as nossas ferramentas gratuitas

Não é preciso cartão para a avaliação.

Fatores de emissão de voos internacionais no guia de 2026

Fator (com a designação do Ministério)	Unidade	kg CO2e	CO2	CH4	N2O
Long-haul (>3700km): Average passengerInternational Air Travel › Without Radiative Forcing	por passageiro-km	0.09043	0.08913	0.00001	0.00129
Long-haul (>3700km): Average passengerInternational Air Travel › With Radiative Forcing	por passageiro-km	0.1528	0.1515	0.00001	0.00129
Long-haul (>3700km): Economy classInternational Air Travel › Without Radiative Forcing	por passageiro-km	0.06926	0.06826	0.00001	0.00099
Long-haul (>3700km): Economy classInternational Air Travel › With Radiative Forcing	por passageiro-km	0.117	0.116	0.00001	0.00099
Long-haul (>3700km): Premium economy classInternational Air Travel › Without Radiative Forcing	por passageiro-km	0.1108	0.1092	0.00001	0.00157
Long-haul (>3700km): Premium economy classInternational Air Travel › With Radiative Forcing	por passageiro-km	0.1873	0.1857	0.00001	0.00157
Long-haul (>3700km): Business classInternational Air Travel › Without Radiative Forcing	por passageiro-km	0.2008	0.198	0.00002	0.00285
Long-haul (>3700km): Business classInternational Air Travel › With Radiative Forcing	por passageiro-km	0.3394	0.3365	0.00002	0.00285
Long-haul (>3700km): First classInternational Air Travel › Without Radiative Forcing	por passageiro-km	0.277	0.273	0.00003	0.00394
Long-haul (>3700km): First classInternational Air Travel › With Radiative Forcing	por passageiro-km	0.4681	0.4642	0.00003	0.00394
Curta distância (<3700km): passageiro médioInternational Air Travel › Without Radiative Forcing	por passageiro-km	0.07559	0.07466	0.00001	0.00092
Curta distância (<3700km): passageiro médioInternational Air Travel › With Radiative Forcing	por passageiro-km	0.1279	0.1269	0.00001	0.00092
Curta distância (<3700km): classe económicaInternational Air Travel › Without Radiative Forcing	por passageiro-km	0.07435	0.07344	0.00001	0.0009
Curta distância (<3700km): classe económicaInternational Air Travel › With Radiative Forcing	por passageiro-km	0.1258	0.1249	0.00001	0.0009
Curta distância (<3700km): classe executivaInternational Air Travel › Without Radiative Forcing	por passageiro-km	0.1115	0.1102	0.00001	0.00135
Curta distância (<3700km): classe executivaInternational Air Travel › With Radiative Forcing	por passageiro-km	0.1886	0.1873	0.00001	0.00135

CO2, CH4 e N2O são a parte de cada gás no total, em kg CO2e; um travessão significa que o guia não indica valor para esse gás. Todos os valores são do guia de 2026; é a única edição de que dispomos, pelo que não há coluna de variação anual.

Exemplo prático

Considere uma pessoa que voa de Auckland a Londres, ida e volta, cerca de 36.000 passageiros-km. 36.000 passageiros-km × 0,09043 kg CO2e = 3,26 toneladas de CO2e, reportadas como Âmbito 3 (deslocações em serviço). Com forçamento radiativo, a 0,1528 kg por passageiro-km, são 5,50 toneladas.

How to use it

Escolha a linha pela distância: o guia divide os voos aos 3.700 km, pelo que as viagens transtasmanianas e no Pacífico são sobretudo de curto curso e os voos para a Ásia, as Américas e a Europa de longo curso. Depois, escolha a classe, se a souber: os lugares em classe executiva e primeira classe ocupam mais espaço, pelo que lhes cabe uma parte maior das emissões do voo.

O guia publica cada fator com e sem forçamento radiativo, o efeito de aquecimento adicional de voar em altitude. Indique qual utilizou e mantenha-o todos os anos.

Os voos do pessoal são deslocações em serviço de Âmbito 3 (categoria 6). Para uma empresa do Reino Unido cujo pessoal viaja de ou para Nova Zelândia, os fatores do Governo do Reino Unido também abrangem voos internacionais; utilize um único conjunto de forma coerente em cada relatório.

Que regras se aplicam em Nova Zelândia

O guia do Ministério é uma orientação voluntária para organizações que medem as suas emissões de gases com efeito de estufa e segue o GHG Protocol e a ISO 14064-1. As entidades sujeitas ao regime de divulgações relacionadas com o clima de Nova Zelândia reportam ao abrigo das Aotearoa Nova Zelândia Climate Standards do External Reporting Board e podem utilizar estes fatores para os seus valores de Âmbito 1, 2 e 3. Empresas de qualquer dimensão que respondam a um pedido de dados de emissões de um cliente ou de um banco podem utilizá-los da mesma forma. Cite o guia e o respetivo ano junto de cada valor.

As empresas do Reino Unido com instalações ou pessoal em Nova Zelândia devem utilizar estes fatores para essa atividade e os fatores do governo do Reino Unido para a atividade no Reino Unido. Na Carbon Recycling, defina o país de uma instalação como Nova Zelândia e a sua eletricidade é reportada com o fator do Ministério. Consulte relato de instalações no estrangeiro para saber como se articula o resto.

Onde encontrar o seu próprio valor

O relatório da sua agência de viagens ou ferramenta de reservas indica os aeroportos e a classe de cada voo. Some a distância de cada troço, e não apenas a do início e do fim.

Fatores de emissão relacionados

Teletrabalho (Nova Zelândia): 0,8161 kg CO2e por dia de trabalho por colaborador
Táxi (Nova Zelândia): 0,159 kg CO2e por km
Voos domésticos (Nova Zelândia): 0,1159 kg CO2e por passageiro-km
Todos os fatores de emissão de Nova Zelândia
Eletricidade da rede de Nova Zelândia (estimativa da Ember, todos os anos desde 2000)
Fatores de emissão do Reino Unido e de outros países

Fonte: Ministry for the Environment. 2026. Measuring emissions: A guide for organisations: 2026 emission factors (versão 2). Crown copyright, licenciado ao abrigo da CC BY 4,0. A Carbon Recycling não tem qualquer ligação ao Ministério nem é por ele aprovada; os cálculos desta página são nossos.