Is Auckland to Sydney short-haul or long-haul?

Short-haul. It is around 2,200 km, under the guide's 3,700 km split.

Which factor if I do not know the cabin class?

The average passenger row for the distance band.

Who publishes these factors?

The Ministry for the Environment, in Measuring emissions: A guide for organisations, with a new set of factors each year. The Ministry is now part of the Ministry for Cities, Environment, Regions and Transport. The factors are Crown copyright, licensed under CC BY 4.0.

We are a UK company with staff or a site in New Zealand. Which factor do we use?

Use the New Zealand factor for activity in New Zealand: its electricity, fuel bought there and travel within the country. Keep using the UK government factors for UK activity, and say in your report which set you used where.

Emissionsfaktor för internationella flygresor Nya Zeeland 2026 (MfE, kg CO2e per personkilometer)

Emissionsfaktorn från Ministry for the Environment 2026 för ett internationellt långdistansflyg (genomsnittlig passagerare, utan strålningsdrivning) är 0,09043 kg CO2e per personkilometer. Med strålningsdrivning är den 0,1528 kg. Kortdistansflyg (under 3 700 km, till exempel över Tasmanhavet) ger 0,07559 kg utan strålningsdrivning. Värdena kommer från guiden 2026, den enda utgåva vi har av den här faktorn, så det finns ingen förändring jämfört med förra året att visa.

Uppdaterad 19 oktober 2026 av Carbon Recycling-teamet. Siffrorna kommer från Ministry for the Environments emissionsfaktorer 2026 (version 2, CC BY 4,0) och har kontrollerats mot den publicerade filen den 19 oktober 2026.

Räkna ut din internationell flygresa utsläpp

Personkilometer per år

= 3,26 ton CO2e i 2026 (Scope 3 (tjänsteresor))5,50 ton inklusive strålningsdrivning

Styck personkilometer × 0.09043 kg CO2e, Ministry for the Environments siffra för 2026 (Long-haul (>3700km): Average passenger).

Det är en rad i ditt klimatavtryck. Vill du få allt gjort åt dig?

Carbon Recycling har alla den brittiska regeringens faktorer för varje år, räknar ut varje rad från dina räkningar, körsträckor och resor, och skriver din Carbon Reduction Plan och SECR-rapport.

Starta din 14 dagar långa gratis provperiod Prova våra gratisverktyg

Inget kort behövs för provperioden.

Emissionsfaktorer för internationella flygresor i 2026 års vägledning

Faktor (som ministeriet benämner den)	Enhet	kg CO2e	CO2	CH4	N2O
Långdistans (>3700 km): genomsnittlig passagerareInternationella flygresor › Utan strålningsdrivning	per personkilometer	0.09043	0.08913	0.00001	0.00129
Långdistans (>3700 km): genomsnittlig passagerareInternationella flygresor › Med strålningsdrivning	per personkilometer	0.1528	0.1515	0.00001	0.00129
Långdistans (>3700 km): ekonomiklassInternationella flygresor › Utan strålningsdrivning	per personkilometer	0.06926	0.06826	0.00001	0.00099
Långdistans (>3700 km): ekonomiklassInternationella flygresor › Med strålningsdrivning	per personkilometer	0.117	0.116	0.00001	0.00099
Långdistans (>3700 km): premium economyInternationella flygresor › Utan strålningsdrivning	per personkilometer	0.1108	0.1092	0.00001	0.00157
Långdistans (>3700 km): premium economyInternationella flygresor › Med strålningsdrivning	per personkilometer	0.1873	0.1857	0.00001	0.00157
Långdistans (>3700 km): business classInternationella flygresor › Utan strålningsdrivning	per personkilometer	0.2008	0.198	0.00002	0.00285
Långdistans (>3700 km): business classInternationella flygresor › Med strålningsdrivning	per personkilometer	0.3394	0.3365	0.00002	0.00285
Långdistans (>3700 km): första klassInternationella flygresor › Utan strålningsdrivning	per personkilometer	0.277	0.273	0.00003	0.00394
Långdistans (>3700 km): första klassInternationella flygresor › Med strålningsdrivning	per personkilometer	0.4681	0.4642	0.00003	0.00394
Kortdistans (<3700km): Genomsnittlig passagerareInternationella flygresor › Utan strålningsdrivning	per personkilometer	0.07559	0.07466	0.00001	0.00092
Kortdistans (<3700km): Genomsnittlig passagerareInternationella flygresor › Med strålningsdrivning	per personkilometer	0.1279	0.1269	0.00001	0.00092
Kortdistans (<3700km): EkonomiklassInternationella flygresor › Utan strålningsdrivning	per personkilometer	0.07435	0.07344	0.00001	0.0009
Kortdistans (<3700km): EkonomiklassInternationella flygresor › Med strålningsdrivning	per personkilometer	0.1258	0.1249	0.00001	0.0009
Kortdistans (<3700km): Business classInternationella flygresor › Utan strålningsdrivning	per personkilometer	0.1115	0.1102	0.00001	0.00135
Kortdistans (<3700km): Business classInternationella flygresor › Med strålningsdrivning	per personkilometer	0.1886	0.1873	0.00001	0.00135

CO2, CH4 och N2O är varje gas andel av totalen, i kg CO2e; ett streck betyder att guiden inte anger någon siffra för den gasen. Alla siffror kommer från guiden för 2026; det är den enda utgåva vi har, så det finns ingen kolumn för förändring mellan år.

Räkneexempel

Ta en person som flyger Auckland–London tur och retur, cirka 36 000 personkilometer. 36 000 personkilometer × 0,09043 kg CO2e = 3,26 ton CO2e, redovisat i scope 3 (tjänsteresor). Med strålningsdrivning (radiative forcing), 0,1528 kg per personkilometer, blir det 5,50 ton.

How to use it

Välj rad efter sträcka: vägledningen delar upp flygningar vid 3 700 km, så resor över Tasmanhavet och i Stillahavsområdet är mestadels kortdistans och flygningar till Asien, Amerika och Europa långdistans. Välj sedan klass om du känner till den: platser i business class och första klass tar mer utrymme och bär därför en större andel av flygningens utsläpp.

Guiden publicerar varje faktor med och utan strålningsdrivning, den extra uppvärmningseffekten av att flyga på hög höjd. Ange vilken du använde och håll fast vid den varje år.

Anställdas flygresor är tjänsteresor i scope 3 (kategori 6). För ett brittiskt företag vars anställda flyger till eller från Nya Zeeland omfattar den brittiska regeringens faktorer även internationella flygningar; använd en och samma uppsättning konsekvent i en rapport.

Vilka regler som gäller i Nya Zeeland

Ministeriets guide är frivillig vägledning för organisationer som mäter sina växthusgasutsläpp och följer GHG Protocol och ISO 14064-1. Rapporteringsskyldiga enheter under Nya Zeelands regelverk för klimatrelaterade upplysningar rapporterar enligt External Reporting Boards Aotearoa Nya Zeeland Climate Standards och kan använda dessa faktorer för sina siffror i scope 1, 2 och 3. Företag av alla storlekar som besvarar en kunds eller banks förfrågan om utsläppsdata kan använda dem på samma sätt. Ange guiden och dess år vid varje siffra.

Brittiska företag med anläggningar eller personal i Nya Zeeland bör använda dessa faktorer för den verksamheten och den brittiska regeringens faktorer för verksamhet i Storbritannien. I Carbon Recycling anger du Nya Zeeland som anläggningens land, så redovisas dess el med ministeriets faktor. Under redovisning av anläggningar utomlands ser du hur resten hänger ihop.

Var du hittar din egen siffra

Rapporten från din resebyrå eller ditt bokningsverktyg anger flygplatser och kabinklass för varje flygning. Summera sträckan för varje delsträcka, inte bara start och slutmål.

Relaterade emissionsfaktorer

Distansarbete (Nya Zeeland): 0,8161 kg CO2e per anställd och dag
Taxi (Nya Zeeland): 0,159 kg CO2e per km
Inrikesflyg (Nya Zeeland): 0,1159 kg CO2e per personkilometer
Alla emissionsfaktorer för Nya Zeeland
Nätel i Nya Zeeland (Embers uppskattning, alla år sedan 2000)
Brittiska emissionsfaktorer och andra länder

Källa: Ministry for the Environment. 2026. Measuring emissions: A guide for organisations: 2026 emission factors (version 2). Crown copyright, licensierad under CC BY 4,0. Carbon Recycling är inte knutet till eller godkänt av ministeriet; beräkningarna på den här sidan är våra egna.