Is Auckland to Sydney short-haul or long-haul?

Short-haul. It is around 2,200 km, under the guide's 3,700 km split.

Which factor if I do not know the cabin class?

The average passenger row for the distance band.

Who publishes these factors?

The Ministry for the Environment, in Measuring emissions: A guide for organisations, with a new set of factors each year. The Ministry is now part of the Ministry for Cities, Environment, Regions and Transport. The factors are Crown copyright, licensed under CC BY 4.0.

We are a UK company with staff or a site in New Zealand. Which factor do we use?

Use the New Zealand factor for activity in New Zealand: its electricity, fuel bought there and travel within the country. Keep using the UK government factors for UK activity, and say in your report which set you used where.

Factor de emisión de vuelos internacionales NZ 2026 (MfE, kg CO2e por pasajero-km)

El factor de emisión del Ministry for the Environment de 2026 para un vuelo internacional de larga distancia (pasajero medio, sin forzamiento radiativo) es de 0,09043 kg CO2e por pasajero-km. Con forzamiento radiativo, es de 0,1528 kg. Los vuelos de corta distancia (menos de 3700 km, como los que cruzan el mar de Tasmania) son 0,07559 kg sin forzamiento radiativo. Proceden de la guía de 2026, la única edición que tenemos de este factor, por lo que no hay variación respecto al año anterior que mostrar.

Actualizado el 19 de octubre de 2026 por el equipo de Carbon Recycling. Las cifras proceden de los factores de emisión 2026 del Ministry for the Environment (versión 2, CC BY 4,0), cotejadas con el archivo publicado el 19 de octubre de 2026.

Calcule su vuelo internacional emisiones

Pasajero-km en un año

= 3,26 toneladas CO2e en 2026 (Alcance 3 (viajes de negocios))5,50 toneladas incluido forzamiento radiativo

Cada uno pasajeros-km × 0.09043 kg CO2e, la cifra de 2026 del Ministry for the Environment (Long-haul (>3700km): Average passenger: largo recorrido, pasajero medio).

Esto es una línea de su huella de carbono. ¿Quiere que se lo hagamos todo?

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Factores de emisión de los vuelos internacionales en la guía 2026

Factor (con el nombre que le da el Ministerio)	Unidad	kg CO2e	CO2	CH4	N2O
Larga distancia (>3700 km): pasajero medioInternational Air Travel › sin forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.09043	0.08913	0.00001	0.00129
Larga distancia (>3700 km): pasajero medioInternational Air Travel › con forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.1528	0.1515	0.00001	0.00129
Larga distancia (>3700 km): clase turistaInternational Air Travel › sin forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.06926	0.06826	0.00001	0.00099
Larga distancia (>3700 km): clase turistaInternational Air Travel › con forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.117	0.116	0.00001	0.00099
Larga distancia (>3700 km): clase turista prémiumInternational Air Travel › sin forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.1108	0.1092	0.00001	0.00157
Larga distancia (>3700 km): clase turista prémiumInternational Air Travel › con forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.1873	0.1857	0.00001	0.00157
Larga distancia (>3700 km): clase businessInternational Air Travel › sin forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.2008	0.198	0.00002	0.00285
Larga distancia (>3700 km): clase businessInternational Air Travel › con forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.3394	0.3365	0.00002	0.00285
Larga distancia (>3700 km): primera claseInternational Air Travel › sin forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.277	0.273	0.00003	0.00394
Larga distancia (>3700 km): primera claseInternational Air Travel › con forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.4681	0.4642	0.00003	0.00394
Corta distancia (<3700 km): pasajero medioInternational Air Travel › sin forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.07559	0.07466	0.00001	0.00092
Corta distancia (<3700 km): pasajero medioInternational Air Travel › con forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.1279	0.1269	0.00001	0.00092
Corta distancia (<3700 km): clase turistaInternational Air Travel › sin forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.07435	0.07344	0.00001	0.0009
Corta distancia (<3700 km): clase turistaInternational Air Travel › con forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.1258	0.1249	0.00001	0.0009
Corta distancia (<3700 km): clase businessInternational Air Travel › sin forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.1115	0.1102	0.00001	0.00135
Corta distancia (<3700 km): clase businessInternational Air Travel › con forzamiento radiativo	por pasajero-km	0.1886	0.1873	0.00001	0.00135

CO2, CH4 y N2O son la parte de cada gas en el total, en kg CO2e; un guion significa que la guía no da cifra para ese gas. Todas las cifras proceden de la guía 2026; es la única edición de que disponemos, por lo que no hay columna de variación interanual.

Ejemplo práctico

Tome una persona que vuela de Auckland a Londres ida y vuelta, unos 36.000 pasajeros-km. 36.000 pasajeros-km × 0,09043 kg CO2e = 3,26 toneladas de CO2e, declaradas en el alcance 3 (viajes de negocios). Con forzamiento radiativo, a 0,1528 kg por pasajero-km, son 5,50 toneladas.

How to use it

Elija la fila según la distancia: la guía divide los vuelos en 3700 km, por lo que los viajes transtasmanos y al Pacífico son en su mayoría de corta distancia, y los vuelos a Asia, América y Europa, de larga distancia. Después elija la clase si la conoce: los asientos de business y primera clase ocupan más espacio, por lo que se les atribuye una mayor parte de las emisiones del vuelo.

La guía publica cada factor con y sin forzamiento radiativo, el efecto de calentamiento adicional de volar en altitud. Indique cuál ha utilizado y manténgalo todos los años.

Los vuelos del personal son viajes de negocios del alcance 3 (categoría 6). Para una empresa del Reino Unido cuyo personal vuela con origen o destino Nueva Zelanda, los factores del Gobierno británico también cubren los vuelos internacionales; utilice un único conjunto de forma coherente en un mismo informe.

Qué normas se aplican en Nueva Zelanda

La guía del Ministerio es una orientación voluntaria para las organizaciones que miden sus emisiones de gases de efecto invernadero, y sigue el GHG Protocol y la ISO 14064-1. Las entidades obligadas a informar sobre el clima en el régimen de divulgación climática de Nueva Zelanda informan conforme a las normas climáticas Aotearoa Nueva Zelanda Climate Standards del External Reporting Board, y pueden usar estos factores para sus cifras de los alcances 1, 2 y 3. Las empresas de cualquier tamaño que respondan a la solicitud de datos de emisiones de un cliente o de un banco pueden usarlos de la misma forma. Cite la guía y su año junto a cada cifra.

Las empresas británicas con centros o personal en Nueva Zelanda deben usar estos factores para esa actividad y los factores del Gobierno británico para la actividad en el Reino Unido. En Carbon Recycling, indique Nueva Zelanda como país de un centro y su electricidad se reportará con el factor del Ministerio. Consulte informes de centros fuera del Reino Unido para ver cómo encaja el resto.

Dónde encontrar su propia cifra

El informe de su agencia de viajes o herramienta de reservas indica los aeropuertos y la clase de cada vuelo. Sume la distancia de cada tramo, no solo la del origen y el destino.

Factores de emisión relacionados

Teletrabajo (Nueva Zelanda): 0,8161 kg CO2e por empleado y día
Taxi (Nueva Zelanda): 0,159 kg CO2e por km
Vuelos nacionales (Nueva Zelanda): 0,1159 kg CO2e por pasajero-km
Todos los factores de emisión de Nueva Zelanda
Electricidad de la red de Nueva Zelanda (estimación de Ember, todos los años desde 2000)
Factores de emisión del Reino Unido y de otros países

Fuente: Ministry for the Environment. 2026. Measuring emissions: A guide for organisations: factores de emisión 2026 (versión 2). Crown copyright, con licencia CC BY 4,0. Carbon Recycling no está afiliada ni respaldada por el ministerio; los cálculos de esta página son nuestros.