قارنوا تكلفة قيادة عام كامل وانبعاثاتها في سيارة بنزين وديزل وهجينة وكهربائية بالكامل من الحجم نفسه. تبدأ الأسعار بمتوسطات المملكة المتحدة لهذا الأسبوع وأرقام الشحن من HMRC؛ عدّلوا أيًّا منها لتطابق أسطولكم.

قارنوا قيادة عام كامل

الأسعار والكفاءة (عدّلوها لتطابق سياراتكم)

متوسط المملكة المتحدة هذا الأسبوع

متوسط المملكة المتحدة هذا الأسبوع

رقم HMRC للشحن المنزلي؛ يبلغ متوسط الشواحن العامة 54.00p

تكلفة الوقود أو الشحن سنويًا

البنزين
£2,225 (18.5p لكل ميل)
الديزل
£2,192 (18.3p لكل ميل)
هجينة (بنزين)
£1,492 (12.4p لكل ميل)
كهربائية بالكامل
£818 (6.8p لكل ميل)

CO2e سنويًا

البنزين
3.36 t
الديزل
3.32 t
هجينة (بنزين)
2.26 t
كهربائية بالكامل
0.50 t

على مدى 12,000 ميل، تكلّف السيارة الكهربائية £1,407 أقل في التشغيل من سيارة البنزين، وتطلق 2.87 طن CO2e أقل.

يستخدم CO2e المعاملات الحكومية لعام 2026 لسيارة متوسطة الحجم حسب الوقود، لكل ميل، مع احتساب كهرباء شحن السيارة الكهربائية بمتوسط شبكة المملكة المتحدة. لا يشمل انبعاثات من البئر إلى الخزان، ولا فواقد الشبكة، ولا تصنيع السيارة. لا تشمل التكاليف الصيانة والضرائب والإهلاك.

يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. المصادر: DESNZ، معاملات التحويل لإعداد تقارير غازات الدفيئة وWeekly road fuel prices؛ HMRC، Advisory fuel rates (متوسط الأميال لكل غالون وأرقام السيارات الكهربائية).

CO2e لكل ميل حسب حجم السيارة والوقود، 2026

السيارةالبنزينالديزلهجينةهجينة قابلة للشحنكهربائية بالبطارية
سيارة صغيرة0.2290.2310.1830.0770.040
سيارة متوسطة0.2800.2770.1880.1290.041
سيارة كبيرة0.4280.3360.2550.1740.045
سيارة متوسطة0.2600.2780.2090.1580.043

kg CO2e لكل ميل من معاملات التحويل الحكومية: انبعاثات العادم للوقود، وكهرباء الشحن بمتوسط شبكة المملكة المتحدة للسيارات القابلة للشحن.

مثال محلول

يقطع فريق مبيعات 12,000 ميل سنويًا بكل واحدة من خمس سيارات متوسطة الحجم. بسيارات البنزين يعني ذلك £11,125 للوقود و16.8 طن CO2e. وبعد التحول إلى الكهرباء والشحن في المنزل يصبح £4,090 و2.5 طن، وهو ما يمكن لخطة خفض الكربون عرضه كتوفير مُقاس.

كيف يساعدكم Carbon Recycling

يسجّل Carbon Recycling أميال كل سيارة أو وقودها مع حجمها ونوع وقودها، لذا تُظهر بصمتكم بدقة ما يوفّره كل تحوّل إلى الكهرباء. وتُدرج خطة خفض الكربون هذه التحولات كإجراءات بتواريخ وأطنان، وهو ما يبحث عنه المشترون في القطاع العام.

مصادر البيانات والتراخيص

  • يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. المصدر: DESNZ، معاملات التحويل لإعداد تقارير غازات الدفيئة.
  • يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. المصدر: DESNZ، Weekly road fuel prices.
  • يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. المصدر: HMRC، Advisory fuel rates (متوسط الأميال لكل غالون وأرقام السيارات الكهربائية).

الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة الهجينة هو اقتصاد سيارة البنزين، مضروبًا في نسبة أرقام DESNZ لكل ميل للسيارتين. لا تؤيدنا DESNZ ولا HMRC.

ضمّن هذه الأداة في موقعك

الصق هذا الرمز في صفحتك ليتمكن قراؤك من استخدام الأداة دون مغادرتها. إنها مجانية. يُرجى الإبقاء على رابط المصدر أسفل الإطار ليعرف القراء مصدر الأرقام.

معاينة الأداة المضمّنة