Compare quanto custa e emite um ano de condução num automóvel a gasolina, a gasóleo, híbrido e totalmente elétrico da mesma dimensão. Os preços partem das médias do Reino Unido desta semana e dos valores de carregamento do HMRC; altere qualquer um deles de acordo com a sua frota.
Compare um ano de condução
Preços e eficiência (altere-os de acordo com os seus automóveis)
Média do Reino Unido desta semana
Média do Reino Unido desta semana
Valor do HMRC para carregamento em casa; os carregadores públicos custam em média 54.00p
Custo anual de combustível ou carregamento
CO2e por ano
Em 12.000 milhas, o automóvel elétrico custa menos £1.407 a utilizar do que um a gasolina e emite menos 2,87 toneladas de CO2e.
O CO2e usa os fatores do governo de 2026 para um automóvel médio por combustível, por milha, com a eletricidade de carregamento do automóvel elétrico à média da rede do Reino Unido. Exclui well-to-tank, perdas na rede e o fabrico do automóvel. Os custos excluem manutenção, impostos e depreciação.
Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. Fontes: DESNZ, fatores de conversão para reporte de gases com efeito de estufa e Weekly road fuel prices; HMRC, Advisory fuel rates (valores médios de MPG e do automóvel elétrico).
CO2e por milha por dimensão do automóvel e combustível, 2026
| Automóvel | Gasolina | Gasóleo | Híbrido | Híbrido plug-in | Elétrico a bateria |
|---|---|---|---|---|---|
| Automóvel pequeno | 0.229 | 0.231 | 0.183 | 0.077 | 0.040 |
| Automóvel médio | 0.280 | 0.277 | 0.188 | 0.129 | 0.041 |
| Automóvel grande | 0.428 | 0.336 | 0.255 | 0.174 | 0.045 |
| Automóvel médio | 0.260 | 0.278 | 0.209 | 0.158 | 0.043 |
kg CO2e por milha segundo os fatores de conversão do governo: escape para o combustível, e a eletricidade de carregamento à média da rede do Reino Unido para automóveis plug-in.
Exemplo prático
Uma equipa comercial percorre 12.000 milhas por ano em cada um de cinco automóveis médios. Como automóveis a gasolina, isso dá £11.125 de combustível e 16,8 toneladas de CO2e. Com elétricos carregados em casa, dá £4.090 e 2,5 toneladas, o que um Carbon Reduction Plan pode apresentar como uma poupança medida.
Como a Carbon Recycling ajuda
A Carbon Recycling regista a quilometragem ou o combustível de cada automóvel com a sua dimensão e tipo de combustível, para que a sua pegada mostre exatamente o que cada mudança para elétrico poupa. O seu Carbon Reduction Plan apresenta essas mudanças como ações com datas e toneladas, que é o que os compradores do setor público procuram.
Fontes de dados e licenças
- Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. Fonte: DESNZ, fatores de conversão para reporte de gases com efeito de estufa.
- Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. Fonte: DESNZ, Weekly road fuel prices.
- Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. Fonte: HMRC, Advisory fuel rates (milhas por galão médias e valores do automóvel elétrico).
O consumo do híbrido é o do automóvel a gasolina, ajustado pela razão entre os valores por milha do DESNZ para os dois. O DESNZ e o HMRC não nos endossam.
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