Is an electric car cheaper to run than a petrol car?

Charged at home, yes: at HMRC's figure of 24.47p a kWh and 3.59 miles per kWh it's about 6.8p a mile, against 18.5p for a 42.8 mpg petrol car this week. On public chargers at 54p a kWh, 12,000 miles would cost about £1,805, so where you charge matters.

How much CO2 does an electric car produce per mile?

0.041 kg CO2e a mile for a medium battery electric car in 2026, from the electricity used to charge it at the UK grid average. A medium petrol car is 0.28 kg and a diesel 0.277 kg.

Does this include the emissions from making the battery?

No. It compares the emissions from driving, which is what a company's carbon report counts each year. Making an electric car, battery included, causes more emissions than making a petrol car, which the lower emissions from driving then pay back over time. Our blog post on electric company cars and carbon payback goes through it.

Which scope are company car emissions in?

For cars the company owns or leases, fuel is Scope 1 and electricity charged at your premises is Scope 2. Employees' own cars used for business are Scope 3, category 6.

Elektri-, bensiini- või diiselauto: kasutuskulu ja CO2 miili kohta

Lühidalt

12 000 miili aastas maksab kodus laaditava keskmise suurusega elektriauto kasutamine umbes £818, võrreldes bensiiniauto £2225 ja diiselauto £2192-ga selle nädala tanklahindade juures, ning heide on 0,5 tonni CO2e võrreldes bensiiniauto 3,36-ga valitsuse 2026. aasta tegurite järgi: umbes 15% sellest. Muutke allpool miile, hindu ja tõhusust oma autode järgi.

Uuendatud 21. oktoobril 2026 Carbon Recyclingu meeskonna poolt. Tanklahinnad nädalast, mis algas 19. oktoobril 2026; tõhusus ja laadimishinnad HMRC 1. septembrist 2026 kehtivate määrade taustalt; valitsuse 2026. aasta tegurid.

Võrrelge, mida aasta sõitmine maksab ja kui palju heidet tekitab sama suurusega bensiini-, diisel-, hübriid- ja täiselektrilise autoga. Hinnad lähtuvad selle nädala Ühendkuningriigi keskmistest ja HMRC laadimisnäitajatest; muutke ükskõik millist, et see vastaks teie sõidukipargile.

Võrrelge aasta sõitmist

Miile aastas

Auto suurus

Hinnad ja tõhusus (muutke need oma autode järgi)

Bensiin, penni liitri kohta

Selle nädala Ühendkuningriigi keskmine

Diisel, penni liitri kohta

Selle nädala Ühendkuningriigi keskmine

Elekter, penni kWh kohta

HMRC kodulaadimise näitaja; avalikud laadijad keskmiselt 54,00 p

Bensiiniauto, miili galloni kohta

Diiselauto, miili galloni kohta

Elektriauto, miili kWh kohta

Kütuse- või laadimiskulu aastas

Bensiin

£2225 (18,5 p miili kohta)

Diislikütus

£2192 (18,3 p miili kohta)

Hübriid (bensiin)

£1492 (12,4 p miili kohta)

Täiselektriline

£818 (6,8 p miili kohta)

CO2e aastas

Bensiin

3,36 t

Diislikütus

3,32 t

Hübriid (bensiin)

2,26 t

Täiselektriline

0,50 t

12 000 miili jooksul on elektriauto kasutamine £1407 odavam kui bensiiniautol ja heide 2,87 tonni CO2e võrra väiksem.

CO2e põhineb valitsuse 2026. aasta teguritel keskmise suurusega auto jaoks kütuse järgi, miili kohta, kusjuures elektriauto laadimiselekter arvestatakse Ühendkuningriigi võrgu keskmisega. Ei sisalda tootmisahela (well-to-tank) heidet, võrgukadusid ega auto valmistamist. Kulud ei sisalda hooldust, makse ega amortisatsiooni.

Sisaldab avaliku sektori teavet, mis on litsentsitud Open Government Licence v3.0 alusel. Allikad: DESNZ, kasvuhoonegaaside aruandluse teisendustegurid ja Weekly road fuel prices; HMRC, Advisory fuel rates (keskmine mpg ja elektriautode näitajad).

CO2e miili kohta auto suuruse ja kütuse järgi, 2026

Auto	Bensiin	Diislikütus	Hübriid	Pistikhübriid	Täiselektriline
Väikeauto	0.229	0.231	0.183	0.077	0.040
Keskmine auto	0.280	0.277	0.188	0.129	0.041
Suur auto	0.428	0.336	0.255	0.174	0.045
Keskmine auto	0.260	0.278	0.209	0.158	0.043

kg CO2e miili kohta valitsuse teisendusteguritest: kütuse puhul väljalaskeheide ja pistikautode puhul laadimiselekter Ühendkuningriigi võrgu keskmise järgi.

Arvutusnäide

Müügimeeskond sõidab aastas 12 000 miili igaühega viiest keskmise suurusega autost. Bensiiniautodena teeb see £11 125 kütust ja 16,8 tonni CO2e. Elektriautodele üle minnes ja kodus laadides on see £4090 ja 2,5 tonni, mida süsinikuheite vähendamise kava saab näidata mõõdetud säästuna.

Kuidas Carbon Recycling aitab

Carbon Recycling registreerib iga auto läbisõidu või kütuse koos selle suuruse ja kütusetüübiga, nii et teie jalajälg näitab täpselt, kui palju iga elektriautole üleminek säästab. Teie süsinikuheite vähendamise kava loetleb need üleminekud meetmetena koos kuupäevade ja tonnidega – just seda avaliku sektori ostjad otsivad.

Andmeallikad ja litsentsid

Sisaldab avaliku sektori teavet, mis on litsentsitud Open Government Licence v3.0 alusel. Allikas: DESNZ, kasvuhoonegaaside aruandluse teisendustegurid.
Sisaldab avaliku sektori teavet, mis on litsentsitud Open Government Licence v3.0 alusel. Allikas: DESNZ, Weekly road fuel prices.
Sisaldab avaliku sektori teavet, mis on litsentsitud Open Government Licence v3.0 alusel. Allikas: HMRC, Advisory fuel rates (keskmine miili galloni kohta ja elektriautode näitajad).

Hübriidi kütusekulu on bensiiniauto oma, skaleeritud DESNZ-i kahe auto miilipõhiste näitajate suhtega. DESNZ ja HMRC ei toeta meid.

Manusta see tööriist oma veebisaidile

Kleepige see kood oma lehele ja lugejad saavad tööriista kasutada lehelt lahkumata. See on tasuta. Jätke raami alla allikaviide, et lugejad näeksid, kust numbrid pärinevad.

<iframe src="https://carbonrecycling.co.uk/embed/ev-vs-petrol" title="Electric vs petrol car: cost and CO2e" width="100%" height="900" style="border:0;max-width:780px" loading="lazy"></iframe>
<p><a href="https://carbonrecycling.co.uk/tools/electric-vs-petrol-car-cost-carbon">Electric vs petrol car: cost and CO2e</a> by Carbon Recycling</p>

Manustatud tööriista eelvaade

Korduma kippuvad küsimused

Kas elektriauto on odavam kasutada kui bensiiniauto?

Kodus laadides jah: HMRC näitaja 24,47 p kWh kohta ja 3,59 miili kWh kohta juures on see umbes 6,8 p miili kohta, võrreldes 18,5 p-ga 42,8 mpg bensiiniauto puhul sel nädalal. Avalikes laadijates hinnaga 54 p kWh kohta maksaks 12 000 miili umbes £1805, seega on laadimiskoht oluline.

Kui palju CO2 tekitab elektriauto miili kohta?

0,041 kg CO2e miili kohta keskmise suurusega akutoitel elektriauto puhul 2026. aastal, laadimiseks kasutatud elektrist Ühendkuningriigi võrgu keskmise järgi. Keskmise suurusega bensiiniauto puhul on see 0,28 kg ja diiselauto puhul 0,277 kg.

Kas see sisaldab aku valmistamise heidet?

Ei. See võrdleb sõitmise heidet, mida ettevõtte süsinikuaruanne igal aastal arvestab. Elektriauto, sealhulgas aku valmistamine tekitab rohkem heidet kui bensiiniauto valmistamine, kuid sõitmise väiksem heide tasub selle aja jooksul tagasi. Meie blogipostitus elektriliste ametiautode ja süsiniku tasuvuse kohta selgitab seda lähemalt.

Millisesse ulatusse kuulub ametiautode heide?

Ettevõtte omanduses või liisitud autode puhul kuulub kütus ulatusse 1 ja teie ruumides laaditud elekter ulatusse 2. Töötajate isiklikud autod, mida kasutatakse tööasjus, kuuluvad ulatusse 3, kategooria 6.

Saage oma näitajad ja aruanded valmis ühe pärastlõunaga

Lisage aasta arved ja Carbon Recycling koostab teie süsinikujalajälje, PPN 006 süsinikuheite vähendamise kava ja SECR-aruande, kus iga näitaja on seotud valitsuse teguriga. Hinnad on hinnakirja lehel, alates £59 kuus + käibemaks.

Alustage tasuta prooviperioodi Vaadake hindu

14 päeva tasuta. Kaarti pole vaja.