주행 시기, 연료, 배기량을 선택하고 업무 주행 마일을 입력하세요. HMRC 요율, 비과세 지급액, 그리고 같은 주행이 탄소 보고서에 반영되는 탄소량을 알 수 있습니다.

마일리지 지급액 계산

권고 요율
마일당 16p
비과세 지급액
£160.00
보고용 탄소 배출량
277.0kg CO2e

2026년 9월 1일부터 적용되는 요율입니다. 탄소는 경유 중형차에 대한 2026년 정부 계수인 마일당 0.277 kg CO2e를 사용합니다. 법인 차량이라면 Scope 1(전력은 Scope 2)입니다.

Open Government Licence v3.0에 따라 사용이 허가된 공공 부문 정보를 포함합니다. 출처: HMRC, Advisory fuel rates; DESNZ, 온실가스 보고 환산계수. 세무 자문이 아닙니다.

2024년 9월 1일 이후 모든 요율

시작휘발유 1400cc 이하휘발유 1401cc~2000cc휘발유 2000cc 초과경유 1600cc 이하경유 1601cc~2000cc경유 2000cc 초과LPG 1400cc 이하LPG 1401cc~2000ccLPG 2000cc 초과전기(가정)전기(공공)
2026년 9월 1일14p17p27p15p16p22p11p13p20p7p15p
2026년 6월 1일14p17p26p15p17p23p11p13p21p7p15p
2026년 3월 1일12p14p22p12p13p18p10p12p19p7p15p
2025년 12월 1일12p14p22p12p13p18p11p13p21p7p14p
2025년 9월 1일12p14p22p12p13p18p11p13p21p8p14p
2025년 6월 1일12p14p22p11p13p17p11p13p21p7p–
2025년 3월 1일12p15p23p12p13p17p11p13p21p7p–
2024년 12월 1일12p14p23p11p13p17p11p13p21p7p–
2024년 9월 1일13p15p24p12p14p18p11p13p21p7p–

마일당 펜스. 2025년 9월 1일 이전에는 단일 전기 요율이었으며, 가정 충전 항목에 표시됩니다.

HMRC의 요율 산정 방식

각 요율은 연료 가격을 해당 구간 회사 차량의 평균 갤런당 마일로 나눈 값입니다. 2026년 9월 1일부터 적용되는 요율에 대해 HMRC는 휘발유 리터당 159.9p, 경유 179.2p를 사용했으며, 평균 연비는 휘발유차 50.7, 42.8, 27.2 mpg, 디젤차 55.7, 49.6, 36.6 mpg를 적용했습니다. 전기차는 kWh당 3.59마일을 주행하는 것으로 가정하며, 전력 단가는 가정에서 kWh당 24.47p, 공공 충전기에서 54p입니다.

계산 예시

직원이 2026년 9월 1일 이후 1.8리터 경유 법인 차량으로 업무상 800마일을 주행했습니다. 비과세로 최대 800 × 16p = £128.00를 지급할 수 있습니다. 이 주행으로 Scope 1에 800 × 0.277 = 221.6 kg CO2e가 추가됩니다.

Carbon Recycling이 돕는 방법

팀이 이미 청구하고 있는 주행 거리가 탄소 보고서에 필요한 차량 데이터의 대부분입니다. 차량별로 추가하거나 스프레드시트로 업로드하면 Carbon Recycling이 법인 차량은 Scope 1, 직원 개인 차량은 Scope 3로 분류하고 각 차량의 크기와 연료에 맞는 계수를 적용합니다.

데이터 출처 및 라이선스

  • Open Government Licence v3.0에 따라 사용이 허가된 공공 부문 정보를 포함합니다. 출처: HMRC, Advisory fuel rates.
  • Open Government Licence v3.0에 따라 사용이 허가된 공공 부문 정보를 포함합니다. 출처: DESNZ, 온실가스 보고 환산계수.

2024년 9월 1일 이전 요율은 National Archives에 보관된 HMRC 페이지 사본에만 있습니다. 이 계산기는 세무 자문이 아닙니다. HMRC는 당사를 보증하지 않습니다.

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