Choisissez quand les miles ont été parcourus, le carburant et la cylindrée, puis saisissez les miles professionnels. Vous obtenez le taux HMRC, l'indemnité non imposable et le carbone que ces mêmes miles représentent dans votre rapport carbone.
Calculer une indemnité kilométrique
- Taux indicatif
- 16 p par mile
- Indemnité non imposable
- £160.00
- Carbone pour votre rapport
- 277,0 kg CO2e
Taux à partir du 1 septembre 2026. Le carbone utilise le facteur officiel 2026 de 0,277 kg CO2e par mile pour une voiture diesel moyenne. Pour une voiture de société, c'est du scope 1 (scope 2 pour l'électricité).
Contient des informations du secteur public sous licence Open Government Licence v3.0. Sources : HMRC, Advisory fuel rates ; DESNZ, facteurs de conversion pour la déclaration des gaz à effet de serre. Ceci n'est pas un conseil fiscal.
Tous les taux depuis le 1 septembre 2024
| Du | Essence 1400 cm³ ou moins | Essence 1401 à 2000 cm³ | Essence plus de 2000 cm³ | Diesel 1600 cm³ ou moins | Diesel 1601 à 2000 cm³ | Diesel plus de 2000 cm³ | GPL 1400 cm³ ou moins | GPL 1401 à 2000 cm³ | GPL plus de 2000 cm³ | Électrique (domicile) | Électrique (public) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 septembre 2026 | 14p | 17p | 27p | 15p | 16p | 22p | 11p | 13p | 20p | 7p | 15p |
| 1 juin 2026 | 14p | 17p | 26p | 15p | 17p | 23p | 11p | 13p | 21p | 7p | 15p |
| 1 mars 2026 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 10p | 12p | 19p | 7p | 15p |
| 1 décembre 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | 14p |
| 1 septembre 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 8p | 14p |
| 1 juin 2025 | 12p | 14p | 22p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 mars 2025 | 12p | 15p | 23p | 12p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 décembre 2024 | 12p | 14p | 23p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 septembre 2024 | 13p | 15p | 24p | 12p | 14p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
Pence par mile. Avant le 1 septembre 2025, il existait un seul taux électrique, affiché sous la recharge à domicile.
Comment HMRC fixe les taux
Chaque taux correspond au prix du carburant divisé par la consommation moyenne en miles par gallon des voitures de société de cette tranche. Pour les taux en vigueur à partir du 1 septembre 2026, HMRC a retenu 159.9p le litre pour l’essence et 179.2p pour le gazole, ainsi que des moyennes de 50,7, 42,8, 27,2 mpg pour les voitures essence et 55,7, 49,6, 36,6 mpg pour les diesels. Les voitures électriques sont supposées parcourir 3,59 miles par kWh, à 24.47p le kWh à domicile et 54p sur les bornes publiques.
Exemple chiffré
Un salarié parcourt 800 miles professionnels dans une voiture de société diesel de 1,8 litres après le 1 septembre 2026. Vous pouvez lui verser jusqu'à 800 × 16p = £128,00 sans impôt. Ces miles ajoutent 800 × 0,277 = 221,6 kg CO2e à votre scope 1.
Comment Carbon Recycling vous aide
Le kilométrage que votre équipe déclare déjà constitue l'essentiel de ce dont un rapport carbone a besoin pour les voitures. Ajoutez-le par véhicule ou importez-le depuis un tableur, et Carbon Recycling classe les voitures de société en scope 1 et les voitures personnelles des salariés en scope 3, avec le bon facteur selon la taille et le carburant de chaque voiture.
Sources de données et licences
- Contient des informations du secteur public sous licence Open Government Licence v3.0. Source : HMRC, Advisory fuel rates.
- Contient des informations du secteur public sous licence Open Government Licence v3.0. Source : DESNZ, facteurs de conversion pour la déclaration des gaz à effet de serre.
Les taux antérieurs au 1 septembre 2024 ne figurent que sur la copie de la page HMRC conservée par les National Archives. Ce calculateur n'est pas un conseil fiscal. HMRC ne nous cautionne pas.
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