Scelga quando sono state percorse le miglia, il carburante e la cilindrata, e inserisca le miglia di lavoro. Otterrà la tariffa HMRC, il rimborso esente da imposte e il carbonio che le stesse miglia rappresentano nel Suo report.
Quale tariffa chilometrica di HMRC le serve?
| Tariffa | A chi è rivolto | Pence a miglio | Modifiche |
|---|---|---|---|
| Tariffe consultive del carburante (questa pagina) | Auto aziendali: rimborso al personale del carburante per lavoro o rimborso da parte del personale del carburante per uso privato | Da 14p a 27p benzina, da 15p a 22p gasolio, 7p elettrico ricaricato a casa (dal 1 settembre 2026) | Ogni trimestre |
| Tariffe chilometriche approvate | Personale che usa la propria auto o il proprio furgone per lavoro | 55p per le prime 10.000 miglia di lavoro dell'anno fiscale, poi 25p (dal 6 aprile 2026; 45p in precedenza) | Stabilita dal governo, invariata dal 2011 al 2026 |
| Tariffe chilometriche approvate | Personale che usa la propria moto o bicicletta | 24p moto, 20p bicicletta, qualsiasi numero di miglia | Stabilita dal governo |
Può anche pagare 5p a miglio per ogni collega trasportato in auto o furgone durante un viaggio di lavoro. Nessuna di queste tariffe incide sulla sua impronta di carbonio: le emissioni sono le miglia moltiplicate per il fattore governativo del veicolo.
Calcolare il rimborso del carburante per un'auto aziendale
Solo per le auto aziendali. Se il personale usa la propria auto, si applica invece la tariffa chilometrica approvata da HMRC: 55p a miglio per le prime 10.000 miglia di lavoro dell'anno fiscale dal 6 aprile 2026 (45p in precedenza), poi 25p.
- Tariffa consultiva del carburante (auto aziendale)
- 16 penny al miglio
- Rimborso esente da imposte
- £160.00
- Carbonio per il Suo report
- 277,0 kg CO2e
Tariffe dal 1 settembre 2026. Per le emissioni si usa il fattore governativo 2026 di 0,277 kg CO2e a miglio per un'auto media a gasolio. In un'auto aziendale rientrano nello Scope 1 (Scope 2 per l'elettricità). I pence a miglio non incidono sulle emissioni, che dipendono solo dalle miglia percorse e dalla dimensione e dall'alimentazione dell'auto.
Contiene informazioni del settore pubblico concesse in licenza ai sensi della Open Government Licence v3.0. Fonti: HMRC, Advisory fuel rates; HMRC, Travel: mileage and fuel rates and allowances; DESNZ, fattori di conversione per la rendicontazione dei gas serra. Non costituisce consulenza fiscale.
Tutte le tariffe dal 1 settembre 2024
| Da | Benzina fino a 1400 cc | Benzina da 1401 a 2000 cc | Benzina oltre 2000 cc | Diesel fino a 1600 cc | Diesel da 1601 a 2000 cc | Diesel oltre 2000 cc | GPL fino a 1400 cc | GPL da 1401 a 2000 cc | GPL oltre 2000 cc | Elettrica (casa) | Elettrica (pubblica) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 settembre 2026 | 14p | 17p | 27p | 15p | 16p | 22p | 11p | 13p | 20p | 7p | 15p |
| 1 giugno 2026 | 14p | 17p | 26p | 15p | 17p | 23p | 11p | 13p | 21p | 7p | 15p |
| 1 marzo 2026 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 10p | 12p | 19p | 7p | 15p |
| 1 dicembre 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | 14p |
| 1 settembre 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 8p | 14p |
| 1 giugno 2025 | 12p | 14p | 22p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 marzo 2025 | 12p | 15p | 23p | 12p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 dicembre 2024 | 12p | 14p | 23p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 settembre 2024 | 13p | 15p | 24p | 12p | 14p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
Pence per miglio. Prima del 1 settembre 2025 c'era un'unica tariffa elettrica, indicata sotto la ricarica domestica.
Come HMRC stabilisce le tariffe
Ogni tariffa è il prezzo del carburante diviso per la media di miglia per gallone delle auto aziendali di quella fascia. Per le tariffe dal 1 settembre 2026, HMRC ha utilizzato 159.9p al litro per la benzina e 179.2p per il gasolio, con medie di 50,7, 42,8, 27,2 mpg per le auto a benzina e 55,7, 49,6, 36,6 mpg per quelle diesel. Per le auto elettriche si ipotizzano 3,59 miglia per kWh, a 24.47p per kWh a casa e 54p alle colonnine pubbliche.
Esempio pratico
Un dipendente percorre 800 miglia di lavoro con un'auto aziendale diesel da 1,8 litri dopo il 1 settembre 2026. Può rimborsare fino a 800 × 16p = £128,00 esenti da imposte. Quelle miglia aggiungono 800 × 0,277 = 221,6 kg CO2e al Suo Scope 1.
Come aiuta Carbon Recycling
Le miglia che il Suo team già chiede a rimborso sono gran parte di ciò che serve a un report sul carbonio per le auto. Le inserisca per veicolo o le carichi da un foglio di calcolo, e Carbon Recycling assegna le auto aziendali allo Scope 1 e le auto private dei dipendenti allo Scope 3, con il fattore corretto per dimensione e carburante di ogni auto.
Fonti dei dati e licenze
- Contiene informazioni del settore pubblico concesse in licenza ai sensi della Open Government Licence v3.0. Fonte: HMRC, Advisory fuel rates.
- Contiene informazioni del settore pubblico concesse in licenza ai sensi della Open Government Licence v3.0. Fonte: HMRC, Travel: mileage and fuel rates and allowances.
- Contiene informazioni del settore pubblico concesse in licenza ai sensi della Open Government Licence v3.0. Fonte: DESNZ, fattori di conversione per la rendicontazione dei gas serra.
Le tariffe precedenti al 1 settembre 2024 si trovano solo nella copia della pagina HMRC conservata dai National Archives. Questo calcolatore non costituisce consulenza fiscale. HMRC non ci sostiene.
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