Wählen Sie, wann die Meilen gefahren wurden, den Kraftstoff und den Hubraum, und geben Sie die dienstlichen Meilen ein. Sie erhalten den HMRC-Satz, die steuerfreie Erstattung und das CO2, das dieselben Meilen in Ihrem CO2-Bericht ausmachen.
Kilometergeld berechnen
- Richtsatz
- 16 p pro Meile
- Steuerfreie Erstattung
- £160.00
- CO2 für Ihren Bericht
- 277,0 kg CO2e
Sätze ab 1. September 2026. Für CO2 wird der staatliche Faktor 2026 von 0,277 kg CO2e pro Meile für ein Mittelklasse-Dieselauto verwendet. Bei einem Firmenwagen ist das Scope 1 (Scope 2 für den Strom).
Enthält Informationen des öffentlichen Sektors, lizenziert unter der Open Government Licence v3.0. Quellen: HMRC, Advisory fuel rates; DESNZ, Umrechnungsfaktoren für die Treibhausgasberichterstattung. Keine Steuerberatung.
Alle Sätze seit dem 1. September 2024
| Von | Benzin bis 1400 cm³ | Benzin 1401 bis 2000 cm³ | Benzin über 2000 cm³ | Diesel bis 1600 cm³ | Diesel 1601 bis 2000 cm³ | Diesel über 2000 cm³ | Autogas bis 1400 cm³ | Autogas 1401 bis 2000 cm³ | Autogas über 2000 cm³ | Elektro (zu Hause) | Elektro (öffentlich) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. September 2026 | 14p | 17p | 27p | 15p | 16p | 22p | 11p | 13p | 20p | 7p | 15p |
| 1. Juni 2026 | 14p | 17p | 26p | 15p | 17p | 23p | 11p | 13p | 21p | 7p | 15p |
| 1. März 2026 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 10p | 12p | 19p | 7p | 15p |
| 1. Dezember 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | 14p |
| 1. September 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 8p | 14p |
| 1. Juni 2025 | 12p | 14p | 22p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1. März 2025 | 12p | 15p | 23p | 12p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1. Dezember 2024 | 12p | 14p | 23p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1. September 2024 | 13p | 15p | 24p | 12p | 14p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
Pence pro Meile. Vor dem 1. September 2025 gab es einen einheitlichen Elektrosatz, der unter Laden zu Hause angezeigt wird.
Wie HMRC die Sätze festlegt
Jeder Satz ist der Kraftstoffpreis geteilt durch den durchschnittlichen Verbrauch in Meilen pro Gallone der Firmenwagen dieser Klasse. Für die Sätze ab dem 1. September 2026 legte HMRC 159.9p pro Liter Benzin und 179.2p für Diesel zugrunde sowie Mittelwerte von 50,7, 42,8, 27,2 mpg für Benziner und 55,7, 49,6, 36,6 mpg für Diesel. Für Elektroautos werden 3,59 Meilen pro kWh angenommen, bei 24.47p pro kWh zu Hause und 54p an öffentlichen Ladestationen.
Rechenbeispiel
Ein Mitarbeiter fährt nach dem 1. September 2026 800 dienstliche Meilen in einem Diesel-Firmenwagen mit 1,8 Litern Hubraum. Sie können bis zu 800 × 16p = £128,00 steuerfrei erstatten. Diese Meilen fügen Ihrem Scope 1 800 × 0,277 = 221,6 kg CO2e hinzu.
Wie Carbon Recycling hilft
Die Fahrleistung, die Ihr Team ohnehin abrechnet, ist das meiste dessen, was ein CO2-Bericht für Autos braucht. Erfassen Sie sie je Fahrzeug oder laden Sie sie aus einer Tabelle hoch, und Carbon Recycling ordnet Firmenwagen Scope 1 und private Fahrzeuge der Mitarbeitenden Scope 3 zu, mit dem richtigen Faktor für Größe und Kraftstoff jedes Fahrzeugs.
Datenquellen und Lizenzen
- Enthält Informationen des öffentlichen Sektors, lizenziert unter der Open Government Licence v3.0. Quelle: HMRC, Advisory fuel rates.
- Enthält Informationen des öffentlichen Sektors, lizenziert unter der Open Government Licence v3.0. Quelle: DESNZ, Umrechnungsfaktoren für die Treibhausgasberichterstattung.
Sätze vor dem 1. September 2024 gibt es nur in der Kopie der HMRC-Seite bei den National Archives. Dieser Rechner ist keine Steuerberatung. HMRC unterstützt uns nicht.
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