اختاروا متى قُطعت الأميال، ونوع الوقود، وسعة المحرك، واكتبوا أميال العمل. ستحصلون على سعر HMRC، والدفعة المعفاة من الضريبة، والكربون الذي تمثّله الأميال نفسها في تقريركم الكربوني.
احسبوا بدل الأميال
- السعر الاسترشادي
- 16p لكل ميل
- دفعة معفاة من الضريبة
- £160.00
- الكربون لتقريركم
- 277.0 kg CO2e
الأسعار اعتبارًا من 1 سبتمبر 2026. يستخدم الكربون المعامل الحكومي لعام 2026 البالغ 0.277 kg CO2e لكل ميل لسيارة ديزل متوسطة الحجم. في سيارة الشركة يقع ذلك ضمن النطاق 1 (والنطاق 2 للكهرباء).
يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. المصادر: HMRC، Advisory fuel rates؛ DESNZ، معاملات التحويل لإعداد تقارير غازات الدفيئة. ليس استشارة ضريبية.
جميع الأسعار منذ 1 سبتمبر 2024
| من | بنزين 1400cc أو أقل | بنزين من 1401cc إلى 2000cc | بنزين أكثر من 2000cc | ديزل 1600cc أو أقل | ديزل من 1601cc إلى 2000cc | ديزل أكثر من 2000cc | LPG 1400cc أو أقل | LPG من 1401cc إلى 2000cc | LPG أكثر من 2000cc | كهربائي (منزلي) | كهربائي (عام) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 سبتمبر 2026 | 14p | 17p | 27p | 15p | 16p | 22p | 11p | 13p | 20p | 7p | 15p |
| 1 يونيو 2026 | 14p | 17p | 26p | 15p | 17p | 23p | 11p | 13p | 21p | 7p | 15p |
| 1 مارس 2026 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 10p | 12p | 19p | 7p | 15p |
| 1 ديسمبر 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | 14p |
| 1 سبتمبر 2025 | 12p | 14p | 22p | 12p | 13p | 18p | 11p | 13p | 21p | 8p | 14p |
| 1 يونيو 2025 | 12p | 14p | 22p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 مارس 2025 | 12p | 15p | 23p | 12p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 ديسمبر 2024 | 12p | 14p | 23p | 11p | 13p | 17p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
| 1 سبتمبر 2024 | 13p | 15p | 24p | 12p | 14p | 18p | 11p | 13p | 21p | 7p | – |
بنس لكل ميل. قبل 1 سبتمبر 2025 كان هناك سعر كهربائي واحد، معروض تحت الشحن المنزلي.
كيف تحدد HMRC الأسعار
كل معدل هو سعر الوقود مقسومًا على متوسط عدد الأميال لكل غالون لسيارات الشركات في تلك الفئة. بالنسبة إلى المعدلات اعتبارًا من 1 سبتمبر 2026، استخدمت HMRC سعر 159.9p للتر البنزين و179.2p للديزل، ومتوسطات قدرها 50.7 و42.8 و27.2 mpg لسيارات البنزين و55.7 و49.6 و36.6 mpg لسيارات الديزل. ويُفترض أن السيارات الكهربائية تقطع 3.59 ميلًا لكل kWh، بسعر 24.47p لكل kWh في المنزل و54p في نقاط الشحن العامة.
مثال محلول
يقطع موظف 800 ميل عمل بسيارة شركة تعمل بالديزل سعة 1.8 لتر بعد 1 سبتمبر 2026. يمكنكم أن تدفعوا حتى 800 × 16p = £128.00 معفاة من الضريبة. تضيف هذه الأميال 800 × 0.277 = 221.6 kg CO2e إلى النطاق 1 لديكم.
كيف يساعدكم Carbon Recycling
الأميال التي يطالب بها فريقكم بالفعل تمثّل معظم ما يحتاجه التقرير الكربوني فيما يخص السيارات. أضيفوها حسب المركبة أو ارفعوها من جدول بيانات، وسيصنّف Carbon Recycling سيارات الشركة ضمن النطاق 1 وسيارات الموظفين الخاصة ضمن النطاق 3، بالمعامل الصحيح لحجم كل سيارة ووقودها.
مصادر البيانات والتراخيص
- يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. المصدر: HMRC، Advisory fuel rates.
- يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. المصدر: DESNZ، معاملات التحويل لإعداد تقارير غازات الدفيئة.
الأسعار السابقة لتاريخ 1 سبتمبر 2024 متاحة فقط في نسخة National Archives من صفحة HMRC. هذه الحاسبة ليست استشارة ضريبية. لا تؤيدنا HMRC.
ضمّن هذه الأداة في موقعك
الصق هذا الرمز في صفحتك ليتمكن قراؤك من استخدام الأداة دون مغادرتها. إنها مجانية. يُرجى الإبقاء على رابط المصدر أسفل الإطار ليعرف القراء مصدر الأرقام.