Bereken uw luchtvracht emissies
= 54,76 ton CO2e in 2026 (Scope 3)
Per stuk ton-mijl × 1.095 kg CO2e, het cijfer van de GHG Emission Factors Hub 2026 (Cornerstone) voor “Aircraft”, CO2, CH4 en N2O samen.
Dat is één regel van uw CO₂-voetafdruk. Wilt u alles voor u laten doen?
Carbon Recycling bevat elke factor van de Britse overheid voor elk jaar, berekent elke regel op basis van uw rekeningen, kilometers en reizen, en schrijft uw Carbon Reduction Plan en SECR-rapport.
Geen creditcard nodig voor de proefperiode.
Vliegtuig (luchtvracht): emissiefactor per Hub-editie (per ton-mijl)
Uit tabel 8, Scope 3 Category 4 and 9: Upstream and Downstream Transportation and Distribution, regel "Aircraft". De Hub publiceert de drie gassen afzonderlijk; de kolom kg CO2e telt ze op met de aardopwarmingsvermogens (GWP's) die elke editie vermeldt.
| Editie | kg CO2 | g CH4 | g N2O | GWP's (CH4, N2O) | kg CO2e per ton-mijl | Wijzigen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 (Cornerstone) | 1.086 | 0 | 0.03340 | 27, 273 | 1.095 | +0.02% |
| 2025 (EPA) | 1.086 | 0 | 0.03340 | 28, 265 | 1.095 | +20.0% |
| 2024 (EPA) | 0.9048 | 0 | 0.02786 | 28, 265 | 0.9122 | +29.5% |
| 2023 (EPA) | 0.6980 | 0 | 0.02150 | 25, 298 | 0.7044 | – |
De gassen zijn tussen edities veranderd doordat de Hub zijn brongegevens bijwerkte, en de GWP’s zijn ook veranderd (2023: CH4 25, N2O 298 (IPCC AR4); 2024: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2025: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2026: CH4 27, N2O 273 (IPCC AR6, niet-fossiel CH4)). Bron: US EPA, GHG Emission Factors Hub (edities 2023-2025, publiek domein) en Emission Factors Hub 2026, Cornerstone Sustainability Data Initiative, CC BY 4,0.
Uitgewerkt voorbeeld
Neem een bedrijf dat 50.000 ton-mijl per jaar verzendt. 50.000 ton-mijl × 1,095 kg CO2e = 54,8 ton CO2e, gerapporteerd als scope 3, categorie 4 of 9 (transport en distributie). In metrische eenheden is de factor 0,7501 kg CO2e per tonkm (één short ton-mijl is 0,90718474 ton vervoerd over 1,609344 km).
How to use it
Vermenigvuldig de ton-mijlen waarvoor u hebt betaald met de factor en rapporteer ze als scope 3, categorie 4 of 9 (transport en distributie): categorie 4 voor vracht waarvoor u betaalt (inkomend en uitgaand), categorie 9 voor uitgaande vracht waarvoor uw klanten betalen.
Luchtvracht heeft verreweg het hoogste cijfer per ton-mijl van de vier vrachtmodaliteiten in de Hub. Een paar spoedzendingen per vliegtuig kunnen zwaarder wegen dan een jaar wegtransport, dus het loont om dit apart te vermelden in uw rapport.
Controleer de ton. De ton-mijl van de Hub is een short ton (2.000 lb) die één mijl wordt vervoerd; een metrische ton is 1,102 short ton, dus een zending die in ton en kilometers is geregistreerd moet u eerst omrekenen voordat u deze cijfers gebruikt. En tel vracht niet dubbel: vrachtwagens die het bedrijf bezit of leaset horen in scope 1, berekend op basis van brandstof; alleen externe vervoerders horen hier.
Britse bedrijven met locaties, personeel of zendingen in de VS kunnen deze cijfers voor die activiteiten gebruiken, en de factoren van de Britse overheid voor activiteiten in het Verenigd Koninkrijk (zie de factor van de Britse overheid voor dezelfde activiteit). Vermeld in uw methodologie welke set u voor welke activiteit hebt gebruikt. In Carbon Recycling bewaart elke regel de factor en bron waarmee hij is berekend.
Waar vindt u uw aantal ton-mijlen
De luchtvrachtbrieven of het emissierapport van uw expediteur: belastbaar gewicht en afstand per zending.
Wie de cijfers voor 2026 publiceert
De GHG Emission Factors Hub werd tot en met de editie van januari 2025 elk jaar gepubliceerd door het Center for Corporate Climate Leadership van de US EPA, als werk van de Amerikaanse overheid in het publieke domein. De editie 2026, voor het laatst bijgewerkt op 26 mei 2026, is gepubliceerd door het Cornerstone Sustainability Data Initiative, niet door de EPA, onder een CC BY 4,0-licentie (doi:10,5281/zenodo.20403776). Deze behoudt de tabelindeling van de EPA en de voetnoten verwijzen naar dezelfde bronnen, zoals 40 CFR Part 98 en de Inventory of US Greenhouse Gas Emissions and Sinks van de EPA. De EPA heeft deze editie niet onderschreven.
Gerelateerde emissiefactoren
- Vaartuigen (scheepvaart, binnenvaart): 0,07838 kg CO2e per ton-mijl
- Goederenvervoer per spoor: 0,02118 kg CO2e per ton-mijl
- Middelzware en zware vrachtwagen: 0,1875 kg CO2e per ton-mijl
- Alle Amerikaanse factoren voor brandstof, voertuigen, reizen en vracht
- Elektriciteitsfactoren VS per eGRID-subregio
- Gemiddelde netelektriciteit in Verenigde Staten (elk jaar sinds 2000)
- Alle emissiefactoren