Bereken uw vrachtvervoer per vrachtwagen emissies
= 93,76 ton CO2e in 2026 (Scope 3)
Per stuk ton-mijl × 0.1875 kg CO2e, het cijfer van de GHG Emission Factors Hub 2026 (Cornerstone) voor “Medium- and Heavy-Duty Truck”, CO2, CH4 en N2O samen.
Dat is één regel van uw CO₂-voetafdruk. Wilt u alles voor u laten doen?
Carbon Recycling bevat elke factor van de Britse overheid voor elk jaar, berekent elke regel op basis van uw rekeningen, kilometers en reizen, en schrijft uw Carbon Reduction Plan en SECR-rapport.
Geen creditcard nodig voor de proefperiode.
Middelzware en zware vrachtwagen: emissiefactor per Hub-editie (per ton-mijl)
Uit tabel 8, Scope 3 Category 4 and 9: Upstream and Downstream Transportation and Distribution, regel "Medium- and Heavy-Duty Truck". De Hub publiceert de drie gassen afzonderlijk; de kolom kg CO2e telt ze op met de aardopwarmingsvermogens (GWP's) die elke editie vermeldt.
| Editie | kg CO2 | g CH4 | g N2O | GWP's (CH4, N2O) | kg CO2e per ton-mijl | Wijzigen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 (Cornerstone) | 0.1860 | 0.001600 | 0.005400 | 27, 273 | 0.1875 | +0.02% |
| 2025 (EPA) | 0.1860 | 0.001600 | 0.005400 | 28, 265 | 0.1875 | +10.7% |
| 2024 (EPA) | 0.1680 | 0.001472 | 0.004665 | 28, 265 | 0.1693 | -1.2% |
| 2023 (EPA) | 0.1700 | 0.001600 | 0.004700 | 25, 298 | 0.1714 | – |
De gassen zijn tussen edities veranderd doordat de Hub zijn brongegevens bijwerkte, en de GWP’s zijn ook veranderd (2023: CH4 25, N2O 298 (IPCC AR4); 2024: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2025: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2026: CH4 27, N2O 273 (IPCC AR6, niet-fossiel CH4)). Bron: US EPA, GHG Emission Factors Hub (edities 2023-2025, publiek domein) en Emission Factors Hub 2026, Cornerstone Sustainability Data Initiative, CC BY 4,0.
Per voertuigmijl
| Editie | kg CO2 | g CH4 | g N2O | kg CO2e per voertuigmijl | Wijzigen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 (Cornerstone) | 1.298 | 0.01150 | 0.03760 | 1.309 | +0.02% |
| 2025 (EPA) | 1.298 | 0.01150 | 0.03760 | 1.308 | -4.5% |
| 2024 (EPA) | 1.360 | 0.01191 | 0.03775 | 1.370 | -2.0% |
| 2023 (EPA) | 1.387 | 0.01300 | 0.03800 | 1.399 | – |
Dat is 0,8131 kg CO2e per voertuigkilometer in 2026 (één mijl is precies 1,609344 km).
Uitgewerkt voorbeeld
Neem een bedrijf dat 500.000 ton-mijl per jaar verzendt. 500.000 ton-mijl × 0,1875 kg CO2e = 93,8 ton CO2e, gerapporteerd als scope 3, categorie 4 of 9 (transport en distributie). In metrische eenheden is de factor 0,1284 kg CO2e per tonkm (één short ton-mijl is 0,90718474 ton vervoerd over 1,609344 km).
How to use it
Vermenigvuldig de ton-mijlen waarvoor u hebt betaald met de factor en rapporteer ze als scope 3, categorie 4 of 9 (transport en distributie): categorie 4 voor vracht waarvoor u betaalt (inkomend en uitgaand), categorie 9 voor uitgaande vracht waarvoor uw klanten betalen.
Gebruik het cijfer per ton-mijl als uw goederen de vrachtwagen delen met vracht van andere klanten, en het cijfer per voertuigmijl als de hele vrachtwagen voor u rijdt; die regel staat in de voetnoot van de Hub. Middelzware en zware vrachtwagens hebben een totaalgewicht van meer dan ongeveer 8.500 lb: bakwagens, solotrucks en trekker-opleggercombinaties.
Controleer de ton. De ton-mijl van de Hub is een short ton (2.000 lb) die één mijl wordt vervoerd; een metrische ton is 1,102 short ton, dus een zending die in ton en kilometers is geregistreerd moet u eerst omrekenen voordat u deze cijfers gebruikt. En tel vracht niet dubbel: vrachtwagens die het bedrijf bezit of leaset horen in scope 1, berekend op basis van brandstof; alleen externe vervoerders horen hier.
Britse bedrijven met locaties, personeel of zendingen in de VS kunnen deze cijfers voor die activiteiten gebruiken, en de factoren van de Britse overheid voor activiteiten in het Verenigd Koninkrijk (zie de factor van de Britse overheid voor dezelfde activiteit). Vermeld in uw methodologie welke set u voor welke activiteit hebt gebruikt. In Carbon Recycling bewaart elke regel de factor en bron waarmee hij is berekend.
Waar vindt u uw aantal ton-mijlen
De rapporten van uw vervoerder of expediteur (gewicht en afstand per zending), of cognossementen. Een ton-mijl is één short ton (2.000 lb) die één mijl wordt vervoerd, dus 20 ton over 250 mijl is 5.000 ton-mijlen.
Wie de cijfers voor 2026 publiceert
De GHG Emission Factors Hub werd tot en met de editie van januari 2025 elk jaar gepubliceerd door het Center for Corporate Climate Leadership van de US EPA, als werk van de Amerikaanse overheid in het publieke domein. De editie 2026, voor het laatst bijgewerkt op 26 mei 2026, is gepubliceerd door het Cornerstone Sustainability Data Initiative, niet door de EPA, onder een CC BY 4,0-licentie (doi:10,5281/zenodo.20403776). Deze behoudt de tabelindeling van de EPA en de voetnoten verwijzen naar dezelfde bronnen, zoals 40 CFR Part 98 en de Inventory of US Greenhouse Gas Emissions and Sinks van de EPA. De EPA heeft deze editie niet onderschreven.
Gerelateerde emissiefactoren
- Goederenvervoer per spoor: 0,02118 kg CO2e per ton-mijl
- Vaartuigen (scheepvaart, binnenvaart): 0,07838 kg CO2e per ton-mijl
- Vliegtuig (luchtvracht): 1,095 kg CO2e per ton-mijl
- Alle Amerikaanse factoren voor brandstof, voertuigen, reizen en vracht
- Elektriciteitsfactoren VS per eGRID-subregio
- Gemiddelde netelektriciteit in Verenigde Staten (elk jaar sinds 2000)
- Alle emissiefactoren