計算： 短距離便（英国～欧州） 排出量
= 2.56トン CO2e ／ 2026 (スコープ3)3.01トン を含む Well-to-Tank
各 人キロ × 0.12786 kg CO2e、 2026年の英国政府（DESNZ）の係数.
これは排出量の1行にすぎません。すべてお任せになりませんか？
Carbon Recyclingは英国政府の全年度の係数を保持し、請求書、走行距離、出張から各行を計算して、炭素削減計画とSECR報告書を作成します。
トライアルにカード登録は不要です。
短距離便（英国～欧州）の年別排出係数
| 年 | スコープ3（kg CO2e/人キロ） | Well-to-Tank | 完全な値 | 増減 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.12786 | 0.022860 | 0.15072 | 0.0% |
| 2025 | 0.12786 | 0.022860 | 0.15072 | -31.2% |
| 2024 | 0.18592 | 0.022860 | 0.20878 | +0.0% |
| 2023 | 0.18592 | 0.022860 | 0.20878 | +21.1% |
| 2022 | 0.15353 | 0.016810 | 0.17034 | 0.0% |
| 2021 | 0.15353 | 0.016810 | 0.17034 | -1.3% |
| 2020 | 0.15553 | 0.017030 | 0.17256 | -1.8% |
| 2019 | 0.15832 | 0.017340 | 0.17566 | -2.5% |
| 2018 | 0.16236 | 0.017790 | 0.18015 | +0.8% |
| 2017 | 0.16103 | 0.017640 | 0.17867 | -4.4% |
| 2016 | 0.16844 | 0.017910 | 0.18635 | -0.8% |
| 2015 | 0.16972 | 0.018500 | 0.18822 | +2.1% |
| 2014 | 0.16625 | 0 | 0.16625 | -13.6% |
| 2013 | 0.19246 | 0 | 0.19246 | -2.0% |
| 2012 | 0.19630 | 0 | 0.19630 | – |
各年のDESNZ公式ファイルによる、7種類の温室効果ガスの合計kg CO2e。2026年の係数ID：21_316_3162_11_1。2つの年の間で係数が大きく変動している場合、通常は活動自体の変化ではなく、DESNZが算定方法やデータソースを変更したことによるものです。
計算例
ロンドンからパリまたはアムステルダムへの往復10回、約20,000人キロとします。20,000人キロ × 0.12786 kg CO2e = 2.56トンCO2eで、スコープ3カテゴリ6（出張）として報告します。Well-to-Tankを加えると合計は3.01トンCO2eとなり、追加分の0.46トンはスコープ3カテゴリ3に計上します。
報告の方法
短距離とは、英国と欧州間の約3,700 kmまでの便を指します。出張はスコープ3のカテゴリ6で、PPN 006の炭素削減計画には含める必要があります。
表示している係数は、放射強制力を含む平均的な旅客の値です。ビジネスクラスやファーストクラスの座席は占める面積が大きいため、係数が高くなります。
Where the data comes from
通常は、出張予約システムや経費精算で確認できます。元の書類は保管してください。炭素削減計画やSECR報告書を確認する人から、各数値の算出方法を尋ねられることがあります。
係数が毎年どのように変わるかについては2026年版換算係数のガイドを、当社での適用方法については算定方法をご覧ください。
関連する排出係数
- 長距離便：1人キロあたり0.15282 kg CO2e
- 国内線：1人キロあたり0.22928 kg CO2e
- 英国のホテル宿泊：1室1泊あたり10.400 kg CO2e
- 英国のすべての排出係数