計算： 長距離便 排出量
= 3.36トン CO2e ／ 2026 (スコープ3)4.07トン を含む Well-to-Tank
各 人キロ × 0.15282 kg CO2e、 2026年の英国政府（DESNZ）の係数.
これは排出量の1行にすぎません。すべてお任せになりませんか？
Carbon Recyclingは英国政府の全年度の係数を保持し、請求書、走行距離、出張から各行を計算して、炭素削減計画とSECR報告書を作成します。
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長距離便の年別排出係数
| 年 | スコープ3（kg CO2e/人キロ） | Well-to-Tank | 完全な値 | 増減 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.15282 | 0.032130 | 0.18495 | 0.0% |
| 2025 | 0.15282 | 0.032130 | 0.18495 | -41.5% |
| 2024 | 0.26128 | 0.032130 | 0.29341 | -0.0% |
| 2023 | 0.26128 | 0.032130 | 0.29341 | +35.3% |
| 2022 | 0.19309 | 0.021140 | 0.21423 | 0.0% |
| 2021 | 0.19309 | 0.021140 | 0.21423 | +1.2% |
| 2020 | 0.19085 | 0.020900 | 0.21175 | -2.4% |
| 2019 | 0.19562 | 0.021420 | 0.21704 | -8.0% |
| 2018 | 0.21256 | 0.023290 | 0.23585 | +7.7% |
| 2017 | 0.19745 | 0.021630 | 0.21908 | +3.0% |
| 2016 | 0.19162 | 0.020380 | 0.21200 | -3.3% |
| 2015 | 0.19813 | 0.021600 | 0.21973 | -5.8% |
| 2014 | 0.21022 | 0 | 0.21022 | -7.2% |
| 2013 | 0.22653 | 0 | 0.22653 | +0.9% |
| 2012 | 0.22461 | 0 | 0.22461 | – |
各年のDESNZ公式ファイルによる、7種類の温室効果ガスの合計kg CO2e。2026年の係数ID：21_316_3168_11_1。2つの年の間で係数が大きく変動している場合、通常は活動自体の変化ではなく、DESNZが算定方法やデータソースを変更したことによるものです。
計算例
ロンドン～ニューヨーク間を2往復し、片道約5,500 kmとします。22,000人キロ × 0.15282 kg CO2e = 3.36トンCO2eで、スコープ3カテゴリ6（出張）として報告します。Well-to-Tankを加えると合計は4.07トンCO2eとなり、追加分の0.71トンはスコープ3カテゴリ3に計上します。
報告の方法
長距離とは、英国発着で約3,700 kmを超える便を指します。長距離の往復1回だけで、小規模な企業の排出量の大きな割合を占めることがあります。
表示している係数は、放射強制力を含む平均的な旅客の値です。上位クラスの客室では係数が大幅に高くなります。
Where the data comes from
通常は、出張予約システムや経費精算で確認できます。元の書類は保管してください。炭素削減計画やSECR報告書を確認する人から、各数値の算出方法を尋ねられることがあります。
係数が毎年どのように変わるかについては2026年版換算係数のガイドを、当社での適用方法については算定方法をご覧ください。
関連する排出係数
- 短距離便（英国～欧州）：1人キロあたり0.12786 kg CO2e
- 英国のホテル宿泊：1室1泊あたり10.400 kg CO2e
- 国内鉄道：1人キロあたり0.030920 kg CO2e
- 英国のすべての排出係数