常駐警備、巡回警備、警報装置・CCTVの設置を行う事業者は、数百の顧客拠点で業務を行います。ファシリティマネジメントと同様に、最も重要なのは境界です。報告するのは貴社が運用する車両と管理する建物であり、警備する顧客の建物や設置するシステムではありません。
求める主体
- 中央政府とNHS：年間£5百万を超える警備・セキュリティシステム契約で、PPN 006およびNHSのサプライヤー規則に基づく。
- 公共部門のフレームワーク：個別契約の金額にかかわらず、すべてのサプライヤーに炭素削減計画を求めることがよくあります。
- ファシリティマネジメント会社と大手法人顧客：炭素に関する質問を警備の下請業者に回してきます。
- 年次報告書：SECRの対象となる規模の場合。警備会社は従業員250人の基準を超えることが多いため、売上高と貸借対照表の基準も確認してください。
警備業の排出源
| 出典 | スコープ | 収集するデータ |
|---|---|---|
| 巡回、緊急対応、監督者の車両 | スコープ1 | 燃料カード（リットル）、または車両別の走行距離 |
| 設置作業員・技術者のバン | スコープ1 | 燃料カード（リットル）、またはバンのクラス別の走行距離 |
| 貴社が提供する福利厚生用キャビンや仮設タワーの発電機 | スコープ1 | 燃料の納品記録（リットル） |
| 自社が運営するオフィス、管制室、警報受信センター | Scope 1 and 2 | ガスと電気の請求書（kWh）。これらの拠点は昼夜稼働しています |
| 管制室とサーバールームの空調 | スコープ1 | 整備記録に基づく冷媒の補充量 |
| 勤務中に自家用車を使う警備員 | スコープ3、カテゴリ6 | Mileage claims |
| 警備員のシフト指定拠点への通勤 | スコープ3、カテゴリ7 | 従業員数とシフトに応じて拡大推計した通勤アンケート |
| 設置作業で出る包装材と古い機器 | スコープ3、カテゴリ5 | 廃棄物とWEEE（廃電気電子機器）リサイクルの記録 |
| 運送業者に費用を支払う機器の配送 | スコープ3、カテゴリ4 | サプライヤーの配送データ、または重量と距離 |
適用される政府の換算係数
作業の大部分はDESNZのPassenger vehiclesとDelivery vehiclesの係数、または燃料カードのリットル数がある場合はFuelsで行います。オフィスと監視センターにはUK electricityとFuels、漏洩にはRefrigerant & other、設置作業の廃棄物にはWaste disposalを使います。古いパネルやカメラには電気機器の行を使います。
境界に関する質問とよくある誤り
- 通勤と巡回の走行距離の混同。シフトで指定された拠点への通勤と、勤務中に走行した距離は分けて記録します。計画の中で計上先が異なります。
- 警備の下請。他の警備会社から派遣される警備員はその会社の排出量です。貴社の費用は購入したサービス（カテゴリ1）で、PPN 006の計画では求められていません。
- 自宅で充電する電気自動車。従業員が精算する充電も、貴社の車両のエネルギーです。kWhが分からない場合は、走行距離に基づくDESNZの電気自動車係数を使います。
- 複数の車両で共用する燃料カード。ディーゼルのバン、ガソリン車、ハイブリッド車に正しい係数が適用されるよう、各カードを車両の種類と紐付けてください。
発注者に評価される削減施策
- 電気自動車・ハイブリッド車の巡回車と設置作業用バン、オフィスでの充電設備。
- 巡回警備や技術者のためのルート計画とテレマティクス。
- 現地訪問を減らす遠隔監視と遠隔での故障診断。
- ディーゼル発電機に代わるバッテリー式・太陽光式の福利厚生ユニットや照明タワー。
- 管制室とオフィスでの再エネ料金メニューへの切り替え。
How Carbon Recycling handles it
燃料カードのデータと走行距離精算をスプレッドシートから取り込み、車両を種類と燃料別に登録し、各オフィスや管制室を拠点として追加します。Carbon Recyclingはすべての行に該当するDESNZ係数を適用し、同じ数値からPPN 006の炭素削減計画と、必要に応じてSECR報告書を作成します。
SECR確認ツールでSECRの要否を確認、無料の炭素削減計画テンプレートをダウンロード、または料金をご覧ください。