Calcule su vuelos de corta distancia (Reino Unido a Europa) emisiones

= 2,56 toneladas CO2e en 2026 (Alcance 3)3,01 toneladas incluido well-to-tank

Cada uno pasajero-km × 0.12786 kg CO2e, el factor del Gobierno británico (DESNZ) de 2026.

Esto es una línea de su huella de carbono. ¿Quiere que se lo hagamos todo?

Carbon Recycling contiene todos los factores del Gobierno británico de todos los años, calcula cada línea a partir de sus facturas, kilometraje y viajes, y redacta su Carbon Reduction Plan y su informe SECR.

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Factor de emisión de los vuelos de corta distancia (Reino Unido a Europa) por año

AñoAlcance 3 (kg CO2e por pasajero-km)Well-to-tankCifra completaCambiar
20260.127860.0228600.150720.0%
20250.127860.0228600.15072-31.2%
20240.185920.0228600.20878+0.0%
20230.185920.0228600.20878+21.1%
20220.153530.0168100.170340.0%
20210.153530.0168100.17034-1.3%
20200.155530.0170300.17256-1.8%
20190.158320.0173400.17566-2.5%
20180.162360.0177900.18015+0.8%
20170.161030.0176400.17867-4.4%
20160.168440.0179100.18635-0.8%
20150.169720.0185000.18822+2.1%
20140.1662500.16625-13.6%
20130.1924600.19246-2.0%
20120.1963000.19630–

Total de kg CO2e de los siete gases de efecto invernadero, según los archivos oficiales de DESNZ de cada año. ID del factor de 2026: 21_316_3162_11_1. Cuando un factor cambia bruscamente entre dos años, suele deberse a que DESNZ cambió su método o su fuente de datos, no a que cambiara la actividad en sí.

Ejemplo práctico

Tome diez viajes de ida y vuelta de Londres a París o Ámsterdam, unos 20.000 pasajeros-km. 20.000 pasajeros-km × 0,12786 kg CO2e = 2,56 toneladas de CO2e, declaradas en el alcance 3, categoría 6 (viajes de negocios). Al añadir el well-to-tank, la cifra total asciende a 3,01 toneladas de CO2e; las 0,46 toneladas adicionales corresponden al alcance 3, categoría 3.

Cómo declararlo

La corta distancia abarca los vuelos entre el Reino Unido y Europa de hasta unos 3700 km. Los viajes de negocios son la categoría 6 del alcance 3, que los Carbon Reduction Plans de la PPN 006 deben incluir.

El factor mostrado corresponde al pasajero medio con forzamiento radiativo. Los asientos de clase business y primera ocupan más espacio, por lo que tienen factores más altos.

Where the data comes from

Normalmente lo encontrará en su sistema de reservas de viajes o en los gastos. Conserve los documentos de origen: cualquier persona que revise su Carbon Reduction Plan o su informe SECR puede preguntar cómo se calculó cada cifra.

Lea más sobre cómo cambian los factores cada año en nuestra guía de los factores de conversión 2026, o vea cómo los aplicamos en nuestra metodología.

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