専門サービス企業の直接の排出量は小さいものの、質問される機会は多くあります。政府のパネルやフレームワーク、公共部門の顧客、そして購入するサービスを自らの気候目標の対象に含める法人顧客からです。明確で十分に文書化された排出量があれば、通常はそのすべてに回答できます。

求める主体

  • 中央政府とNHS:年間£5百万を超えるアドバイザリー、監査、法務、コンサルティング契約。
  • 公共部門のフレームワークやパネル:多くは個別契約の金額にかかわらず、すべてのサプライヤーに炭素削減計画を求めます。
  • 法人顧客:特に銀行や上場企業から、CDPのサプライチェーン・プログラムやEcoVadisなどのサプライヤー向けサステナビリティ調査票を通じて。
  • 年次報告書:上場会社、またはSECRの対象となる大会社・LLPの場合。

専門サービス業の排出源

出典スコープ収集するデータ
Office gas heatingスコープ1kWh単位の請求書、または家主による按分
空調機器の管理責任がある場合、オフィスの空調からの漏洩スコープ1整備記録:ガスの種類と補充量(キログラム)
社用車スコープ1燃料カード(リットル)、または車のサイズと燃料別の走行距離
オフィスの電気スコープ2kWh単位の請求書、または建物使用量のうち自社の按分
航空便、鉄道、タクシー、ホテルスコープ3、カテゴリ6出発地、目的地、座席クラスを含む旅行代理店のレポートと経費
業務で自家用車を運転する従業員スコープ3、カテゴリ6Mileage claims
通勤と在宅勤務スコープ3、カテゴリ7従業員アンケート:出社日数、在宅日数、通勤手段
オフィスの廃棄物、機密文書の裁断処理、古いIT機器スコープ3、カテゴリ5廃棄物、書類裁断、WEEEリサイクルの記録
費用を負担する宅配便や書類の配送スコープ3、カテゴリ4重要な場合は宅配便のデータ

適用される政府の換算係数

作業の大部分はDESNZのBusiness travel- air係数(飛行距離区分と座席クラス別)、鉄道とタクシーのBusiness travel- land、国別のHotel stay、自動車のPassenger vehiclesで行います。Homeworkingは在宅勤務1時間あたりの係数です。オフィスのエネルギーにはUK electricityとFuels、廃棄物にはWaste disposalを使います。

境界に関する質問とよくある誤り

  • 座席クラスの記録がない航空便。ビジネスクラスやファーストクラスの座席はより多くのスペースを占め、係数も高くなります。旅行代理店にレポートに座席クラスを含めるよう依頼してください。
  • グレーフリートの計上漏れ。従業員が自家用車を使った際の走行距離精算は出張です。出張予約ではなく給与処理の中にあるため、見落としやすい項目です。
  • 複数のオフィス、1つの排出量。小規模な地方オフィスや、エネルギーの按分を入手できるサービスオフィスも含め、運営するすべてのオフィスを含めます。
  • グループ構造。国際ネットワークに属する企業の場合、PPN 006の計画は英国で入札する事業体の事業を対象とします。どの事業体とオフィスが含まれるかを明確にしてください。

発注者に評価される削減施策

  • 国内線・短距離便より鉄道を優先し、短めの便ではエコノミークラスを利用する出張規程。
  • 顧客訪問の一部をビデオ会議に置き換える
  • 再エネ料金メニューへの切り替え、またはそれを採用しているオフィスへの移転。
  • 電気自動車・ハイブリッド車の社用車と、職場での充電設備。
  • ノートPCとスマートフォンの再利用とリサイクル。

How Carbon Recycling handles it

走行距離精算とオフィスの請求書をスプレッドシートから取り込み、航空便は空港コードで入力します。Carbon Recyclingが距離を計算し、飛行距離区分と座席クラスに応じたDESNZ係数を適用し、放射強制力をデフォルトで含め(オフにすることも可能)、ハイブリッドチーム向けに在宅勤務係数も含めます。同じ数値からPPN 006の炭素削減計画と、大会社・LLPの場合はSECR開示が作成されます。

SECR確認ツールでSECRの要否を確認、無料の炭素削減計画テンプレートをダウンロード、または料金をご覧ください。