Bereken uw binnenlandse vlucht emissies
= 1,16 ton CO2e in 2026 (Scope 3 (zakenreizen))1,97 ton inclusief stralingsforcering
Per stuk passagierskilometer × 0.1159 kg CO2e, het cijfer 2026 van het Ministry for the Environment (National average).
Dat is één regel van uw CO₂-voetafdruk. Wilt u alles voor u laten doen?
Carbon Recycling bevat elke factor van de Britse overheid voor elk jaar, berekent elke regel op basis van uw rekeningen, kilometers en reizen, en schrijft uw Carbon Reduction Plan en SECR-rapport.
Geen creditcard nodig voor de proefperiode.
Emissiefactoren voor binnenlandse vluchten in de gids van 2026
| Factor (zoals het ministerie die noemt) | Eenheid | kg CO2e | CO2 | CH4 | N2O |
|---|---|---|---|---|---|
| Landelijk gemiddeldeBinnenlandse vliegreizen › factoren zonder stralingsforcering | per passagierskilometer | 0.1159 | 0.115 | 0.00002251 | 0.0008522 |
| Landelijk gemiddeldeBinnenlandse vliegreizen › factoren met stralingsforcering | per passagierskilometer | 0.197 | 0.1955 | 0.0000383 | 0.001449 |
| Grote vliegtuigenBinnenlandse vliegreizen › factoren zonder stralingsforcering | per passagierskilometer | 0.1048 | 0.104 | 0.00002036 | 0.0007709 |
| Grote vliegtuigenBinnenlandse vliegreizen › factoren met stralingsforcering | per passagierskilometer | 0.1782 | 0.1768 | 0.0000346 | 0.001311 |
| Middelgrote vliegtuigenBinnenlandse vliegreizen › factoren zonder stralingsforcering | per passagierskilometer | 0.1211 | 0.1202 | 0.00002352 | 0.0008905 |
| Middelgrote vliegtuigenBinnenlandse vliegreizen › factoren met stralingsforcering | per passagierskilometer | 0.2058 | 0.2043 | 0.00004 | 0.001514 |
| Kleine vliegtuigenBinnenlandse vliegreizen › factoren zonder stralingsforcering | per passagierskilometer | 0.3525 | 0.3405 | 0.002884 | 0.009042 |
| Kleine vliegtuigenBinnenlandse vliegreizen › factoren met stralingsforcering | per passagierskilometer | 0.5908 | 0.5789 | 0.002884 | 0.009042 |
CO2, CH4 en N2O zijn het aandeel van elk gas in het totaal, in kg CO2e; een streepje betekent dat de gids voor dat gas geen cijfer geeft. Elk cijfer komt uit de gids van 2026; dat is de enige editie die wij hebben, dus er is geen kolom met jaar-op-jaarvergelijking.
Uitgewerkt voorbeeld
Neem tien retourreizen tussen Auckland en Wellington, ongeveer 10.000 passagierskm. 10.000 passagierskm × 0,1159 kg CO2e = 1,16 ton CO2e, gerapporteerd als scope 3 (zakenreizen). Met stralingsforcering, bij 0,197 kg per passagierskm, is het 1,97 ton.
How to use it
Vermenigvuldig de gevlogen afstand met het aantal passagiers en vervolgens met de factor. Gebruik de vliegtuiggrootte als u die kent (kleine vliegtuigen, zoals op regionale routes, stoten per passagier veel meer uit) en anders het landelijk gemiddelde.
Stralingsforcering is de extra opwarming door vliegen op grote hoogte, bovenop de kooldioxide. De gids publiceert factoren met en zonder. Het GHG Protocol vereist het niet, dus vermeld in uw rapport welke u hebt gebruikt en houd dat elk jaar aan.
Vluchten van medewerkers vallen onder scope 3, zakenreizen (categorie 6). Vluchten met vliegtuigen die uw bedrijf zelf exploiteert vallen onder scope 1; gebruik daarvoor de factor voor vliegtuigbrandstof.
Welke regels gelden in Nieuw-Zeeland
De gids van het ministerie is vrijwillige richtlijn voor organisaties die hun broeikasgasemissies meten, en volgt het GHG Protocol en ISO 14064-1. Climate reporting entities onder het stelsel voor klimaatgerelateerde rapportage van Nieuw-Zeeland rapporteren volgens de Aotearoa Nieuw-Zeeland Climate Standards van de External Reporting Board, en kunnen deze factoren gebruiken voor hun cijfers voor scope 1, 2 en 3. Bedrijven van elke omvang die een verzoek van een klant of bank om emissiegegevens beantwoorden, kunnen ze op dezelfde manier gebruiken. Vermeld de gids en het jaar ervan bij elk cijfer.
Britse bedrijven met locaties of personeel in Nieuw-Zeeland gebruiken deze factoren voor die activiteiten en de factoren van de Britse overheid voor activiteiten in het Verenigd Koninkrijk. Stel in Carbon Recycling het land van een locatie in op Nieuw-Zeeland, dan wordt de elektriciteit gerapporteerd met de factor van het ministerie. Zie buitenlandse locaties rapporteren voor hoe de rest in elkaar past.
Waar vindt u uw eigen cijfer
Uw reisboekingstool of het rapport van uw reisbureau vermeldt de luchthavens van elke vlucht. Bereken de afstand tussen de luchthavens of vraag het aan het reisbureau: veel rapporten vermelden die.
Gerelateerde emissiefactoren
- Thuiswerken (Nieuw-Zeeland): 0,8161 kg CO2e per werkdag per medewerker
- Taxi (Nieuw-Zeeland): 0,159 kg CO2e per km
- Internationale vluchten (Nieuw-Zeeland): 0,09043 kg CO2e per passagierskilometer
- Alle emissiefactoren voor Nieuw-Zeeland
- Netelektriciteit in Nieuw-Zeeland (schatting van Ember, elk jaar sinds 2000)
- Britse emissiefactoren en andere landen
Bron: Ministry for the Environment. 2026. Measuring emissions: A guide for organisations: 2026 emission factors (versie 2). Crown copyright, gelicentieerd onder CC BY 4,0. Carbon Recycling is niet verbonden aan of goedgekeurd door het ministerie; de berekeningen op deze pagina zijn van ons.