計算您的 國內航班 排放
= 1.16 公噸 CO2e 於 2026 (範疇 3（商務差旅）)1.97 公噸 包括 輻射驅動力
每個 延人公里 × 0.1159 kg CO2e， 環境部 2026 年數值（National average）.
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2026 年指南中的國內航班排放係數
| 係數（依該部的名稱） | 單位 | kg CO2e | CO2 | CH4 | N2O |
|---|---|---|---|---|---|
| 全國平均國內航空旅行 › 不含輻射驅動力係數 | 每延人公里 | 0.1159 | 0.115 | 0.00002251 | 0.0008522 |
| 全國平均國內航空旅行 › 含輻射驅動力係數 | 每延人公里 | 0.197 | 0.1955 | 0.0000383 | 0.001449 |
| 大型飛機國內航空旅行 › 不含輻射驅動力係數 | 每延人公里 | 0.1048 | 0.104 | 0.00002036 | 0.0007709 |
| 大型飛機國內航空旅行 › 含輻射驅動力係數 | 每延人公里 | 0.1782 | 0.1768 | 0.0000346 | 0.001311 |
| 中型飛機國內航空旅行 › 不含輻射驅動力係數 | 每延人公里 | 0.1211 | 0.1202 | 0.00002352 | 0.0008905 |
| 中型飛機國內航空旅行 › 含輻射驅動力係數 | 每延人公里 | 0.2058 | 0.2043 | 0.00004 | 0.001514 |
| 小型飛機國內航空旅行 › 不含輻射驅動力係數 | 每延人公里 | 0.3525 | 0.3405 | 0.002884 | 0.009042 |
| 小型飛機國內航空旅行 › 含輻射驅動力係數 | 每延人公里 | 0.5908 | 0.5789 | 0.002884 | 0.009042 |
CO2、CH4 與 N2O 為各氣體占總量的部分，以 kg CO2e 表示；破折號表示指南未提供該氣體的數值。所有數值皆取自 2026 年指南；這是我們收錄的唯一版本，因此沒有逐年比較欄位。
計算範例
假設往返奧克蘭與威靈頓十趟，約 10,000 延人公里。10,000 延人公里 × 0.1159 kg CO2e = 1.16 公噸 CO2e，列為範疇 3（商務差旅）。若計入輻射驅動力，以每延人公里 0.197 kg 計算，則為 1.97 公噸。
How to use it
請將飛行距離乘以乘客人數，再乘以係數。若知道機型大小請使用該數值（小型飛機，例如區域航線所用者，每位乘客的排放高出許多）；若不知道則使用全國平均值。
輻射驅動力是在高空飛行所造成、二氧化碳以外的額外暖化效應。指南公布含與不含輻射驅動力的係數。GHG Protocol 並未要求納入，因此請在報告中註明您採用哪一種，並每年保持一致。
員工搭機屬於範疇 3 商務差旅（類別 6）。貴公司自行營運的航空器飛行屬於範疇 1；請使用航空燃料係數計算。
紐西蘭 適用的規定
環境部的指南是供組織量測溫室氣體排放的自願性指引，遵循 GHG Protocol 與 ISO 14064-1。依 紐西蘭 氣候相關揭露制度申報的氣候報告實體，須依外部報告委員會（External Reporting Board）的 Aotearoa 紐西蘭 氣候準則申報，並可將這些係數用於範疇 1、2 與 3 的數值。任何規模的企業在回應客戶或銀行的排放資料要求時，也可同樣使用。請在每個數值旁註明該指南及其年份。
在 紐西蘭 設有據點或員工的英國公司，應對該地活動使用這些係數，英國境內活動則使用英國政府係數。在 Carbon Recycling 中，將據點的國家設為 紐西蘭，其電力就會以環境部的係數申報。其他部分如何搭配，請參閱申報海外據點。
自身數值的查詢位置
差旅訂位工具或旅行社的報告會列出每個航班的機場。請計算機場之間的距離，或詢問旅行社：許多報告都會包含距離。
相關排放係數
- 居家辦公（紐西蘭）：每員工日 0.8161 kg CO2e
- 計程車（紐西蘭）：每公里 0.159 kg CO2e
- 國際航班（紐西蘭）：每延人公里 0.09043 kg CO2e
- 紐西蘭所有排放係數
- 紐西蘭 電網電力（Ember 估算，自 2000 年起每年）
- 英國及其他國家排放係數
資料來源：Ministry for the Environment. 2026. Measuring emissions: A guide for organisations: 2026 emission factors (version 2). Crown copyright, licensed under CC BY 4.0. Carbon Recycling 與該部無隸屬關係，亦未獲其背書；本頁的計算由本公司自行完成。