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Carbon Recycling
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社用車切り替えプランナー:どの社用車・バンから電動化すべきか

社用車・バンで燃焼される燃料は、企業のスコープ1排出量に含まれます。プランナーは、同じサイズの電気自動車にした場合の炭素削減量で各車両を順位付けするため、更新時期が来たものから適切な車両を先に切り替えることができます。

対象となる方

  • 社用車やバンを保有する企業。
  • 車両の入れ替えを計画している車両管理・経理担当者。
  • 車両に関する施策を含む炭素削減計画を作成する方。

機能

  • 各乗用車・バンの現在の年間CO₂e排出量(トン)と、同じサイズのバッテリー式電気自動車にした場合の排出量。
  • 削減効果の大きい車両のランキングと、各車両の入替予定年。
  • HMRCの推奨燃料単価による乗用車の年間燃料費の概算(目安であることを明記)。
  • すでに記録している社用車とバンの走行距離から作成する初期リスト。

質問

どのような方向けですか?
社用車やバンを保有し、どれから電気自動車に切り替えるべきか、それが炭素の数値にどう影響するかを知りたいあらゆる企業。
数値の出典は?
炭素排出量は、レポートと同じ英国政府の2026年版GHG換算係数を用いて算出します。乗用車については、1マイルあたりのおおよその燃料費をHMRCの推奨燃料単価(advisory fuel rates)から求めます。これはHMRCが社用車の燃料費精算のために定めているものなので、目安としてのみ表示し、その旨を各数値の横に記載します。
税金や補助金も対象ですか?
いいえ。社用車の税金、資本控除、補助金、車両の購入・リース費用は、事業や車両によって異なるため、お客様と会計士のご判断にお任せしています。
すべての車両を入力する必要がありますか?
いいえ。社用車・バンの走行距離をすでに記録していれば、ワンクリックで初期リストを作成できます。同一の車両は1行にまとめられます。最大100行まで。
料金はいくらですか?
月額£19+VAT、または年額£190+VAT(前払い)。有料プランに追加でご利用いただけます。最低契約期間12か月。

当社の根拠をご確認ください:算定方法、ソフトウェアのレポートで証明できないこと、すべてのデータソース・年・ライセンス。