Which year's factor should I use?

The set for the year your reporting period falls in. If your financial year spans two calendar years, use the set for the calendar year most of it falls in, and keep the same rule every year. Don't restate past years with new factors unless you are correcting an error.

Is this the DEFRA factor?

Yes. The UK government conversion factors used to be published by DEFRA, then BEIS, and since 2023 by the Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ). Many people still call them the DEFRA factors.

Do I need to include well-to-tank emissions?

They are Scope 3 category 3 (fuel- and energy-related activities). SECR doesn't require them, and PPN 006 doesn't list category 3 among its required Scope 3 categories, but including them gives a more complete footprint and some customers ask for them.

Uzun mesafe uçuşlar emisyon faktörü 2026 (Birleşik Krallık, yolcu km başına kg CO2e)

2026 Birleşik Krallık hükümeti verilerine göre uzun mesafeli uçuşlar için emisyon faktörü yolcu-km başına 0,15282 kg CO2e'dir ve Kapsam 3, kategori 6 (iş seyahatleri) altında raporlanır. 2025 yılındaki değerle aynıdır. Kuyudan tanka (well-to-tank) emisyonlar dahil edildiğinde toplam değer yolcu-km başına 0,18495 kg CO2e'dir.

Carbon Recycling ekibi tarafından 8 Ekim 2026 tarihinde güncellendi. Rakamlar Birleşik Krallık hükümetinin resmî dönüşüm faktörlerini kullanır ve güncel gov.uk rehberine göre kontrol edilir.

Hesaplayın: uzun mesafe uçuşlar emisyonlar

Yolcu km bir yılda

= 3,36 ton CO2e içinde 2026 (Kapsam 3)4,07 ton dahil olmak üzere kuyudan tanka

Her biri yolcu km × 0.15282 kg CO2e, 2026 Birleşik Krallık hükümeti (DESNZ) faktörü.

Bu, karbon ayak izinizin yalnızca bir satırı. Tamamının sizin için yapılmasını ister misiniz?

Carbon Recycling her yıl için tüm Birleşik Krallık hükümeti faktörlerini barındırır, faturalarınızdan, kilometrelerinizden ve seyahatlerinizden her satırı hesaplar ve Karbon Azaltım Planınızı ve SECR raporunuzu yazar.

14 günlük ücretsiz denemenizi başlatın Ücretsiz araçlarımızı deneyin

Deneme için kart gerekmez.

Yıllara göre uzun mesafe uçuşlar emisyon faktörü

Yıl	Kapsam 3 (yolcu km başına kg CO2e)	Kuyudan tanka (well-to-tank)	Tam rakam	Değiştir
2026	0.15282	0.032130	0.18495	0.0%
2025	0.15282	0.032130	0.18495	-41.5%
2024	0.26128	0.032130	0.29341	-0.0%
2023	0.26128	0.032130	0.29341	+35.3%
2022	0.19309	0.021140	0.21423	0.0%
2021	0.19309	0.021140	0.21423	+1.2%
2020	0.19085	0.020900	0.21175	-2.4%
2019	0.19562	0.021420	0.21704	-8.0%
2018	0.21256	0.023290	0.23585	+7.7%
2017	0.19745	0.021630	0.21908	+3.0%
2016	0.19162	0.020380	0.21200	-3.3%
2015	0.19813	0.021600	0.21973	-5.8%
2014	0.21022	0	0.21022	-7.2%
2013	0.22653	0	0.22653	+0.9%
2012	0.22461	0	0.22461	–

Her yıl için resmî DESNZ dosyalarından alınan, yedi sera gazının toplam kg CO2e değeri. 2026 faktör kimliği: 21_316_3168_11_1. Bir faktör iki yıl arasında keskin bir sıçrama yapıyorsa, bunun nedeni genellikle faaliyetin kendisinin değişmesi değil, DESNZ'nin yöntemini veya veri kaynağını değiştirmesidir.

Çözümlü örnek

Londra'dan New York'a, her yön yaklaşık 5.500 km olan iki gidiş dönüş yolculuk düşünün. 22.000 yolcu km × 0,15282 kg CO2e = 3,36 ton CO2e; Kapsam 3, kategori 6 (iş seyahatleri) olarak raporlanır. Kuyudan depoya (well-to-tank) emisyonlar eklendiğinde toplam 4,07 ton CO2e olur; ek 0,71 ton Kapsam 3, kategori 3 kapsamındadır.

Nasıl raporlanır

Uzun mesafe, Birleşik Krallık'a gelen veya Birleşik Krallık'tan kalkan, yaklaşık 3.700 km'nin ötesindeki her uçuştur. Tek bir uzun mesafe gidiş-dönüş yolculuğu, küçük bir firmanın ayak izinin büyük bir bölümünü oluşturabilir.

Gösterilen faktör, radyatif zorlama dahil ortalama yolcu içindir. Premium kabinlerin faktörleri çok daha yüksektir.

Where the data comes from

Genellikle seyahat rezervasyon sisteminizde veya masraf kayıtlarında bulunur. Kaynak belgeleri saklayın: Karbon Azaltım Planınızı veya SECR raporunuzu kontrol eden herkes her rakamın nasıl hesaplandığını sorabilir.

Faktörlerin her yıl nasıl değiştiği hakkında daha fazlasını 2026 dönüşüm faktörleri rehberimizde okuyun veya bunları nasıl uyguladığımızı metodolojimizde görün.

İlgili emisyon faktörleri

Kısa mesafe uçuşlar (Birleşik Krallık–Avrupa): yolcu-km başına 0,12786 kg CO2e
Birleşik Krallık'ta otel konaklaması: oda-gece başına 10,400 kg CO2e
Ulusal demiryolu: yolcu-km başına 0,030920 kg CO2e
Tüm Birleşik Krallık emisyon faktörleri

Sık sorulan sorular

Hangi yılın faktörünü kullanmalıyım?

Raporlama döneminizin denk geldiği yılın seti. Mali yılınız iki takvim yılına yayılıyorsa, büyük kısmının denk geldiği takvim yılının setini kullanın ve her yıl aynı kuralı uygulayın. Bir hatayı düzeltmiyorsanız geçmiş yılları yeni faktörlerle yeniden düzenlemeyin.

Bu DEFRA faktörü mü?

Evet. Birleşik Krallık hükümeti dönüşüm faktörleri önce DEFRA, ardından BEIS tarafından, 2023 yılından bu yana ise Enerji Güvenliği ve Net Sıfır Bakanlığı (DESNZ) tarafından yayımlanmaktadır. Birçok kişi bunlara hâlâ DEFRA faktörleri der.

Kuyudan tanka (well-to-tank) emisyonları dahil etmem gerekir mi?

Bunlar Kapsam 3 kategori 3 (yakıt ve enerjiyle ilgili faaliyetler) kapsamındadır. SECR bunları zorunlu tutmaz ve PPN 006, kategori 3'ü zorunlu Kapsam 3 kategorileri arasında saymaz; ancak bunları dahil etmek daha eksiksiz bir ayak izi sağlar ve bazı müşteriler bunları ister.

Rakamlarınızı ve raporlarınızı bir öğleden sonrada tamamlayın

Bir yıllık faturalarınızı ekleyin; Carbon Recycling karbon ayak izinizi, PPN 006 Karbon Azaltım Planınızı ve SECR raporunuzu, her rakamı ilgili hükümet faktörüne dayandırarak hazırlasın. Fiyatlar fiyatlandırma sayfasındadır; ayda £59 + KDV'den başlar.

Ücretsiz denemeye başla Fiyatları gör

14 gün ücretsiz. Kart gerekmez.