Calcoli il suo trasporto merci su camion emissioni
= 93,76 tonnellate CO2e in 2026 (Scope 3)
Ciascuno ton-miglio × 0.1875 kg CO2e, il dato del GHG Emission Factors Hub 2026 (Cornerstone) per «Medium- and Heavy-Duty Truck», con CO2, CH4 e N2O combinati.
Questa è una riga della sua impronta di carbonio. Vuole che calcoliamo tutto per lei?
Carbon Recycling contiene tutti i fattori del governo britannico per ogni anno, calcola ogni riga dalle sue bollette, dai chilometri percorsi e dai viaggi, e redige il suo Carbon Reduction Plan e il report SECR.
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Autocarro medio e pesante: fattore di emissione per edizione dell'Hub (per ton-mile)
Dalla tabella 8, Scope 3 categorie 4 e 9: Upstream and Downstream Transportation and Distribution, riga «Medium- and Heavy-Duty Truck». L'Hub pubblica i tre gas separatamente; la colonna kg CO2e li somma con i potenziali di riscaldamento globale (GWP) indicati da ciascuna edizione.
| Edizione | kg CO2 | g CH4 | g N2O | GWP (CH4, N2O) | kg CO2e per ton-mile | Modificare |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 (Cornerstone) | 0.1860 | 0.001600 | 0.005400 | 27, 273 | 0.1875 | +0.02% |
| 2025 (EPA) | 0.1860 | 0.001600 | 0.005400 | 28, 265 | 0.1875 | +10.7% |
| 2024 (EPA) | 0.1680 | 0.001472 | 0.004665 | 28, 265 | 0.1693 | -1.2% |
| 2023 (EPA) | 0.1700 | 0.001600 | 0.004700 | 25, 298 | 0.1714 | – |
I gas sono cambiati da un'edizione all'altra perché l'Hub ha aggiornato i dati di origine, e sono cambiati anche i GWP (2023: CH4 25, N2O 298 (IPCC AR4); 2024: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2025: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2026: CH4 27, N2O 273 (IPCC AR6, CH4 non fossile)). Fonte: US EPA, GHG Emission Factors Hub (edizioni 2023-2025, pubblico dominio) ed Emission Factors Hub 2026, Cornerstone Sustainability Data Initiative, CC BY 4,0.
Per veicolo-miglio
| Edizione | kg CO2 | g CH4 | g N2O | kg CO2e per veicolo-miglio | Modificare |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 (Cornerstone) | 1.298 | 0.01150 | 0.03760 | 1.309 | +0.02% |
| 2025 (EPA) | 1.298 | 0.01150 | 0.03760 | 1.308 | -4.5% |
| 2024 (EPA) | 1.360 | 0.01191 | 0.03775 | 1.370 | -2.0% |
| 2023 (EPA) | 1.387 | 0.01300 | 0.03800 | 1.399 | – |
Corrisponde a 0,8131 kg CO2e per veicolo-km nel 2026 (un miglio corrisponde esattamente a 1,609344 km).
Esempio pratico
Prendiamo un'azienda che spedisce 500.000 ton-miglia all'anno. 500.000 ton-miglia × 0,1875 kg CO2e = 93,8 tonnellate di CO2e, rendicontate come Scope 3, categoria 4 o 9 (trasporto e distribuzione). In unità metriche il fattore è di 0,1284 kg CO2e per tonnellata-km (una ton-miglio corta equivale a 0,90718474 tonnellate trasportate per 1,609344 km).
How to use it
Moltiplichi le tonnellate corte-miglio pagate per il fattore e le riporti come Scope 3, categoria 4 o 9 (trasporto e distribuzione): categoria 4 per il trasporto merci che paga lei (in entrata e in uscita), categoria 9 per il trasporto in uscita pagato dai suoi clienti.
Usi il valore per ton-mile quando le sue merci condividono il camion con quelle di altri clienti, e il valore per veicolo-miglio quando l'intero camion è dedicato a lei: è la regola indicata nella nota dell'Hub. I camion medi e pesanti superano circa 8500 lb di peso lordo: furgoni cassonati, autocarri e autoarticolati.
Verifichi la tonnellata. La ton-mile dell'Hub è una tonnellata corta (2000 lb) trasportata per un miglio; una tonnellata metrica equivale a 1,102 tonnellate corte, quindi una spedizione registrata in tonnellate e chilometri va convertita prima di usare questi valori. E non conti due volte il trasporto merci: gli autocarri di proprietà dell'azienda o in leasing rientrano nello Scope 1, calcolato dal carburante; qui vanno solo i vettori terzi.
Le aziende britanniche con sedi, personale o spedizioni negli Stati Uniti possono usare questi dati per quell'attività e i fattori del governo del Regno Unito per le attività nel Regno Unito (veda il fattore del governo del Regno Unito per la stessa attività). Indichi nella sua metodologia quale set ha usato per ciascuna attività. In Carbon Recycling, ogni riga conserva il fattore e la fonte con cui è stata calcolata.
Dove trovare il valore in ton-mile
I report del suo vettore o spedizioniere (peso della spedizione e distanza), oppure le polizze di carico. Un ton-mile è una short ton (2000 lb) trasportata per un miglio, quindi 20 ton trasportate per 250 miglia corrispondono a 5000 ton-mile.
Chi pubblica i valori 2026
Il GHG Emission Factors Hub è stato pubblicato ogni anno dal Center for Corporate Climate Leadership dell'US EPA fino all'edizione di gennaio 2025, come opera del governo statunitense di pubblico dominio. L'edizione 2026, aggiornata l'ultima volta il 26 maggio 2026, è stata pubblicata dalla Cornerstone Sustainability Data Initiative, non dall'EPA, con licenza CC BY 4,0 (doi:10,5281/zenodo.20403776). Mantiene l'impostazione delle tabelle dell'EPA e le sue note citano le stesse fonti, come il 40 CFR Part 98 e l'Inventory of US Greenhouse Gas Emissions and Sinks dell'EPA. L'EPA non l'ha approvata.
Fattori di emissione correlati
- Trasporto merci ferroviario: 0,02118 kg CO2e per tonnellata corta-miglio
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- Aereo (trasporto merci aereo): 1,095 kg CO2e per tonnellata corta-miglio
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