計算： 平均的な乗用車（燃料不明） 排出量
= 2.67トン CO2e ／ 2026 (スコープ1)3.38トン を含む Well-to-Tank
各 マイル × 0.26699 kg CO2e、 2026年の英国政府（DESNZ）の係数.
これは排出量の1行にすぎません。すべてお任せになりませんか？
Carbon Recyclingは英国政府の全年度の係数を保持し、請求書、走行距離、出張から各行を計算して、炭素削減計画とSECR報告書を作成します。
トライアルにカード登録は不要です。
平均的な乗用車（燃料不明）の年別排出係数
| 年 | スコープ1（kg CO2e/マイル） | Well-to-Tank | 完全な値 | 増減 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.26699 | 0.070790 | 0.33778 | -0.8% |
| 2025 | 0.26915 | 0.070790 | 0.33994 | +0.2% |
| 2024 | 0.26860 | 0.070790 | 0.33939 | +0.2% |
| 2023 | 0.26817 | 0.070270 | 0.33844 | -2.4% |
| 2022 | 0.27465 | 0.072550 | 0.34720 | -0.5% |
| 2021 | 0.27596 | 0.072550 | 0.34851 | +0.0% |
| 2020 | 0.27584 | 0.071100 | 0.34694 | -3.2% |
| 2019 | 0.28502 | 0.072790 | 0.35781 | -2.0% |
| 2018 | 0.29072 | 0.073940 | 0.36466 | -1.0% |
| 2017 | 0.29357 | 0.075140 | 0.36871 | -2.4% |
| 2016 | 0.30088 | 0.060540 | 0.36142 | +0.3% |
| 2015 | 0.29990 | 0.061734 | 0.36164 | -1.6% |
| 2014 | 0.30486 | 0.062571 | 0.36743 | -0.4% |
| 2013 | 0.30615 | 0.063328 | 0.36947 | -2.3% |
| 2012 | 0.31332 | 0.063170 | 0.37649 | – |
各年のDESNZ公式ファイルによる、7種類の温室効果ガスの合計kg CO2e。2026年の係数ID：4_301_3074_9_1。2つの年の間で係数が大きく変動している場合、通常は活動自体の変化ではなく、DESNZが算定方法やデータソースを変更したことによるものです。
計算例
社用車1台が年間10,000業務マイル走行するとします。10,000マイル × 0.26699 kg CO2e = 2.67トンCO2eで、スコープ1として報告します。Well-to-Tankを加えると合計は3.38トンCO2eとなり、追加分の0.71トンはスコープ3カテゴリ3に計上します。
報告の方法
車の走行距離はわかるが燃料の種類がわからない場合（グレーフリートの走行距離申請でよくあります）にこの係数を使ってください。英国の乗用車全体のガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車、電気自動車の構成を反映しています。
自社が所有またはリースする車はスコープ1です。従業員の自家用車を業務に使う場合（グレーフリート）は、同じ係数を使ってスコープ3の出張（カテゴリ6）として計上します。
経費システムで燃料の種類を記録している場合は、燃料別の係数のほうが正確です。
Where the data comes from
通常は、走行記録、経費精算、テレマティクスで、マイル単位で確認できます。元の書類は保管してください。炭素削減計画やSECR報告書を確認する人から、各数値の算出方法を尋ねられることがあります。
係数が毎年どのように変わるかについては2026年版換算係数のガイドを、当社での適用方法については算定方法をご覧ください。
関連する排出係数
- 平均的なガソリン車：1マイルあたり0.25993 kg CO2e
- 平均的なディーゼル車：1マイルあたり0.27786 kg CO2e
- 平均的なハイブリッド車：1マイルあたり0.20857 kg CO2e
- 英国のすべての排出係数