計算： ディーゼル（給油所） 排出量
= 51.67トン CO2e ／ 2026 (スコープ1)63.89トン を含む Well-to-Tank
各 リットル × 2.5835 kg CO2e、 2026年の英国政府（DESNZ）の係数.
これは排出量の1行にすぎません。すべてお任せになりませんか？
Carbon Recyclingは英国政府の全年度の係数を保持し、請求書、走行距離、出張から各行を計算して、炭素削減計画とSECR報告書を作成します。
トライアルにカード登録は不要です。
ディーゼル（給油所）の年別排出係数
| 年 | スコープ1（kg CO2e/リットル） | Well-to-Tank | 完全な値 | 増減 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2.5835 | 0.61101 | 3.1946 | +0.5% |
| 2025 | 2.5708 | 0.61101 | 3.1818 | +2.3% |
| 2024 | 2.5128 | 0.61101 | 3.1238 | +0.0% |
| 2023 | 2.5121 | 0.61101 | 3.1231 | -1.8% |
| 2022 | 2.5578 | 0.60986 | 3.1677 | +1.8% |
| 2021 | 2.5123 | 0.60986 | 3.1222 | -1.3% |
| 2020 | 2.5460 | 0.61015 | 3.1562 | -1.9% |
| 2019 | 2.5941 | 0.61709 | 3.2112 | -1.2% |
| 2018 | 2.6269 | 0.61846 | 3.2454 | +1.0% |
| 2017 | 2.6002 | 0.61977 | 3.2199 | -0.4% |
| 2016 | 2.6116 | 0.55434 | 3.1660 | +1.1% |
| 2015 | 2.5839 | 0.58110 | 3.1650 | -0.7% |
| 2014 | 2.6024 | 0.57870 | 3.1811 | +0.1% |
| 2013 | 2.6008 | 0.57750 | 3.1783 | +0.7% |
| 2012 | 2.5835 | 0.58370 | 3.1672 | – |
各年のDESNZ公式ファイルによる、7種類の温室効果ガスの合計kg CO2e。2026年の係数ID：1_101_1011_8_1。2つの年の間で係数が大きく変動している場合、通常は活動自体の変化ではなく、DESNZが算定方法やデータソースを変更したことによるものです。
計算例
5台のバンからなる社用車が年間20,000リットルの軽油を購入するとします。20,000リットル × 2.5835 kg CO2e = 51.67トンCO2eで、スコープ1として報告します。Well-to-Tankを加えると合計は63.89トンCO2eとなり、追加分の12.22トンはスコープ3カテゴリ3に計上します。
報告の方法
これは英国の給油所で購入した軽油の係数で、一定割合のバイオディーゼルを含みます。バイオ燃料部分のCO2はスコープ外として報告するため、スコープ1の係数は純粋な鉱物由来の軽油よりやや低くなります。
自社が所有またはリースする車両の燃料はスコープ1です。従業員の自家用車に対して走行距離に応じて精算する燃料は、代わりにスコープ3の出張になります。その走行距離には乗用車の係数を使ってください。
車両の排出量を報告するには、リットルが最も正確です。燃料カードがある場合は必ずリットルを使い、ない場合に限り走行距離で代用してください。
Where the data comes from
通常は、燃料カードの明細書や給油の領収書で、リットル単位で確認できます。元の書類は保管してください。炭素削減計画やSECR報告書を確認する人から、各数値の算出方法を尋ねられることがあります。
自社の数値をすぐに換算するには、2026と2025を並べて表示する当社の無料のkWh→CO2e計算ツールをご利用ください。
係数が毎年どのように変わるかについては2026年版換算係数のガイドを、当社での適用方法については算定方法をご覧ください。
関連する排出係数
- ガソリン（給油所）：1リットルあたり2.0750 kg CO2e
- 平均的なディーゼルバン（3.5トン以下）：1マイルあたり0.41386 kg CO2e
- ガスオイル（レッドディーゼル）：1リットルあたり2.7554 kg CO2e
- 英国のすべての排出係数