Which year's factor should I use?

The set for the year your reporting period falls in. If your financial year spans two calendar years, use the set for the calendar year most of it falls in, and keep the same rule every year. Don't restate past years with new factors unless you are correcting an error.

Is this the DEFRA factor?

Yes. The UK government conversion factors used to be published by DEFRA, then BEIS, and since 2023 by the Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ). Many people still call them the DEFRA factors.

Do I need to include well-to-tank emissions?

They are Scope 3 category 3 (fuel- and energy-related activities). SECR doesn't require them, and PPN 006 doesn't list category 3 among its required Scope 3 categories, but including them gives a more complete footprint and some customers ask for them.

Emissionsfaktor Diesel (Tankstelle) 2026 (Vereinigtes Königreich, kg CO2e pro Liter)

Der Emissionsfaktor 2026 der britischen Regierung für Diesel (Tankstelle) beträgt 2,5835 kg CO2e pro Liter, ausgewiesen als Scope 1. Das sind 0,5 % mehr als der Faktor für 2025 (2,5708). Einschließlich Well-to-Tank beträgt der Gesamtwert 3,1946 kg CO2e pro Liter.

Aktualisiert am 8. Oktober 2026 vom Team von Carbon Recycling. Die Zahlen beruhen auf den offiziellen Umrechnungsfaktoren der britischen Regierung und werden mit den aktuellen Leitlinien auf gov.uk abgeglichen.

Berechnen Sie Ihre Diesel (Tankstelle) Emissionen

Litres in einem Jahr

= 51,67 Tonnen CO2e in 2026 (Scope 1)63,89 Tonnen einschließlich Well-to-Tank

Je Liter × 2.5835 kg CO2e, der Faktor 2026 der britischen Regierung (DESNZ).

Das ist eine Zeile Ihres CO₂-Fußabdrucks. Möchten Sie alles für sich erledigen lassen?

Carbon Recycling enthält jeden Faktor der britischen Regierung für jedes Jahr, berechnet jede Zeile aus Ihren Rechnungen, Fahrtkilometern und Reisen und erstellt Ihren Carbon Reduction Plan und SECR-Bericht.

Ihre 14-tägige kostenlose Testphase starten Unsere kostenlosen Tools testen

Für die Testphase ist keine Kreditkarte erforderlich.

Emissionsfaktor Diesel (Tankstelle) nach Jahr

Jahr	Scope 1 (kg CO2e pro Liter)	Well-to-Tank	Vollständiger Wert	Veränderung
2026	2.5835	0.61101	3.1946	+0.5%
2025	2.5708	0.61101	3.1818	+2.3%
2024	2.5128	0.61101	3.1238	+0.0%
2023	2.5121	0.61101	3.1231	-1.8%
2022	2.5578	0.60986	3.1677	+1.8%
2021	2.5123	0.60986	3.1222	-1.3%
2020	2.5460	0.61015	3.1562	-1.9%
2019	2.5941	0.61709	3.2112	-1.2%
2018	2.6269	0.61846	3.2454	+1.0%
2017	2.6002	0.61977	3.2199	-0.4%
2016	2.6116	0.55434	3.1660	+1.1%
2015	2.5839	0.58110	3.1650	-0.7%
2014	2.6024	0.57870	3.1811	+0.1%
2013	2.6008	0.57750	3.1783	+0.7%
2012	2.5835	0.58370	3.1672	–

Gesamt-kg CO2e für die sieben Treibhausgase, aus den offiziellen DESNZ-Dateien für jedes Jahr. Faktor-ID 2026: 1_101_1011_8_1. Springt ein Faktor zwischen zwei Jahren stark, liegt das meist daran, dass DESNZ Methode oder Datenquelle geändert hat, nicht an einer Veränderung der Aktivität selbst.

Rechenbeispiel

Angenommen, ein Fuhrpark aus fünf Transportern tankt pro Jahr 20.000 Liter Diesel. 20.000 Liter × 2,5835 kg CO2e = 51,67 Tonnen CO2e, ausgewiesen als Scope 1. Mit Well-to-Tank ergibt sich ein Gesamtwert von 63,89 Tonnen CO2e; die zusätzlichen 12,22 Tonnen fallen unter Scope 3, Kategorie 3.

So berichten Sie es

Dies ist der Faktor für an Tankstellen im Vereinigten Königreich gekauften Diesel, der einen Anteil Biodiesel enthält. Das CO2 des Biokraftstoffanteils wird außerhalb der Scopes berichtet, daher ist der Scope-1-Faktor etwas niedriger als für reinen mineralischen Diesel.

Kraftstoff für Fahrzeuge, die Ihr Unternehmen besitzt oder least, ist Scope 1. Kraftstoff für private Pkw von Mitarbeitenden, den Sie per Kilometerpauschale erstatten, ist stattdessen Scope 3, Geschäftsreisen; verwenden Sie für diese Meilen die Pkw-Faktoren.

Liter sind die genaueste Grundlage für die Berichterstattung über Fahrzeugemissionen. Verwenden Sie sie, wann immer Sie Tankkarten haben, und greifen Sie nur dann auf die Fahrleistung zurück, wenn das nicht der Fall ist.

Where the data comes from

Sie finden diese Angabe meist in Tankkartenabrechnungen oder Tankbelegen, in Litern. Bewahren Sie die Belege auf: Wer Ihren Carbon Reduction Plan oder SECR-Bericht prüft, fragt womöglich, wie jede Zahl ermittelt wurde.

Um Ihre eigenen Werte sofort umzurechnen, nutzen Sie unseren kostenlosen Rechner für kWh in CO2e, der 2026 und 2025 nebeneinander zeigt.

Mehr darüber, wie sich die Faktoren jedes Jahr ändern, erfahren Sie in unserem Leitfaden zu den Umrechnungsfaktoren 2026; wie wir sie anwenden, sehen Sie in unserer Methodik.

Häufige Fragen

Den Faktor welches Jahres sollte ich verwenden?

Den Satz für das Jahr, in das Ihr Berichtszeitraum fällt. Erstreckt sich Ihr Geschäftsjahr über zwei Kalenderjahre, verwenden Sie den Satz für das Kalenderjahr, in das der größte Teil fällt, und wenden Sie jedes Jahr dieselbe Regel an. Berechnen Sie vergangene Jahre nicht mit neuen Faktoren neu, es sei denn, Sie korrigieren einen Fehler.

Ist das der DEFRA-Faktor?

Ja. Die Umrechnungsfaktoren der britischen Regierung wurden früher von DEFRA, dann von BEIS und seit 2023 vom Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ) veröffentlicht. Viele nennen sie noch immer die DEFRA-Faktoren.

Muss ich Well-to-Tank-Emissionen einbeziehen?

Sie fallen unter Scope 3 Kategorie 3 (brennstoff- und energiebezogene Aktivitäten). SECR verlangt sie nicht, und PPN 006 führt Kategorie 3 nicht unter den erforderlichen Scope-3-Kategorien auf; ihre Einbeziehung ergibt aber einen vollständigeren CO₂-Fußabdruck, und manche Kunden fragen danach.

Ihre Zahlen und Berichte an einem Nachmittag erledigt

Erfassen Sie die Rechnungen eines Jahres, und Carbon Recycling erstellt Ihren CO₂-Fußabdruck, Ihren Carbon Reduction Plan nach PPN 006 und Ihren SECR-Bericht – jede Zahl zurückverfolgbar bis zum staatlichen Faktor. Die Preise finden Sie auf der Preisseite, ab £59 pro Monat zzgl. MwSt.

Kostenlos testen Preise ansehen

14 Tage kostenlos. Keine Kreditkarte erforderlich.