計算您的 平均純電動貨車 排放
= 1.37 公噸 CO2e 於 2026 (範疇 2)1.51 公噸 包括 電網損失
每個 英里 × 0.068560 kg CO2e, 2026 年英國政府(DESNZ)係數.
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平均純電動貨車歷年排放係數
| 年 | 範疇 2(每英里之 kg CO2e) | 電網損失 | 完整數值 | 變更 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.068560 | 0.006800 | 0.075360 | -32.5% |
| 2025 | 0.10162 | 0.010660 | 0.11228 | -13.3% |
| 2024 | 0.11716 | 0.010350 | 0.12751 | +7.7% |
| 2023 | 0.10882 | 0.009418 | 0.11824 | +18.6% |
| 2022 | 0.091790 | 0.008410 | 0.10020 | +13.6% |
| 2021 | 0.080780 | 0.007160 | 0.087940 | -9.5% |
| 2020 | 0.089270 | 0.007680 | 0.096950 | -4.2% |
| 2019 | 0.093230 | 0.007920 | 0.10115 | -9.2% |
| 2018 | 0.10269 | 0.008760 | 0.11145 | -18.7% |
| 2017 | 0.12630 | 0.011796 | 0.13810 | – |
七種溫室氣體的總 kg CO2e,取自 DESNZ 各年度的官方檔案。2026 係數編號:8_303_3108_9_1。若係數在兩年之間大幅變動,通常是因為 DESNZ 更改了計算方法或資料來源,而非活動本身改變。
計算範例
假設一輛電動廂型車一年行駛 20,000 英里。20,000 英里 × 0.068560 kg CO2e = 1.37 公噸 CO2e,列為範疇 2。加計電網損失後,總量為 1.51 公噸 CO2e;額外的 0.14 公噸屬於範疇 3 類別 3。
如何列報
電動貨車沒有範疇 1 排放。由公司支付的充電屬於範疇 2。若貨車在已計入電費帳單的據點電錶充電,請勿再計算里程。
Where the data comes from
通常可在里程紀錄或車載資通訊系統中找到,單位為英里。請保留原始文件:查核您減碳計畫或 SECR 報告的人員可能會詢問每個數值的計算方式。
如需進一步了解係數每年的變化,請參閱我們的2026 年換算係數指南,或查看我們在計算方法中如何應用這些係數。
相關排放係數
- 平均柴油貨車(最高 3.5 公噸):每英里 0.41386 kg CO2e
- 英國電網電力:每 kWh 0.13096 kg CO2e
- 平均純電動汽車:每英里 0.043220 kg CO2e
- 英國所有排放係數