Which year's factor should I use?

The set for the year your reporting period falls in. If your financial year spans two calendar years, use the set for the calendar year most of it falls in, and keep the same rule every year. Don't restate past years with new factors unless you are correcting an error.

Is this the DEFRA factor?

Yes. The UK government conversion factors used to be published by DEFRA, then BEIS, and since 2023 by the Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ). Many people still call them the DEFRA factors.

Emissionsfaktor durchschnittlicher batterieelektrischer Transporter 2026 (Vereinigtes Königreich, kg CO2e pro Meile)

Der Emissionsfaktor 2026 der britischen Regierung für den durchschnittlichen batterieelektrischen Transporter beträgt 0,068560 kg CO2e pro Meile, ausgewiesen als Scope 2. Das sind 32,5 % weniger als der Faktor für 2025 (0,10162). Einschließlich Netzverlusten beträgt der Gesamtwert 0,075360 kg CO2e pro Meile.

Aktualisiert am 8. Oktober 2026 vom Team von Carbon Recycling. Die Zahlen beruhen auf den offiziellen Umrechnungsfaktoren der britischen Regierung und werden mit den aktuellen Leitlinien auf gov.uk abgeglichen.

Berechnen Sie Ihre durchschnittlicher batterieelektrischer Transporter Emissionen

Meilen in einem Jahr

= 1,37 Tonnen CO2e in 2026 (Scope 2)1,51 Tonnen einschließlich Netzverluste

Je Meile × 0.068560 kg CO2e, der Faktor 2026 der britischen Regierung (DESNZ).

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Carbon Recycling enthält jeden Faktor der britischen Regierung für jedes Jahr, berechnet jede Zeile aus Ihren Rechnungen, Fahrtkilometern und Reisen und erstellt Ihren Carbon Reduction Plan und SECR-Bericht.

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Emissionsfaktor durchschnittlicher batterieelektrischer Transporter nach Jahr

Jahr	Scope 2 (kg CO2e pro Meile)	Netzverluste	Vollständiger Wert	Veränderung
2026	0.068560	0.006800	0.075360	-32.5%
2025	0.10162	0.010660	0.11228	-13.3%
2024	0.11716	0.010350	0.12751	+7.7%
2023	0.10882	0.009418	0.11824	+18.6%
2022	0.091790	0.008410	0.10020	+13.6%
2021	0.080780	0.007160	0.087940	-9.5%
2020	0.089270	0.007680	0.096950	-4.2%
2019	0.093230	0.007920	0.10115	-9.2%
2018	0.10269	0.008760	0.11145	-18.7%
2017	0.12630	0.011796	0.13810	–

Gesamt-kg CO2e für die sieben Treibhausgase, aus den offiziellen DESNZ-Dateien für jedes Jahr. Faktor-ID 2026: 8_303_3108_9_1. Springt ein Faktor zwischen zwei Jahren stark, liegt das meist daran, dass DESNZ Methode oder Datenquelle geändert hat, nicht an einer Veränderung der Aktivität selbst.

Rechenbeispiel

Angenommen, ein Elektrotransporter fährt pro Jahr 20.000 Meilen. 20.000 Meilen × 0,068560 kg CO2e = 1,37 Tonnen CO2e, ausgewiesen als Scope 2. Mit Netzverlusten ergibt sich ein Gesamtwert von 1,51 Tonnen CO2e; die zusätzlichen 0,14 Tonnen fallen unter Scope 3, Kategorie 3.

So berichten Sie es

Elektrotransporter haben keine Scope-1-Emissionen. Laden, das Sie bezahlen, ist Scope 2. Zählen Sie die Meilen nicht, wenn der Transporter an einem Standortzähler lädt, der bereits in Ihren Stromrechnungen enthalten ist.

Where the data comes from

Sie finden diese Angabe meist in Fahrtenbüchern oder Telematikdaten, in Meilen. Bewahren Sie die Belege auf: Wer Ihren Carbon Reduction Plan oder SECR-Bericht prüft, fragt womöglich, wie jede Zahl ermittelt wurde.

Mehr darüber, wie sich die Faktoren jedes Jahr ändern, erfahren Sie in unserem Leitfaden zu den Umrechnungsfaktoren 2026; wie wir sie anwenden, sehen Sie in unserer Methodik.

Häufige Fragen

Den Faktor welches Jahres sollte ich verwenden?

Den Satz für das Jahr, in das Ihr Berichtszeitraum fällt. Erstreckt sich Ihr Geschäftsjahr über zwei Kalenderjahre, verwenden Sie den Satz für das Kalenderjahr, in das der größte Teil fällt, und wenden Sie jedes Jahr dieselbe Regel an. Berechnen Sie vergangene Jahre nicht mit neuen Faktoren neu, es sei denn, Sie korrigieren einen Fehler.

Ist das der DEFRA-Faktor?

Ja. Die Umrechnungsfaktoren der britischen Regierung wurden früher von DEFRA, dann von BEIS und seit 2023 vom Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ) veröffentlicht. Viele nennen sie noch immer die DEFRA-Faktoren.

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