計算您的 平均純電動汽車 排放
= 518.6 kg CO2e 於 2026 (範疇 2)570.1 kg 包括 電網損失
每個 英里 × 0.043220 kg CO2e, 2026 年英國政府(DESNZ)係數.
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平均純電動汽車歷年排放係數
| 年 | 範疇 2(每英里之 kg CO2e) | 電網損失 | 完整數值 | 變更 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.043220 | 0.004290 | 0.047510 | -26.7% |
| 2025 | 0.058940 | 0.006180 | 0.065120 | -16.0% |
| 2024 | 0.070150 | 0.006200 | 0.076350 | -13.6% |
| 2023 | 0.081158 | 0.007028 | 0.088186 | +7.1% |
| 2022 | 0.075780 | 0.006940 | 0.082720 | -6.4% |
| 2021 | 0.080970 | 0.007170 | 0.088140 | -4.6% |
| 2020 | 0.084870 | 0.007290 | 0.092160 | -5.0% |
| 2019 | 0.089310 | 0.007580 | 0.096890 | -7.4% |
| 2018 | 0.096440 | 0.008220 | 0.10466 | -18.4% |
| 2017 | 0.11814 | 0.011040 | 0.12918 | – |
七種溫室氣體的總 kg CO2e,取自 DESNZ 各年度的官方檔案。2026 係數編號:8_301_3076_9_1。若係數在兩年之間大幅變動,通常是因為 DESNZ 更改了計算方法或資料來源,而非活動本身改變。
計算範例
假設一輛電動公司車一年行駛 12,000 公務英里。12,000 英里 × 0.043220 kg CO2e = 0.52 公噸 CO2e,列為範疇 2。加計電網損失後,總量為 0.57 公噸 CO2e;額外的 0.05 公噸屬於範疇 3 類別 3。
如何列報
電動汽車沒有排氣管排放,因此沒有範疇 1 數值。若充電費用由公司支付,所用電力屬於範疇 2。若在自家據點的電錶充電,該電力已計入您的帳單,請勿再另計里程。
此係數每年隨電網電力係數一同下降。
Where the data comes from
通常可在里程紀錄或車載資通訊系統中找到,單位為英里。請保留原始文件:查核您減碳計畫或 SECR 報告的人員可能會詢問每個數值的計算方式。
如需進一步了解係數每年的變化,請參閱我們的2026 年換算係數指南,或查看我們在計算方法中如何應用這些係數。