Räkna ut din genomsnittlig batterieldriven skåpbil utsläpp

= 1,37 ton CO2e i 2026 (Scope 2)1,51 ton inklusive nätförluster

Styck mile × 0.068560 kg CO2e, den brittiska regeringens (DESNZ) faktor för 2026.

Det är en rad i ditt klimatavtryck. Vill du få allt gjort åt dig?

Carbon Recycling har alla den brittiska regeringens faktorer för varje år, räknar ut varje rad från dina räkningar, körsträckor och resor, och skriver din Carbon Reduction Plan och SECR-rapport.

Inget kort behövs för provperioden.

Emissionsfaktor för genomsnittlig batterieldriven skåpbil per år

ÅrScope 2 (kg CO2e per mile)NätförlusterFullständig siffraÄndra
20260.0685600.0068000.075360-32.5%
20250.101620.0106600.11228-13.3%
20240.117160.0103500.12751+7.7%
20230.108820.0094180.11824+18.6%
20220.0917900.0084100.10020+13.6%
20210.0807800.0071600.087940-9.5%
20200.0892700.0076800.096950-4.2%
20190.0932300.0079200.10115-9.2%
20180.102690.0087600.11145-18.7%
20170.126300.0117960.13810–

Totalt kg CO2e för de sju växthusgaserna, från de officiella DESNZ-filerna för varje år. Faktor-ID för 2026: 8_303_3108_9_1. När en faktor ändras kraftigt mellan två år beror det oftast på att DESNZ har ändrat metod eller datakälla, inte på att själva aktiviteten har förändrats.

Räkneexempel

Ta en elektrisk skåpbil som kör 20 000 miles per år. 20 000 miles × 0,068560 kg CO2e = 1,37 ton CO2e, redovisat i scope 2. Med nätförluster blir den totala siffran 1,51 ton CO2e; de extra 0,14 ton hör till kategori 3 i scope 3.

Så redovisar du det

Elektriska skåpbilar har inga utsläpp i scope 1. Laddning som du betalar för hör till scope 2. Räkna inte med körsträckan om skåpbilen laddas via en mätare på en anläggning som redan finns med i dina elräkningar.

Where the data comes from

Du hittar den oftast i körjournaler eller telematikdata, i miles. Spara underlagen: den som granskar din Carbon Reduction Plan eller SECR-rapport kan fråga hur varje siffra har tagits fram.

Läs mer om hur faktorerna ändras varje år i vår guide till omräkningsfaktorerna för 2026, eller se hur vi tillämpar dem i vår metod.

Relaterade emissionsfaktorer