計算: 平均的な冷凍HGV 排出量

= 24.24トン CO2e / 2026 (スコープ3)29.78トン を含む Well-to-Tank

各 トンキロ × 0.12122 kg CO2e、 2026年の英国政府(DESNZ)の係数.

これは排出量の1行にすぎません。すべてお任せになりませんか?

Carbon Recyclingは英国政府の全年度の係数を保持し、請求書、走行距離、出張から各行を計算して、炭素削減計画とSECR報告書を作成します。

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平均的な冷凍HGVの年別排出係数

年スコープ3(kg CO2e/トンキロ)Well-to-Tank完全な値増減
20260.121220.0276900.14891+1.9%
20250.118940.0276900.14663+4.2%
20240.114170.0276900.14186+0.6%
20230.113500.0275200.14102-8.6%
20220.124180.0305000.15468-1.4%
20210.125880.0305000.15638+0.9%
20200.124810.0298300.15464-4.4%
20190.130510.0309700.16148-2.0%
20180.133130.0317800.16491+7.6%
20170.123720.0298100.15353-7.7%
20160.134080.0279800.16206+0.6%
20150.133300.0291700.16247-7.9%
20140.144660.0316800.17634-2.0%
20130.147620.0317040.17933–

各年のDESNZ公式ファイルによる、7種類の温室効果ガスの合計kg CO2e。2026年の係数ID:27_306_3140_14_1。2つの年の間で係数が大きく変動している場合、通常は活動自体の変化ではなく、DESNZが算定方法やデータソースを変更したことによるものです。

計算例

冷蔵貨物200トンを平均1,000 km輸送したとします。200,000トンキロ × 0.12122 kg CO2e = 24.24トンCO2eで、スコープ3カテゴリ4(上流の輸送・配送)として報告します。Well-to-Tankを加えると合計は29.78トンCO2eとなり、追加分の5.54トンはスコープ3カテゴリ3に計上します。

報告の方法

冷凍トラックは冷却装置の運転に余分な燃料を使い、冷媒も漏洩するため、常温貨物より係数が高くなります。

Where the data comes from

通常は、運送業者の記録で、輸送重量と距離を確認できます。元の書類は保管してください。炭素削減計画やSECR報告書を確認する人から、各数値の算出方法を尋ねられることがあります。

係数が毎年どのように変わるかについては2026年版換算係数のガイドを、当社での適用方法については算定方法をご覧ください。

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