計算： 中型ガソリン車 排出量
= 2.80トン CO2e ／ 2026 (スコープ1)3.60トン を含む Well-to-Tank
各 マイル × 0.28020 kg CO2e、 2026年の英国政府（DESNZ）の係数.
これは排出量の1行にすぎません。すべてお任せになりませんか？
Carbon Recyclingは英国政府の全年度の係数を保持し、請求書、走行距離、出張から各行を計算して、炭素削減計画とSECR報告書を作成します。
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中型ガソリン車の年別排出係数
| 年 | スコープ1（kg CO2e/マイル） | Well-to-Tank | 完全な値 | 増減 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.28020 | 0.079770 | 0.35997 | -0.4% |
| 2025 | 0.28121 | 0.079770 | 0.36098 | -1.4% |
| 2024 | 0.28526 | 0.079770 | 0.36503 | -0.5% |
| 2023 | 0.28676 | 0.079650 | 0.36641 | -3.5% |
| 2022 | 0.29724 | 0.084750 | 0.38199 | -1.7% |
| 2021 | 0.30231 | 0.084750 | 0.38706 | +0.7% |
| 2020 | 0.30029 | 0.082380 | 0.38267 | -3.0% |
| 2019 | 0.30945 | 0.084050 | 0.39350 | -0.8% |
| 2018 | 0.31200 | 0.084700 | 0.39670 | -0.5% |
| 2017 | 0.31365 | 0.085340 | 0.39899 | -2.7% |
| 2016 | 0.32241 | 0.063100 | 0.38551 | +0.5% |
| 2015 | 0.32076 | 0.062877 | 0.38364 | -0.8% |
| 2014 | 0.32329 | 0.063312 | 0.38660 | -2.0% |
| 2013 | 0.32975 | 0.066080 | 0.39583 | -1.3% |
| 2012 | 0.33418 | 0.066980 | 0.40116 | – |
各年のDESNZ公式ファイルによる、7種類の温室効果ガスの合計kg CO2e。2026年の係数ID：4_301_3054_9_1。2つの年の間で係数が大きく変動している場合、通常は活動自体の変化ではなく、DESNZが算定方法やデータソースを変更したことによるものです。
計算例
社用車1台が年間10,000業務マイル走行するとします。10,000マイル × 0.28020 kg CO2e = 2.80トンCO2eで、スコープ1として報告します。Well-to-Tankを加えると合計は3.60トンCO2eとなり、追加分の0.80トンはスコープ3カテゴリ3に計上します。
報告の方法
DESNZは乗用車をエンジン排気量で区分しています。小型はガソリン1.4リットル以下またはディーゼル1.7リットル以下、中型は2.0リットル以下、大型はそれを超えるものです。排気量がわからない場合は、その燃料の平均的な乗用車の係数を使ってください。
自社が所有またはリースする車はスコープ1です。従業員の自家用車を業務に使う場合（グレーフリート）は、同じ係数を使ってスコープ3の出張（カテゴリ6）として計上します。
Where the data comes from
通常は、走行記録、経費精算、テレマティクスで、マイル単位で確認できます。元の書類は保管してください。炭素削減計画やSECR報告書を確認する人から、各数値の算出方法を尋ねられることがあります。
係数が毎年どのように変わるかについては2026年版換算係数のガイドを、当社での適用方法については算定方法をご覧ください。
関連する排出係数
- 小型ガソリン車：1マイルあたり0.22943 kg CO2e
- 大型ガソリン車：1マイルあたり0.42817 kg CO2e
- 平均的なガソリン車：1マイルあたり0.25993 kg CO2e
- 英国のすべての排出係数