Can I use the taxi factor for ride-share trips?

Yes. A ride-share trip is a car hired with a driver, so the taxi factors are a fair fit.

Should I use the per-km or per-dollar factor?

Per km where you have distances; it is closer to the real emissions. The per-dollar factor is a fallback.

Who publishes these factors?

The Ministry for the Environment, in Measuring emissions: A guide for organisations, with a new set of factors each year. The Ministry is now part of the Ministry for Cities, Environment, Regions and Transport. The factors are Crown copyright, licensed under CC BY 4.0.

We are a UK company with staff or a site in New Zealand. Which factor do we use?

Use the New Zealand factor for activity in New Zealand: its electricity, fuel bought there and travel within the country. Keep using the UK government factors for UK activity, and say in your report which set you used where.

Emissionsfaktor Taxi NZ 2026 (MfE, kg CO2e pro km und pro Dollar)

Der Emissionsfaktor 2026 des Ministry for the Environment für ein reguläres Taxi beträgt 0,159 kg CO2e pro km. Ein Benzin-Hybrid-Taxi liegt bei 0,1686 kg pro km, ein Elektrotaxi bei 0,02035 kg. Wenn Sie nur den Fahrpreis kennen, liegt ein reguläres Taxi bei 0,04067 kg pro ausgegebenem Dollar. Diese Werte stammen aus dem Leitfaden 2026, der einzigen Ausgabe, die uns für diesen Faktor vorliegt; daher lässt sich keine Veränderung gegenüber dem Vorjahr zeigen.

Aktualisiert am 19. Oktober 2026 vom Carbon-Recycling-Team. Die Werte stammen aus den Emissionsfaktoren 2026 des Ministry for the Environment (Version 2, CC BY 4,0) und wurden am 19. Oktober 2026 mit der veröffentlichten Datei abgeglichen.

Berechnen Sie Ihre Taxi Emissionen

km in einem Jahr

= 477,0 kg CO2e in 2026 (Scope 3 (Geschäftsreisen))

Je km × 0.159 kg CO2e, der Wert des Ministry for the Environment für 2026 (Regular).

Das ist eine Zeile Ihres CO₂-Fußabdrucks. Möchten Sie alles für sich erledigen lassen?

Carbon Recycling enthält jeden Faktor der britischen Regierung für jedes Jahr, berechnet jede Zeile aus Ihren Rechnungen, Fahrtkilometern und Reisen und erstellt Ihren Carbon Reduction Plan und SECR-Bericht.

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Emissionsfaktoren für Taxis im Leitfaden 2026

Faktor (Bezeichnung des Ministeriums)	Einheit	kg CO2e	CO2	CH4	N2O
NormalTaxi Travel › Taxi Travel	pro km	0.159	0.1539	0.001465	0.003629
Benzin-HybridTaxi Travel › Taxi Travel	pro km	0.1686	0.1615	0.002157	0.00495
ElektrischTaxi Travel › Taxi Travel	pro km	0.02035	0.0197	0.0006228	0.00003177
Normal – ausgegebene DollarTaxi Travel › Taxi Travel	pro ausgegebenem NZ-Dollar	0.04067	0.03936	0.0003746	0.0009282
Benzin-Hybrid – ausgegebene DollarTaxi Travel › Taxi Travel	pro ausgegebenem NZ-Dollar	0.04313	0.04131	0.0005518	0.001266
Elektrisch – ausgegebene DollarTaxi Travel › Taxi Travel	pro ausgegebenem NZ-Dollar	0.005205	0.005038	0.0001593	0.000008126

CO2, CH4 und N2O sind der Anteil jedes Gases an der Summe in kg CO2e; ein Strich bedeutet, dass der Leitfaden für dieses Gas keinen Wert angibt. Alle Werte stammen aus dem Leitfaden 2026; das ist die einzige Ausgabe, die uns vorliegt, daher gibt es keine Vorjahresspalte.

Die Anmerkungen des Ministeriums zu diesen Werten

Normal: Durchschnitt der Fahrzeugtypen.
Benzin-Hybrid: Fahrzeug 2010–2015 (2000 – 3000 cm³).
Elektrisch: Fahrzeug 2010–2015 (2000 – 3000 cm³).
Normal – ausgegebene Dollar: Durchschnittspreis von 3,91 $ pro km.
Benzin-Hybrid – ausgegebene Dollar: Durchschnittspreis von 3,91 $ pro km.
Elektrisch – ausgegebene Dollar: Durchschnittspreis von 3,91 $ pro km.

Rechenbeispiel

Angenommen, Mitarbeitende legen pro Jahr 3.000 km mit Taxi- und Ride-Sharing-Fahrten zurück. 3.000 km × 0,159 kg CO2e = 477 kg CO2e, ausgewiesen als Scope 3 (Geschäftsreisen).

How to use it

Verwenden Sie Kilometer, wenn Sie sie haben: Die meisten App-Quittungen zeigen die Strecke jeder Fahrt. Verwenden Sie den Faktor pro Dollar nur, wenn Sie lediglich den Fahrpreis kennen. Die Werte pro Dollar im Leitfaden gehen von einem durchschnittlichen Fahrpreis von 3,91 $ pro km aus und sind daher bei Flughafenfahrten mit Pauschalpreisen oder bei Preisaufschlägen in Spitzenzeiten ungenau.

Taxi- und Ride-Sharing-Fahrten sind Geschäftsreisen in Scope 3 (Kategorie 6). Verwenden Sie den regulären Wert, sofern Sie den Fahrzeugtyp nicht kennen.

Welche Regeln in Neuseeland gelten

Der Leitfaden des Ministeriums ist eine freiwillige Orientierungshilfe für Organisationen, die ihre Treibhausgasemissionen messen, und folgt dem GHG Protocol und ISO 14064-1. Berichtspflichtige Einheiten im Rahmen des klimabezogenen Offenlegungssystems von Neuseeland berichten nach den Aotearoa Neuseeland Climate Standards des External Reporting Board und können diese Faktoren für ihre Werte zu Scope 1, 2 und 3 verwenden. Unternehmen jeder Größe, die eine Anfrage eines Kunden oder einer Bank nach Emissionsdaten beantworten, können sie ebenso verwenden. Nennen Sie neben jedem Wert den Leitfaden und sein Jahr.

Unternehmen im Vereinigten Königreich mit Standorten oder Beschäftigten in Neuseeland sollten für diese Tätigkeiten diese Faktoren verwenden und für Tätigkeiten im Vereinigten Königreich die Faktoren der britischen Regierung. Stellen Sie in Carbon Recycling das Land eines Standorts auf Neuseeland ein, dann wird sein Strom mit dem Faktor des Ministeriums berichtet. Unter Berichterstattung über Standorte im Ausland erfahren Sie, wie der Rest zusammenpasst.

Wo Sie Ihre eigene Angabe finden

Spesenabrechnungen und App-Belege enthalten Entfernung und Fahrpreis jeder Fahrt. Viele Firmenkonten bei Fahrdienst- und Taxiunternehmen exportieren beides.

Häufige Fragen

Kann ich den Taxi-Faktor für Fahrten mit Fahrdiensten verwenden?

Ja. Eine Ride-Sharing-Fahrt ist ein Auto mit Fahrer, daher passen die Taxifaktoren gut.

Sollte ich den Faktor pro km oder pro Dollar verwenden?

Pro km, wenn Sie Entfernungen haben; das kommt den tatsächlichen Emissionen näher. Der Faktor pro Dollar ist eine Notlösung.

Wer veröffentlicht diese Faktoren?

Das Ministry for the Environment in „Measuring emissions: A guide for organisations“, mit einem neuen Faktorensatz pro Jahr. Das Ministerium ist heute Teil des Ministry for Cities, Environment, Regions and Transport. Die Faktoren unterliegen dem Crown Copyright und sind unter CC BY 4,0 lizenziert.

Wir sind ein britisches Unternehmen mit Mitarbeitenden oder einem Standort in Neuseeland. Welchen Faktor verwenden wir?

Verwenden Sie den Faktor für Neuseeland für Tätigkeiten in Neuseeland: den dortigen Strom, dort gekaufte Brennstoffe und Reisen innerhalb des Landes. Für Tätigkeiten im Vereinigten Königreich verwenden Sie weiterhin die Faktoren der britischen Regierung, und geben Sie in Ihrem Bericht an, welchen Satz Sie wo verwendet haben.

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