計算： 平均的なガソリンバン（3.5トン以下） 排出量
= 5.05トン CO2e ／ 2026 (スコープ1)6.54トン を含む Well-to-Tank
各 マイル × 0.33643 kg CO2e、 2026年の英国政府（DESNZ）の係数.
これは排出量の1行にすぎません。すべてお任せになりませんか？
Carbon Recyclingは英国政府の全年度の係数を保持し、請求書、走行距離、出張から各行を計算して、炭素削減計画とSECR報告書を作成します。
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平均的なガソリンバン（3.5トン以下）の年別排出係数
| 年 | スコープ1（kg CO2e/マイル） | Well-to-Tank | 完全な値 | 増減 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.33643 | 0.099500 | 0.43593 | -2.0% |
| 2025 | 0.34336 | 0.099500 | 0.44286 | -3.4% |
| 2024 | 0.35558 | 0.099500 | 0.45508 | +9.7% |
| 2023 | 0.32400 | 0.090030 | 0.41403 | -5.6% |
| 2022 | 0.34330 | 0.094970 | 0.43827 | +1.3% |
| 2021 | 0.33873 | 0.094970 | 0.43370 | -4.2% |
| 2020 | 0.35345 | 0.096960 | 0.45041 | -7.1% |
| 2019 | 0.38053 | 0.10330 | 0.48383 | -5.1% |
| 2018 | 0.40101 | 0.10928 | 0.51029 | -4.9% |
| 2017 | 0.42175 | 0.11522 | 0.53697 | -7.4% |
| 2016 | 0.45547 | 0.089512 | 0.54498 | +34.8% |
| 2015 | 0.33787 | 0.066402 | 0.40427 | -0.6% |
| 2014 | 0.33981 | 0.066788 | 0.40660 | 0.0% |
| 2013 | 0.33981 | 0.068317 | 0.40813 | -1.1% |
| 2012 | 0.34359 | 0.069140 | 0.41273 | – |
各年のDESNZ公式ファイルによる、7種類の温室効果ガスの合計kg CO2e。2026年の係数ID：5_303_3103_9_1。2つの年の間で係数が大きく変動している場合、通常は活動自体の変化ではなく、DESNZが算定方法やデータソースを変更したことによるものです。
計算例
ガソリンバン1台が年間15,000マイル走行するとします。15,000マイル × 0.33643 kg CO2e = 5.05トンCO2eで、スコープ1として報告します。Well-to-Tankを加えると合計は6.54トンCO2eとなり、追加分の1.49トンはスコープ3カテゴリ3に計上します。
報告の方法
所有またはリースするバンはスコープ1です。燃料カードがある場合は、代わりにガソリンのリットル数を報告してください。走行距離より正確です。
英国のバンの大半はディーゼル車のため、この係数を選ぶ前に車検証を確認してください。
Where the data comes from
通常は、走行記録、テレマティクス、MOT（車検）のオドメーター記録で、マイル単位で確認できます。元の書類は保管してください。炭素削減計画やSECR報告書を確認する人から、各数値の算出方法を尋ねられることがあります。
係数が毎年どのように変わるかについては2026年版換算係数のガイドを、当社での適用方法については算定方法をご覧ください。
関連する排出係数
- 平均的なディーゼルバン（3.5トン以下）：1マイルあたり0.41386 kg CO2e
- 平均的なバッテリー式電気バン：1マイルあたり0.068560 kg CO2e
- ガソリン（給油所）：1リットルあたり2.0750 kg CO2e
- 英国のすべての排出係数