Calculez vos fret routier émissions

= 8,10 tonnes CO2e en 2026 (Scope 3 (transport et distribution))

Chaque tonne-km × 0.135 kg CO2e, le chiffre 2026 du Ministry for the Environment (All trucks).

C'est une ligne de votre empreinte. Vous voulez que tout soit fait pour vous ?

Carbon Recycling dispose de tous les facteurs du gouvernement britannique pour chaque année, calcule chaque ligne à partir de vos factures, kilométrages et déplacements, et rédige votre plan de réduction carbone et votre rapport SECR.

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Facteurs d'émission du fret routier dans le guide 2026

Facteur (selon l'intitulé du ministère)Unitékg CO2eCO2CH4N2O
Tous camionsFreighting Goods by Road › Freighting Goods by Roadpar tonne-km0.1350.13290.00019950.001888
Poids lourd longue distanceFreighting Goods by Road › Freighting Goods by Roadpar tonne-km0.1050.10340.00015520.001469
Poids lourd de livraison urbaineFreighting Goods by Road › Freighting Goods by Roadpar tonne-km0.390.3840.00057640.005456

CO2, CH4 et N2O représentent la part de chaque gaz dans le total, en kg CO2e ; un tiret signifie que le guide ne donne pas de chiffre pour ce gaz. Tous les chiffres proviennent du guide 2026 ; c'est la seule édition dont nous disposons, il n'y a donc pas de colonne d'évolution d'une année sur l'autre.

Les notes du ministère sur ces chiffres

  • Tous camions : hypothèse gazole, car 79 % des fourgons, camions et véhicules utilitaires roulent au gazole.
  • Poids lourd longue distance : la majorité des poids lourds longue distance est supposée rouler au diesel.
  • Poids lourd de livraison urbaine : on suppose que la majorité des poids lourds de livraison urbaine roulent au gazole.

Exemple chiffré

Prenons 200 tonnes de marchandises transportées sur 300 km par la route en un an (60 000 tonnes-km). 60 000 tonnes-km × 0,135 kg CO2e = 8,10 tonnes de CO2e, déclarées en scope 3 (transport et distribution).

How to use it

La tonne-km est le poids transporté (en tonnes) multiplié par la distance (en km). Multipliez-la par le facteur du type de camion, ou utilisez « tous camions » si vous ne le connaissez pas. La livraison urbaine émet bien plus par tonne-km que le transport longue distance.

Le fret que votre entreprise paie à un transporteur relève du scope 3 (transport et distribution amont ou aval). Le carburant des camions que vous exploitez vous-même relève du scope 1 ; utilisez plutôt le facteur du gazole pour ces litres.

Règles applicables : Nouvelle-Zélande

Le guide du ministère est un guide facultatif destiné aux organisations qui mesurent leurs émissions de gaz à effet de serre ; il suit le GHG Protocol et l'ISO 14064-1. Les entités soumises au régime de publication d'informations climatiques de Nouvelle-Zélande déclarent selon les Aotearoa Nouvelle-Zélande Climate Standards de l'External Reporting Board et peuvent utiliser ces facteurs pour leurs chiffres des scopes 1, 2 et 3. Les entreprises de toute taille qui répondent à une demande de données d'émissions d'un client ou d'une banque peuvent les utiliser de la même façon. Citez le guide et son année à côté de chaque chiffre.

Les entreprises britanniques ayant des sites ou du personnel en Nouvelle-Zélande doivent utiliser ces facteurs pour cette activité, et les facteurs du gouvernement britannique pour leur activité au Royaume-Uni. Dans Carbon Recycling, indiquez Nouvelle-Zélande comme pays d'un site : son électricité est alors déclarée avec le facteur du ministère. Consultez le reporting des sites à l'étranger pour voir comment le reste s'articule.

Où trouver votre propre chiffre

Les factures ou lettres de voiture de votre transporteur indiquent les poids ainsi que l'origine et la destination ; de nombreux transporteurs envoient aussi sur demande un récapitulatif annuel en tonnes-km.

Facteurs d'émission associés

Source : Ministry for the Environment. 2026. Measuring emissions: A guide for organisations: 2026 emission factors (version 2). Droits d'auteur de la Couronne, sous licence CC BY 4,0. Carbon Recycling n'est ni affilié au ministère ni approuvé par celui-ci ; les calculs de cette page sont les nôtres.