Räkna ut din vägfrakt utsläpp
= 8,10 ton CO2e i 2026 (Scope 3 (transport och distribution))
Styck tonkilometer × 0.135 kg CO2e, Ministry for the Environments siffra för 2026 (All trucks).
Det är en rad i ditt klimatavtryck. Vill du få allt gjort åt dig?
Carbon Recycling har alla den brittiska regeringens faktorer för varje år, räknar ut varje rad från dina räkningar, körsträckor och resor, och skriver din Carbon Reduction Plan och SECR-rapport.
Inget kort behövs för provperioden.
Emissionsfaktorer för vägfrakt i 2026 års vägledning
| Faktor (som ministeriet benämner den) | Enhet | kg CO2e | CO2 | CH4 | N2O |
|---|---|---|---|---|---|
| Alla lastbilarGodstransport på väg › Godstransport på väg | per tonkilometer | 0.135 | 0.1329 | 0.0001995 | 0.001888 |
| Tung lastbil för fjärrtransportGodstransport på väg › Godstransport på väg | per tonkilometer | 0.105 | 0.1034 | 0.0001552 | 0.001469 |
| Tung lastbil för distribution i stadstrafikGodstransport på väg › Godstransport på väg | per tonkilometer | 0.39 | 0.384 | 0.0005764 | 0.005456 |
CO2, CH4 och N2O är varje gas andel av totalen, i kg CO2e; ett streck betyder att guiden inte anger någon siffra för den gasen. Alla siffror kommer från guiden för 2026; det är den enda utgåva vi har, så det finns ingen kolumn för förändring mellan år.
Ministeriets kommentarer till siffrorna
- Alla lastbilar: Antas vara diesel eftersom 79 % av lätta lastbilar, lastbilar och nyttofordon drivs med diesel.
- Tung lastbil för fjärrtransport: de flesta tunga lastbilar för fjärrtransport antas gå på diesel.
- Tung lastbil för distribution i stadstrafik: De flesta tunga lastbilar för distribution i stadstrafik antas gå på diesel.
Räkneexempel
Ta 200 ton varor som transporteras 300 km på väg under ett år (60 000 tonkilometer). 60 000 tonkilometer × 0,135 kg CO2e = 8,10 ton CO2e, redovisat i scope 3 (transport och distribution).
How to use it
Tonkilometer är den transporterade vikten (i ton) gånger sträckan (i km). Multiplicera det med faktorn för lastbilstypen, eller använd alla lastbilar om du inte vet typen. Distribution i stadstrafik ger mycket mer per tonkilometer än fjärrtransporter.
Frakt som ditt företag betalar en transportör för hör till scope 3 (uppströms eller nedströms transport och distribution). Bränsle till lastbilar som du själv kör hör till scope 1; använd dieselfaktorn för de litrarna i stället.
Vilka regler som gäller i Nya Zeeland
Ministeriets guide är frivillig vägledning för organisationer som mäter sina växthusgasutsläpp och följer GHG Protocol och ISO 14064-1. Rapporteringsskyldiga enheter under Nya Zeelands regelverk för klimatrelaterade upplysningar rapporterar enligt External Reporting Boards Aotearoa Nya Zeeland Climate Standards och kan använda dessa faktorer för sina siffror i scope 1, 2 och 3. Företag av alla storlekar som besvarar en kunds eller banks förfrågan om utsläppsdata kan använda dem på samma sätt. Ange guiden och dess år vid varje siffra.
Brittiska företag med anläggningar eller personal i Nya Zeeland bör använda dessa faktorer för den verksamheten och den brittiska regeringens faktorer för verksamhet i Storbritannien. I Carbon Recycling anger du Nya Zeeland som anläggningens land, så redovisas dess el med ministeriets faktor. Under redovisning av anläggningar utomlands ser du hur resten hänger ihop.
Var du hittar din egen siffra
Transportörens fakturor eller fraktsedlar anger vikter samt avsändnings- och destinationsort; många transportörer skickar också en årlig sammanställning av tonkilometer på begäran.
Relaterade emissionsfaktorer
- El (Nya Zeeland): 0,07866 kg CO2e per kWh
- Naturgas (Nya Zeeland): 0,1954 kg CO2e per kWh
- Diesel (Nya Zeeland): 2,672 kg CO2e per liter
- Alla emissionsfaktorer för Nya Zeeland
- Nätel i Nya Zeeland (Embers uppskattning, alla år sedan 2000)
- Brittiska emissionsfaktorer och andra länder
Källa: Ministry for the Environment. 2026. Measuring emissions: A guide for organisations: 2026 emission factors (version 2). Crown copyright, licensierad under CC BY 4,0. Carbon Recycling är inte knutet till eller godkänt av ministeriet; beräkningarna på den här sidan är våra egna.