计算您的 公路货运 排放
= 8.10吨 CO2e 于 2026 (范围3（运输和配送）)
每个 吨公里 × 0.135 kg CO2e， 环境部2026年数值（All trucks）.
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Carbon Recycling收录了每一年的英国政府全部因子，根据您的账单、里程和差旅逐行计算，并撰写您的碳减排计划和SECR报告。
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2026版指南中的公路货运排放因子
| 因子（按环境部的命名） | 单位 | kg CO2e | CO2 | CH4 | N2O |
|---|---|---|---|---|---|
| 所有卡车Freighting Goods by Road › Freighting Goods by Road | 每吨公里 | 0.135 | 0.1329 | 0.0001995 | 0.001888 |
| 长途重型卡车Freighting Goods by Road › Freighting Goods by Road | 每吨公里 | 0.105 | 0.1034 | 0.0001552 | 0.001469 |
| 城市配送重型卡车Freighting Goods by Road › Freighting Goods by Road | 每吨公里 | 0.39 | 0.384 | 0.0005764 | 0.005456 |
CO2、CH4 和 N2O 分别是每种气体在合计中所占的部分，单位为 kg CO2e；短横线表示该指南未给出该气体的数值。所有数值均来自2026年指南；这是我们收录的唯一版本，因此没有逐年对比列。
环境部对这些数据的说明
- 所有卡车：假设为柴油，因为79%的厢式货车/卡车和多用途车为柴油车。
- 长途重型卡车：假定大多数长途重型卡车为柴油车。
- 城市配送重型卡车：假定大多数城市配送重型卡车使用柴油。
计算示例
假设一年内通过公路运输200吨货物300公里（60,000吨公里）。60,000吨公里 × 0.135 kg CO2e = 8.10吨CO2e，报告为范围3（运输和配送）。
How to use it
吨公里是运输重量（吨）乘以距离（公里）。将其乘以相应卡车类型的因子；如不知道类型，则使用所有卡车的数值。城市配送的每吨公里排放远高于长途运输。
由您企业付费、委托承运商运输的货物属于范围3（上游或下游运输和配送）。您自己运营的卡车所用燃料属于范围1；这些升数请改用柴油因子。
新西兰适用哪些规则
环境部的指南是为测量温室气体排放的组织提供的自愿性指导，遵循GHG Protocol和ISO 14064-1。新西兰气候相关披露制度下的气候报告主体，依据外部报告委员会（External Reporting Board）的Aotearoa 新西兰气候标准进行报告，可将这些因子用于其范围1、范围2和范围3数据。任何规模的企业在回应客户或银行的排放数据请求时，也可以同样使用这些因子。请在每个数值旁注明该指南及其年份。
在新西兰有场所或员工的英国公司，应对该活动使用这些因子，英国境内的活动则使用英国政府排放因子。在Carbon Recycling中，将场所的国家设为新西兰，其电力即按环境部的因子报告。其余部分如何配合，请参阅报告海外场所。
在哪里找到您自己的数据
承运商的发票或托运单会注明重量以及起点和目的地；许多承运商还可应要求提供年度吨公里汇总。
相关排放因子
- 电力（新西兰）：每kWh 0.07866 kg CO2e
- 天然气（新西兰）：每kWh 0.1954 kg CO2e
- 柴油（新西兰）：每升2.672 kg CO2e
- 所有新西兰排放因子
- 新西兰电网电力（Ember估算，自2000年起每年）
- 英国及其他国家排放因子
来源：新西兰环境部。2026。《排放测量：组织指南》：2026年排放因子（第2版）。皇家版权，依据CC BY 4.0授权。Carbon Recycling与该部无关联，也未获其认可；本页中的计算由我们完成。