Calcule o seu voos de curta distância em classe executiva emissões

= 3,77 toneladas CO2e em 2026 (Âmbito 3)4,45 toneladas incluindo well-to-tank

Cada passageiro-km × 0.18863 kg CO2e, o fator do Governo do Reino Unido (DESNZ) de 2026.

Isto é uma linha da sua pegada. Quer que tratemos de tudo por si?

A Carbon Recycling dispõe de todos os fatores do governo do Reino Unido para todos os anos, calcula cada linha a partir das suas faturas, quilometragem e deslocações, e redige o seu Carbon Reduction Plan e o relatório SECR.

Não é preciso cartão para a avaliação.

Fator de emissão dos voos de curta distância em classe executiva por ano

AnoÂmbito 3 (kg CO2e por passageiro-km)Well-to-tankValor completoAlterar
20260.188630.0337300.222360.0%
20250.188630.0337300.22236-31.2%
20240.274300.0337300.30803-0.0%
20230.274300.0337300.30803+21.1%
20220.226520.0248000.251320.0%
20210.226520.0248000.25132-1.3%
20200.229470.0251300.25460-1.8%
20190.233600.0255800.25918-2.5%
20180.239550.0262400.26579+0.8%
20170.237670.0260400.26371-4.0%
20160.247610.0263300.27394-0.8%
20150.249540.0272100.27675+5.1%
20140.2375300.23753-13.7%
20130.2751000.27510-2.0%
20120.2805900.28059–

Total de kg CO2e para os sete gases com efeito de estufa, a partir dos ficheiros oficiais do DESNZ de cada ano. ID do fator 2026: 21_316_3166_11_1. Quando um fator dá um salto acentuado entre dois anos, é normalmente porque o DESNZ alterou o seu método ou fonte de dados, e não porque a própria atividade mudou.

Exemplo prático

Considere dez viagens de ida e volta em classe executiva de Londres a cidades europeias, cerca de 20.000 passageiros-km. 20.000 passageiros-km × 0,18863 kg CO2e = 3,77 toneladas de CO2e, reportadas como Âmbito 3, categoria 6 (deslocações em serviço). Ao acrescentar as emissões a montante (well-to-tank), o valor total passa a 4,45 toneladas de CO2e; as 0,67 toneladas adicionais correspondem ao Âmbito 3, categoria 3.

Como reportar

A classe executiva em voos de curta distância é muitas vezes um lugar em económica com o lugar do meio vazio, e o fator reflete o espaço adicional por passageiro.

O fator apresentado inclui o forçamento radiativo, o aquecimento adicional causado pelas emissões em altitude, cuja inclusão o Governo recomenda para as deslocações em serviço.

Where the data comes from

Encontra-o normalmente no seu sistema de reservas de viagens ou nas despesas, como viagens que depois converte em distância. Guarde os documentos de origem: quem verificar o seu Carbon Reduction Plan ou relatório SECR pode perguntar como foi calculado cada valor.

Saiba mais sobre como os fatores mudam todos os anos no nosso guia dos fatores de conversão de 2026, ou veja como os aplicamos na nossa metodologia.

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