Bereken uw vluchten middellange afstand emissies

= 6,08 ton CO2e in 2026 (Scope 3)

Per stuk passagiersmijl × 0.1215 kg CO2e, het cijfer van de GHG Emission Factors Hub 2026 (Cornerstone) voor “Air Travel - Medium Haul”, CO2, CH4 en N2O samen.

Dat is één regel van uw CO₂-voetafdruk. Wilt u alles voor u laten doen?

Carbon Recycling bevat elke factor van de Britse overheid voor elk jaar, berekent elke regel op basis van uw rekeningen, kilometers en reizen, en schrijft uw Carbon Reduction Plan en SECR-rapport.

Geen creditcard nodig voor de proefperiode.

Vliegreizen, middellange afstand (300 tot 2.300 mijl): emissiefactor per Hub-editie (per passagiersmijl)

Uit tabel 10, Scope 3 Category 6 and 7: Business Travel and Employee Commuting, regel "Air Travel - Medium Haul". De Hub publiceert de drie gassen afzonderlijk; de kolom kg CO2e telt ze op met de aardopwarmingsvermogens (GWP's) die elke editie vermeldt.

Editiekg CO2g CH4g N2OGWP's (CH4, N2O)kg CO2e per passagiersmijlWijzigen
2026 (Cornerstone)0.12000.00057420.00558227, 2730.1215-6.6%
2025 (EPA)0.12900.00060000.00410028, 2650.1301-0.20%
2024 (EPA)0.12930.00064310.00410028, 2650.1304+0.10%
2023 (EPA)0.12900.00060000.00410025, 2980.1302–

De gassen zijn tussen edities veranderd doordat de Hub zijn brongegevens bijwerkte, en de GWP’s zijn ook veranderd (2023: CH4 25, N2O 298 (IPCC AR4); 2024: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2025: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2026: CH4 27, N2O 273 (IPCC AR6, niet-fossiel CH4)). Bron: US EPA, GHG Emission Factors Hub (edities 2023-2025, publiek domein) en Emission Factors Hub 2026, Cornerstone Sustainability Data Initiative, CC BY 4,0.

Uitgewerkt voorbeeld

Neem een team dat 50.000 passagiersmijl per jaar vliegt. 50.000 passagiersmijl × 0,1215 kg CO2e = 6,1 ton CO2e, gerapporteerd als scope 3, categorie 6 (zakenreizen). In metrische eenheden is de factor 0,07552 kg CO2e per passagierskm (één mijl is precies 1,609344 km).

How to use it

Vermenigvuldig de passagiersmijlen van elke reis met de factor voor dat vervoermiddel en rapporteer het totaal als scope 3, categorie 6 (zakenreizen). Volgens de Scope 3 Standard van het GHG Protocol zijn zakenreizen categorie 6 en woon-werkverkeer van werknemers categorie 7.

Middellange afstand betekent in de Hub vluchten van 300 mijl of meer maar minder dan 2.300 mijl; daaronder vallen de meeste vluchten binnen de VS. De indeling gaat uit van de lengte van elk vluchtsegment. Volgens de voetnoot van de Hub van 2026 zijn de factoren voor vliegreizen overgenomen uit de 2025 GHG Conversion Factors for Company Reporting van de Britse overheid (zakenreizen, lucht).

Controleer de eenheid. Deze cijfers zijn per passagiersmijl, dus vermenigvuldig met de mijlen die elke reiziger aflegt, niet met de mijlen van het voertuig. Boekingstools buiten de VS rapporteren vaak kilometers; deel door 1,609344 om mijlen te krijgen voordat u deze cijfers gebruikt.

Britse bedrijven met locaties, personeel of zendingen in de VS kunnen deze cijfers voor die activiteiten gebruiken, en de factoren van de Britse overheid voor activiteiten in het Verenigd Koninkrijk (zie de factor van de Britse overheid voor dezelfde activiteit). Vermeld in uw methodologie welke set u voor welke activiteit hebt gebruikt. In Carbon Recycling bewaart elke regel de factor en bron waarmee hij is berekend.

Waar vindt u uw aantal passagiersmijlen

Het rapport van uw reisbureau of boekingstool, dat meestal de gevlogen mijlen per reis vermeldt. Bereken anders voor elk traject de grootcirkelafstand tussen de luchthavens.

Wie de cijfers voor 2026 publiceert

De GHG Emission Factors Hub werd tot en met de editie van januari 2025 elk jaar gepubliceerd door het Center for Corporate Climate Leadership van de US EPA, als werk van de Amerikaanse overheid in het publieke domein. De editie 2026, voor het laatst bijgewerkt op 26 mei 2026, is gepubliceerd door het Cornerstone Sustainability Data Initiative, niet door de EPA, onder een CC BY 4,0-licentie (doi:10,5281/zenodo.20403776). Deze behoudt de tabelindeling van de EPA en de voetnoten verwijzen naar dezelfde bronnen, zoals 40 CFR Part 98 en de Inventory of US Greenhouse Gas Emissions and Sinks van de EPA. De EPA heeft deze editie niet onderschreven.

Gerelateerde emissiefactoren