US-Emissionsfaktor Mittelstreckenflug 2026 (GHG Emission Factors Hub, US-Geschäftsreisen, kg CO2e pro Personenmeile)

Flugreisen, Mittelstrecke (300 bis 2.300 Meilen): Emissionsfaktor nach Hub-Ausgabe (pro Personenmeile)

Aus Tabelle 10, Scope 3, Kategorie 6 und 7: Business Travel and Employee Commuting, Zeile „Air Travel - Medium Haul“. Der Hub veröffentlicht die drei Gase getrennt; die Spalte kg CO2e addiert sie mit den Treibhauspotenzialen (GWPs), die jede Ausgabe angibt.

Die Gase haben sich zwischen den Ausgaben geändert, weil der Hub seine Quelldaten aktualisiert hat, und auch die GWP-Werte haben sich geändert (2023: CH4 25, N2O 298 (IPCC AR4); 2024: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2025: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2026: CH4 27, N2O 273 (IPCC AR6, nicht-fossiles CH4)). Quelle: US EPA, GHG Emission Factors Hub (Ausgaben 2023–2025, gemeinfrei) und Emission Factors Hub 2026, Cornerstone Sustainability Data Initiative, CC BY 4,0.

Rechenbeispiel

Angenommen, ein Team fliegt pro Jahr 50.000 Passagiermeilen. 50.000 Passagiermeilen × 0,1215 kg CO2e = 6,1 Tonnen CO2e, ausgewiesen als Scope 3, Kategorie 6 (Geschäftsreisen). In metrischen Einheiten beträgt der Faktor 0,07552 kg CO2e pro Personenkilometer (eine Meile entspricht genau 1,609344 km).

How to use it

Multiplizieren Sie die Personenmeilen jeder Reise mit dem Faktor für das jeweilige Verkehrsmittel und berichten Sie die Summe unter Scope 3, Kategorie 6 (Geschäftsreisen). Nach dem Scope-3-Standard des GHG Protocol sind Geschäftsreisen Kategorie 6 und das Pendeln der Mitarbeitenden Kategorie 7.

Mittelstrecke bedeutet im Hub Flüge ab 300 Meilen, aber unter 2.300 Meilen; das umfasst die meisten Flüge innerhalb der USA. Maßgeblich für die Einstufung ist die Länge jedes Teilstücks. Laut Fußnote des Hubs 2026 stammen seine Faktoren für Flugreisen aus den 2025 GHG Conversion Factors for Company Reporting der britischen Regierung (Geschäftsreisen, Flug).

Prüfen Sie die Einheit. Diese Werte gelten pro Personenmeile, multiplizieren Sie also mit den Meilen jedes Reisenden, nicht mit den Meilen des Fahrzeugs. Buchungstools außerhalb der USA geben oft Kilometer an; teilen Sie durch 1,609344, um Meilen zu erhalten, bevor Sie diese Werte verwenden.

Unternehmen im Vereinigten Königreich mit Standorten, Beschäftigten oder Sendungen in den USA können diese Werte für diese Tätigkeiten verwenden und für Tätigkeiten im Vereinigten Königreich die Faktoren der britischen Regierung (siehe Faktor der britischen Regierung für dieselbe Tätigkeit). Geben Sie in Ihrer Methodik an, welchen Satz Sie für welche Tätigkeit verwendet haben. In Carbon Recycling behält jede Zeile den Faktor und die Quelle, mit denen sie berechnet wurde.

Wo Sie Ihre Personenmeilen finden

Der Bericht Ihres Reisebüros oder Buchungstools, der meist die geflogenen Meilen pro Reise angibt. Andernfalls berechnen Sie für jedes Teilstück die Großkreisentfernung zwischen den Flughäfen.

Wer die Werte 2026 veröffentlicht

Der GHG Emission Factors Hub wurde bis zur Ausgabe vom Januar 2025 jährlich vom Center for Corporate Climate Leadership der US EPA als gemeinfreies Werk der US-Regierung veröffentlicht. Die Ausgabe 2026, zuletzt aktualisiert am 26. Mai 2026, wurde von der Cornerstone Sustainability Data Initiative und nicht von der EPA veröffentlicht, unter einer CC-BY-4,0-Lizenz (doi:10,5281/zenodo.20403776). Sie übernimmt den Tabellenaufbau der EPA, und ihre Fußnoten zitieren dieselben Quellen, etwa 40 CFR Part 98 und das Inventory of US Greenhouse Gas Emissions and Sinks der EPA. Die EPA hat sie nicht gebilligt.

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