計算您的 柴油 排放

= 65.23 公噸 CO2e 於 2026 (範疇 1)81.25 公噸 包括 上游範疇 3

每個 公升 × 2.718 kg CO2e, 2026 年版 NGA Factors(DCCEEW)中汽車與輕型商用車的數值.

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各版 NGA 柴油排放係數(汽車與輕型商用車)

NGA 版本能源含量(每 kL GJ)CO2CH4N2O範疇 1(每 GJ 之 kg CO2e)範疇 3(每 GJ 之 kg CO2e)每公升範疇 1(kg)表格
202638.669.90.010.570.4117.32.718表 9
202538.669.90.010.570.4117.32.718表 9
202438.669.90.010.570.4117.32.718表 9
202338.669.90.010.570.4117.32.718表 8
202238.669.90.010.570.4117.32.718表 7

原始公布列:表 9「各類運輸設備消耗運輸燃料的直接(範疇 1)與間接(範疇 3)排放係數」中的「Diesel oil」。CO2、CH4 與 N2O 以 kg CO2e/GJ 計;範疇 1 為三者加總。能量含量為高位熱值。2022 年版與 2026 年版之間數值未變。

其他用途柴油(2026 年版)

用途能源含量(每 kL GJ)範疇 1(每 GJ 之 kg CO2e)範疇 1(每公升之 kg CO2e)範疇 3(每公升之 kg CO2e)表格
汽車與輕型商用車汽車、皮卡與貨車38.670.412.7180.668表 9
重型車輛,Euro IV 或更新標準卡車與巴士38.670.372.7160.668表 9
固定能源不在道路上行駛的發電機、鍋爐與機具38.670.22.7100.668表 8

計算範例

假設一支由皮卡車(ute)與廂型車組成的車隊一年使用 24,000 公升。範疇 1:24,000 公升 × 2.718 kg = 65.2 公噸 CO2e。範疇 3(燃料開採、提煉與運輸):24,000 公升 × 0.668 kg = 16.0 公噸 CO2e。NGA Factors 的計算方式相同:公升 ÷ 1,000 × 熱值(每 kL 之 GJ)× 係數(每 GJ 之 kg CO2e)。

How to use it

在企業擁有或控制的車輛、鍋爐或設備中燃燒的柴油屬於範疇 1。將使用的公升數乘以該年度的係數。NGA 係數以每 GJ 能源計,因此以公升購買的燃料還須乘以能源含量(或使用上方已換算好的每公升數值)。請選擇符合燃料用途的那一列:上表列出了每一種。

常見錯誤:將公升數直接乘以每 GJ 係數(結果會大 25 至 40 倍);混淆天然氣帳單上的 MJ 與 GJ;燃料同時出現在加油卡報表與費用報銷中而重複計算;以及遺漏企業使用的租賃車輛,依營運控制法這些車輛通常屬於範疇 1。範疇 3 係數涵蓋燃料的供應鏈,應另行申報,不得加入範疇 1。

適用的規定:NGA 燃料計算方法遵循 NGER 量測決定(NGER Measurement Determination)的方法 1;依 NGER 申報的公司應直接採用該決定中的數值。依澳洲永續報導準則(AASB S2)申報的公司須揭露範疇 1、2 與 3 排放,而 GHG Protocol 將貴公司燃燒的燃料視為範疇 1。在澳洲設有據點或車輛的英國公司,可對該燃料使用這些係數;英國境內燃料請使用英國政府係數。

公升數的查詢位置

加油卡對帳單會列出每次加油的公升數,是最佳的資料來源。若沒有加油卡,請使用以公升計的收據或費用報支;僅在不得已時才由支出金額回推,並在報告中註明。

相關排放係數

資料來源:DCCEEW 2026, Australian National Greenhouse Accounts Factors, Department of Climate Change, Energy, the Environment and Water, Canberra, August. CC BY 4.0. 較早版本:DCCEEW 2025, Australian National Greenhouse Accounts Factors, Department of Climate Change, Energy, the Environment and Water, Canberra. CC BY 4.0.(往前至 2022 年的各年度亦同)。Carbon Recycling 與 DCCEEW 無關聯,亦未獲其背書;計算範例與每公升數值為本公司依公布係數自行計算所得。